Lincoln, SEAT və Dacia: Bu avtomobil markaları Down Under-da uğur qazana bilərmi?
Amerikanın böyük dəbdəbəli yolsuzluq avtomobili olan Lincoln Navigator-un tezliklə Avstraliyada satışa çıxarılacağı xəbəri gələndə biz maraqlandıq... yerli yollarda başqa hansı xarici nişanları görə bilərik?
Lincoln modelinə gəldikdə, 336 kVt/691 Nm SUV Avstraliya üçün Cadillac Escalade və Dodge Challenger-i təkrar emal edən eyni dəstə olan International Motor Cars tərəfindən idxal edilmiş və sağ sükan arxasına çevrilmişdir.
Bu təcrübə bahalı bir işdir: Lincoln Navigator Black Label-in qiyməti 274,900 dollar və səyahət xərcləri arasında olacağı gözlənilir. Müqayisə üçün qeyd edək ki, eyni sol sükanlı model ABŞ-da 97,135 153,961 dollara (XNUMX XNUMX ABŞ dolları) başa gəlir.
Yüksək qiymət etiketinə baxmayaraq, biznes işi yaxşı başa düşülə bilər, çünki müəyyən bir alıcı qrupu yalnız belə bir avtomobilin təmin edə biləcəyi eksklüzivlik üçün daha çox ödəməyə hazır görünür.
Digər avtomobil markaları Avstraliyanın rəqabətli bazarında uğur qazana bilərmi? Down Under-da görmək istədiklərimiz bunlardır.
Acura
Acura RDX Avstraliya yollarında özünü evdəki kimi hiss edəcək.
Acura 1986-cı ildə ABŞ-da yaradılıb və hazırda bir sıra sedan və yolsuzluq avtomobilləri, həmçinin yenidən canlanmış NSX idman avtomobili təklif edir. TLX sedanı 216 kVt gücündə V6 mühərrik, fırlanma anı vektoru tam ötürücü, Dəyişən Valf Vaxtı (i-VTEC) və doqquz pilləli avtomatik transmissiya ilə mövcuddur.
Acura RDX krossover yolsuzluq avtomobili premium görünüşü və yüksək texnologiyalı interyeri sayəsində Avstraliya üçün də uyğun ola bilər.
Yeddi yerlik Honda MDX 2007-ci ildə Avstraliyada istehsalını dayandırsa da, ad lövhəsi Acura ilə qaldı. Üç sıra oturacaqla premium təklif kimi təqdim edilən Acura MDX BMW X5 və Mercedes-Benz GLE ilə rəqabət aparır.
Dacia
Dacia Spring Electric konseptli yeni elektrik avtomobilini təqdim etdi.
Rumıniya avtomobil istehsalçısı 2021-ci ildə “Avropada ən sərfəli tam elektrik avtomobilini” satışa çıxarmağı planlaşdırdığı üçün Renault Dacia-nın büdcə törəmə şirkəti də Avstraliyada yer ala bilər.
Renault, həmçinin Dacia Duster əsasında iki kabinli Oroch pikap idxal etməkdə maraqlı olduğunu bildirib.
2010-cu ildə buraxıldıqdan sonra Duster xaricdə hit oldu, müxtəlif mühərrik və transmissiya konfiqurasiyaları ilə 100-dən çox ölkədə satıldı. Duster hətta Vatikanda ən son papa avtomobili kimi bir ev tapdı.
Qeyri-adi görünüşü və sübut edilmiş etibarlılığı ilə Duster Nissan Qashqai və Mitsubishi ASX-ə daha ucuz alternativ kimi yerləşdirilə bilər və pikap versiyası, şübhəsiz ki, yerli avtomobil dilerlərində marağa səbəb olacaqdır.
OTURACAQ
SEAT Ateca, VW Tiguan və Skoda Karoq modellərinə əsaslanan kiçik və orta ölçülü yolsuzluq avtomobilidir.
Volkswagen-in törəmə şirkəti olan SEAT 1995-1999-cu illərdə Avstraliyada məhdud müvəffəqiyyətlə də olsa avtomobil satdı. Çətin ki, SEAT yerli sahillərə qayıdacaq, çünki VW-nin analoji alt markası Skoda daha etibarlı törəmə müəssisə kimi görünür.
Bu ilin əvvəlində SEAT dördüncü nəsil Leon subkompakt avtomobilini təqdim etdi, o, qarşıdan gələn Volkswagen Golf 8 ilə eyni platformaya əsaslanır və həm hetçbek, həm də universal kuzov üslublarında mövcuddur.
Leon parlaq eksteryerə və minimalist interyerə malikdir və həmçinin plug-in hibrid güc aqreqatı ilə də mövcuddur.
Onun Tarraco və Ateca kimi qəşəng yolsuzluq avtomobilləri də keçmişdə məşhur olub.
Hunlar
Çin istehsalı olan Hongqi L5 limuzini 284 kVt gücündə 4.0 litrlik V8 tvin-turbo mühərriklə təchiz edilib.
Bu marka haqqında çox şey bilmirsinizsə, peşman olacaqsınız, lakin Hongqi əslində Çinin ən qədim minik avtomobili istehsalçısıdır.
Avstraliyada Çin avtomobillərinin alınması ləng gedir, lakin son illərdə sürətli texnoloji tərəqqi ilə Haval, MG və LDV kimi markalar Avstraliya yollarında uğur qazanıblar.
Sözügedən avtomobil istehsalçıları bazarın büdcə tərəfinə diqqət yetirərkən, Hongqi yüksək səviyyəli lüks avtomobillər istehsal edir. Göründüyü kimi, Hongqi L5 lüks sedanının indiyə qədər istehsal olunmuş ən bahalı Çin istehsalı avtomobil olduğu bildirilir.
Uzun və alçaq L5 tez-tez yüksək rütbəli dövlət məmurlarını daşımaq üçün istifadə olunur və ya 4.0 litrlik iki turbomühərrikli V8 mühərriki, ya da atmosfer havası ilə işləyən 6.0 litrlik V12 mühərriki ilə təchiz edilir.
Hongqi seriyasındakı digər modellər Mazda6 əsaslı H5 sedan və Audi Q5 əsaslı HS7 orta ölçülü yolsuzluq avtomobili kimi tanınmış ad lövhələrinə əsaslanır.
Bugatti
Vəhşi Bugatti Chiron 8.0 kVt və 16 Nm olan 1119 litrlik dörd silindrli W1600 mühərriki ilə təchiz edilmişdir.
Fransız hiperkar istehsalçısı Bugatti-nin yerli satış agenti olmaya bilər, amma bu dünyada pul önəmlidir.
Bugatti-nin ən son modeli olan Chiron, təxminən 3,800,000 ABŞ dolları (5,900,000 ABŞ dolları) baza qiymətindən başlayır ki, bu rəqəm idxal rüsumları, vergilər və göndərmə xərcləri əlavə edildikdə xeyli yüksəlir.
Chiron Avstraliya dizayn qaydalarına uyğun gəlmir, baxmayaraq ki, məhdud sayda vahidlərin xüsusi maraq avtomobilləri kimi istifadə edilməsi mümkündür.
8.0 kVt və 16 Nm inkişaf etdirən 1119 litrlik W1600 dörd turbo mühərriklə təchiz edilən Chiron, ən sürətli olmasa da, asanlıqla dünyanın ən sürətli istehsal avtomobillərindən birinə çevrilə bilər.
Tata
2020 Tata Altroz beş ulduzlu NCAP təhlükəsizlik reytinqinə nail olan ilk Hindistan istehsalı hetçbekdir.
Bir vaxtlar məşhur olan Honda Jazz və Hyundai Accent kimi bir sıra yığcam avtomobillərin Avstraliyada istehsaldan çıxması və digərlərinin daha yüksək səviyyəyə gəlməsi ilə yeni büdcəli şəhər avtomobili üçün fürsət yarana bilər.
Hindistanın Tata Motor Cars bir sıra parlaq və səmərəli sağ sükanlı avtomobillər istehsal edir, lakin Avstraliyanın daha sərt təhlükəsizlik standartlarına cavab verənlər azdır.
Ancaq ümid var, çünki Tata Altroz hetçbeki bu il satışa çıxarılmazdan əvvəl beşulduzlu Qlobal NCAP təhlükəsizlik reytinqinə nail ola bildi.
Tata Mahindra XUV500 ilə rəqabət aparmaq üçün ən azı iki yeni elektrikləşdirilmiş model, eləcə də yeni yeddi nəfərlik Gravitas SUV planlarına malikdir.
