Yüngül kəşfiyyat tankı Mk VIA
Yüngül kəşfiyyat tankı Mk VIAYüngül Tank Mk VI. Bu tank, on ildən çox davam edən İngilis dizaynerləri tərəfindən tanketlərin və yüngül kəşfiyyat vasitələrinin inkişafının bir növ tacı idi. MkVI 1936-cı ildə yaradılmış, istehsalına 1937-ci ildə başlanmış və 1940-cı ilə qədər davam etmişdir. Onun aşağıdakı sxemi var idi: idarəetmə bölməsi, həmçinin güc ötürücü və sürücü təkərləri korpusun qarşısında yerləşirdi. Onların arxasında belə bir tank üçün nisbətən böyük bir qüllə quraşdırılmış döyüş bölməsi var idi. Burada, gövdənin orta hissəsində Meadows benzin mühərriki var idi. Sürücünün yeri bir qədər sol tərəfə sürüşdürülmüş idarəetmə bölməsində, digər iki ekipaj üzvü isə qüllədə yerləşirdi. Ekipaj komandiri üçün baxış cihazları olan bir qüllə quraşdırılmışdır. Xarici rabitə üçün radiostansiya quraşdırılıb. Qüllədə quraşdırılmış silah böyük çaplı 12,7 mm pulemyot və koaksial 7,69 mm pulemyotdan ibarət idi. Alt arabada, bortda bir-birinə bağlanmış dörd cüt yol təkəri və bir dəstək çarxı, fənər dişlisi olan kiçik bir tırtıl istifadə edilmişdir. 1940-cı ilə qədər təxminən 1200 MKVIA tankı istehsal edildi. Onlar Britaniya Ekspedisiya Qüvvələrinin tərkibində 1940-cı ilin yazında Fransada gedən döyüşlərdə iştirak ediblər.Onların çatışmazlıqları burada açıq şəkildə özünü göstərirdi: zəif pulemyot silahlanması və kifayət qədər zireh. İstehsal dayandırıldı, lakin 1942-ci ilə qədər döyüşlərdə istifadə edildi (Həmçinin bax: “Yüngül tank Mk VII, “Tetrarch”) Mk VI-nın ardınca gələn Mk VI yüngül tankı, qüllə istisna olmaqla, hər cəhətdən onunla eyni idi, yenidən arxa yuvasında bir radio stansiyası yerləşdirmək üçün çevrildi. Mk V1A-da dayaq çarxı ön arabadan gövdə tərəfinin ortasına köçürüldü. Mk VIB strukturca Mk VIA-ya bənzəyir, lakin istehsalı asanlaşdırmaq üçün bir sıra vahidlər dəyişdirilib. Bu fərqlərə bir yarpaqlı radiator panjur qapağı (iki yarpaq yerinə) və Mk VIA-da üzlü qüllə yerinə silindrik qüllə daxildir. Hindistan ordusu üçün tikilmiş Hindistan dizaynlı Mk VIB komandir günbəzinin olmaması istisna olmaqla, standart modellə eyni idi - bunun əvəzinə qüllənin damında düz lyuk örtüyü var idi. Mk seriyasının son modelində komandir günbəzi yox idi, lakin əvvəlki modellərdəki Vickers kalibrli .15 (7,92 mm) və .303 (7,71 -mm) əvəzinə 50 mm və 12,7 mm Beza SP daşıyaraq daha ağır silahlanmışdı. . O, həmçinin artan hərəkətlilik üçün daha böyük alt avtomobilləri və üç mühərrik karbüratorunu təqdim etdi. Mk VI seriyalı maşınların istehsalına 1936-cı ildə başlanmış, Mk VIС-nin istehsalı isə 1940-cı ildə dayandırılmışdır. Bu tanklar 1939-cu ildə müharibənin əvvəlində çoxlu sayda xidmətdə idi, ən çox istehsal edilən Mk VIB idi. Mk VI, 1940-cı ildə Fransada, Qərb səhrasında və digər teatrlarda kəşf olunduğu kəşf əvəzinə İngilis tanklarının əsas hissəsini təşkil etdi. Onlar tez-tez ağır itkilərə məruz qalan gəmilərin yerinə istifadə olunurdu. Dunkerkdən təxliyə edildikdən sonra bu yüngül tanklar Britaniya BTC-ni təchiz etmək üçün də istifadə edildi və 1942-ci ilin sonuna qədər döyüş hissələrində qaldı, bundan sonra daha müasir modellərlə əvəz olundu və təlim kateqoriyasına keçdi. Mk VI yüngül tankının modifikasiyası
Performans xüsusiyyətləri
Mənbə:
|