Ən yaxşı avtomobil xəbərləri və hekayələri: 27 avqust - 2 sentyabr
Məzmun
Hər həftə biz avtomobil dünyasından ən yaxşı elanları və hadisələri toplayırıq. Avqustun 27-dən sentyabrın 2-nə kimi qaçırılmayan mövzuları təqdim edirik.
Daha çox güc üçün su əlavə edin; daha yaxşı səmərəlilik
Bir qayda olaraq, mühərrikdə su çox pis bir şeydir: bu, pistonların qırılmasına, zədələnmiş rulmanlara və bir sıra digər problemlərə səbəb ola bilər. Bununla belə, Bosch tərəfindən hazırlanmış yeni sistem qəsdən yanma dövrünə su əlavə edir. Bu, mühərrikin daha soyuducu işləməsinə kömək edir, nəticədə daha çox güc və daha yaxşı yanacaq səmərəliliyi əldə edilir.
Bu texnologiya silindrə daxil olan hava/yanacaq qarışığına incə distillə edilmiş su dumanı əlavə etməklə işləyir. Su silindr divarlarını və pistonu soyuyur, bu da detonasiyanı azaldır və alovlanma vaxtını sürətləndirir. Bosch iddia edir ki, onların su vurma sistemi enerji hasilatını 5%-ə qədər, yanacaq səmərəliliyini 13%-ə qədər yaxşılaşdırır və CO4 azalmasını 2%-ə qədər artırır. Sahiblər də ona qulluq etməyi asan tapacaqlar, çünki əksər hallarda su anbarı yalnız hər 1800 mildən bir doldurulmalıdır.
Sistem trasa yönümlü BMW M4 GTS-də debüt etdi, lakin Bosch onu 2019-cu ildən başlayaraq geniş tətbiq üçün təklif etməyi planlaşdırır. Onlar deyirlər ki, su inyeksiyası hər ölçüdə və performansda olan mühərriklərə fayda verir, istər gündəlik şəhərətrafı avtomobil, istərsə də sərt idman avtomobili. .
Bosch, Autocar-a eksklüziv müsahibəsində su vurma sistemi haqqında ətraflı məlumat verir.
Cadillac aqressiv məhsul strategiyası planlaşdırır
Cadillac imicini təzələmək üçün çox çalışır. Brend onların təkliflərinin xüsusi olaraq səkkizgenlər üçün hazırlanmış olması fikrini aradan qaldırmaq və onların avtomobillərinin BMW, Mercedes-Benz və Audi kimi ənənəvi lüks brendlərə sərt, həyat qabiliyyətli rəqibləri olduğu barədə təsəvvür yaratmaq istəyir. Bunun üçün onlara bir neçə gözəl yeni məhsul lazım olacaq və Cadillac prezidenti Johan de Nisschen deyir ki, biz onları tezliklə gözləyə bilərik.
de Nisschen, Detroit Bürosunun son yazısının şərhlər bölməsinə daxil olaraq, şirkəti üçün üfüqdə olanları ələ salaraq dedi:
“Biz 4 qapılı sedan OLMAYACAQ Cadillac flaqmanını planlaşdırırıq; Biz Escalade altında böyük bir krossover planlaşdırırıq; Biz XT5 üçün kompakt krossover planlaşdırırıq; Biz CT6-nın həyat dövrünün sonrakı dövrlərində hərtərəfli təkmilləşdirməyi planlaşdırırıq; Biz XTS üçün böyük bir yeniləmə planlaşdırırıq; Biz yeni Lux 3 sedanı planlaşdırırıq; Biz yeni Lux 2 sedanı planlaşdırırıq;"
"Bu proqramlar təhlükəsizdir və inkişaf işləri yaxşı gedir və çox əhəmiyyətli vəsaitlər artıq xərclənib".
"Bundan əlavə, yuxarıda qeyd olunan portfel üçün Yeni Enerji tətbiqlərini əhatə edəcək yeni güc qurğuları tətbiqləri də təsdiqlənmiş planlaşdırmanın bir hissəsidir."
Nəhayət, onun sözləri qəti cavab verməkdən daha çox suallar doğurur, lakin Cadillac-da böyük hadisələrin baş verdiyi aydındır. Krossover-SUV seqmenti sürətlə inkişaf edir və görünür, Cadillac bu kateqoriyaya uyğun bir neçə yeni avtomobil buraxacaq. "Lux 3" və "Lux 2" BMW 3 Series və ya Audi A4-ə bənzər giriş səviyyəli lüks təkliflərə aiddir. "Yeni enerji tətbiqləri" çox güman ki, hibrid və ya tam elektriklə işləyən avtomobillərə aiddir.
Bəlkə də ən maraqlısı onun “4 qapılı sedan OLMAYACAQ Cadillac flaqmanını planlaşdırırıq” ifadəsidir. Bu, potensial olaraq markanın Porsche və ya Ferrari kimi avtomobillərlə rəqabət aparmaq üçün yüksək səviyyəli orta mühərrikli superkar üzərində işləməsi ilə bağlı şayiələrə uyğundur. Hər halda, əgər onların dizaynı builki Pebble Beach Concours d'Elegance sərgisində nümayiş etdirilən Escala konseptinə bənzəyirsə, Cadillac öz rəqabət qabiliyyətini reallaşdıra bilər.
Daha çox fərziyyə və de Nisschen-in tam şərhləri üçün Detroit Bürosuna baş çəkin.
Ağ Ev artan yol ölümləri ilə mübarizə aparmaq üçün tədbirlər görməyə çağırır
Şübhə yoxdur ki, avtomobillər hər il daha çox təhlükəsizlik yastıqları, daha güclü şassilər və avtomatik təcili əyləc kimi avtonom funksiyalarla daha təhlükəsiz olur. Buna baxmayaraq, 2015-ci ildə ABŞ-da yol-nəqliyyat hadisələri nəticəsində ölənlərin sayı 7.2-cü illə müqayisədə 2014% artıb.
NHTSA-nın məlumatına görə, 35,092-ci ildə 2015-ci ildə yol qəzalarında XNUMX XNUMX nəfər ölüb. Bu rəqəmə avtomobil qəzalarında ölən insanlar, eləcə də avtomobillərin vurduğu piyadalar və velosipedçilər kimi digər hərəkət iştirakçıları daxildir. Bu artıma nəyin səbəb olduğu dərhal aydın deyil, lakin Ağ Ev problemi həll etmək üçün nə edilə biləcəyini görmək üçün hərəkətə keçməyə çağırıb.
NHTSA və DOT tıxaclar və sürücülük şəraiti haqqında daha yaxşı məlumat toplamaq üçün Waze də daxil olmaqla texnologiya firmaları ilə əməkdaşlıq edir. Avtomobil istehsalçılarının yeni sistemləri necə inkişaf etdirdiyini və Birləşmiş Ştatlar hökumətinin yolda bizi təhlükəsiz saxlamaq üçün daha yaxşı cavablar axtardığını görmək çox gözəldir.
Ağ Ev açıq məlumat toplusu və nəzərə alınacaq digər ideyalar təklif edir.
Bugatti Veyron: beyninizdən daha sürətli?
Bugatti Veyron böyük gücü, özlü sürəti və inanılmaz sürəti ilə dünyada tanınır. Əslində, o qədər sürətlidir ki, saatda mil onu ölçmək üçün kifayət etməyə bilər. Onun sürətini ölçmək üçün yeni bir tərəzi hazırlamaq məqsədəuyğun olardı: düşüncə sürəti.
Beyninizdəki siqnallar ölçülə bilən sürətlə işləyən neyronlar tərəfindən daşınır. Bu sürət təqribən 274 mil/saatdır ki, bu da Veyronun rekord sürəti olan 267.8 mil/saatdan bir qədər yüksəkdir.
Heç kim həqiqətən superkarların ölçülə biləcəyi yeni sürət şkalası üçün səy göstərmir, lakin ümid edirəm ki, Veyron-u yüksək sürətə çatdıran şanslı bir neçə nəfər kifayət qədər ağıllıdır.
Jalopnik onların bu qənaətə necə gəldikləri haqqında daha çox məlumata malikdir.
NHTSA Geri Çağırılma Bildirişləri ilə Davam edir
Geri çağırılan avtomobillərin təmiri ilə bağlı əsas problemlərdən biri odur ki, sahiblər çox vaxt avtomobillərinin təsirləndiyini bilmirlər. Ənənəvi olaraq, ləğvetmə bildirişləri poçtla göndərilirdi, lakin NHTSA nəhayət ki, mətn və ya e-poçt kimi elektron mesajların da sahibləri xəbərdar etməkdə təsirli olacağını başa düşdü.
Ancaq hökumət proseslərini dəyişdirmək üçün bir yaxşı fikir kifayət deyil. Elektron ləğvetmə bildirişlərini tətbiq etməzdən əvvəl, keçmək üçün çoxlu bürokratiya və bürokratiya var. Bununla belə, NHTSA-nın sürücülərin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün yeni yollar axtarması yaxşıdır.
Siz tam qayda təklifini oxuya və həmçinin Federal Reyestr saytında öz şərhlərinizi buraxa bilərsiniz.
Həftənin xatirələri
Geribildirim bu günlərdə norma kimi görünür və keçən həftə də fərqli deyildi. Xəbərdar olmalı olduğunuz üç yeni avtomobilin geri çağırılması var:
Hyundai, tablosunda çoxsaylı problemlərə görə özünün Genesis lüks sedanının təxminən 3,000 nüsxəsini geri çağırır. Problemlər arasında sürücüyə səhv sayğac və takometr oxunuşları verən sensorlar, bütün xəbərdarlıq işıqlarının eyni vaxtda yanması, odometrin yanlış oxunması və bütün göstəricilərin eyni vaxtda sönməsi daxildir. Aydındır ki, alətlər klasterindəki sensorlar avtomobilin təhlükəsiz istismarı üçün çox vacibdir. Təsirə məruz qalan avtomobillər 1-ci il fevralın 20-dən mayın 2015-dək istehsal olunub. Geri çağırılma rəsmi olaraq sentyabrın 30-da başlayacaq.
General Motors-un 383,000 min avtomobili iki ayrı kampaniyada geri çağırılır. 367,000-dən çox model ili Chevrolet Equinox və GMC Terrain yolsuzluq avtomobilləri 2013-cü ildə şüşə silənləri təmir edir. Şüşə təmizləyicilərində korroziyaya uğraya və sıradan çıxa bilən top oynaqları var və bu, şüşələri yararsız hala salır. Bundan əlavə, 15,000 XNUMX-dən çox Chevrolet SS və Caprice Police Pursuit sedanları qəza zamanı yaralanma riskini artıraraq qırıla bilən sürücünün yan təhlükəsizlik kəmərinin bərkidicisinin təmiri üçün geri çağırılır. Bu geri çağırışların heç biri üçün heç bir başlanğıc tarixi təyin edilməyib, çünki GM hələ də onların hər biri üçün düzəlişlər üzərində işləyir.
Mazda dünya üzrə bir neçə avtomobilinin kütləvi şəkildə geri çağırıldığını elan edib. Onların dizel mühərrikli avtomobillərinin bəzilərində nasaz elektronika var ki, bu da mühərrikin işləməməsinə səbəb ola bilər. Digər bir geri çağırma avtomobil qapılarının paslanmasına və sıradan çıxmasına səbəb ola biləcək pis boya ilə bağlıdır. Tam olaraq hansı avtomobillərin təsirləndiyi və ya geri çağırışın nə vaxt başlayacağı ilə bağlı dəqiq məlumat verilməyib.
Bu və digər rəylər haqqında ətraflı məlumat üçün Avtomobillərlə bağlı şikayətlər bölməsinə daxil olun.
