Əfsanəvi Avtomobillər: Ferrari Enzo - İdman Avtomobilləri

EnzoFerrari üçün hansı ad daha şərəfli ola bilər? İnanılmaz 2 -dən heç nə itirmək istəmirəm88 GTO, F40 və F50 (üzərində LaFerrari əvəzinə bəli), amma Enzonun qazanmayan bir adı var və məncə Drake xoşbəxt olardı.

2002 -dən 2004 -ə qədər yalnız 399 nüsxə qapını tərk etdi. Maranellovə açığını deyim ki, orijinal istehsal məhsulu daha eksklüziv saxlamaq üçün 50 daha az parça daxil etdi. Ancaq üç yüz qırx doqquz Ferrari Enzos kifayət qədər zəngin müştəriləri təmin etməyəcək, buna görə Montezemolo istehsalını artırmalı oldu.

Enzo mənim üçün həmişə ən yaxşısı olub. -Dən qaldırıldı F40 və F50 (təəssüf ki, modellərlə) Enzo mənim yeniyetmələrimdə mifimə çevrildi. İnanılmaz performansına görə deyil, kosmik görünüşünə görə. Onun ağzı təsir edici və bənzərsiz bir şeydir və içi boş, həqiqətən də çox qübbəli tərəf inanılmaz dərəcədə geniş və ləzzətli ahəngdar arxaya aparır. Dörd dairəvi arxa fənər kuzovun yarısında çıxır (bir hissəsi sonradan F430-dan oğurlanıb), arxa karbon çıxaran isə nəhəng və qorxuludur.

Bu Ferrari -nin hansı tarixi dövrə aid olduğunu anlamaq üçün interyerə baxmaq kifayətdir. Bəzi 360 Modena (sükan), bəziləri F40 (hər yerdə təmiz karbon) və bəziləri gələcək və var F430 (sükan və mərkəzi tuneldəki düymələr).

Ferrari Enzo 50-ci il F1995-nin davamçısıdır (baxmayaraq ki, bu modellərin varisi haqqında danışmaq düzgün olmazdı) Onların yeganə ortaq cəhəti tək oturacaqlı Formula 1 avtomobillərini xatırladan fərqli huni formalı kapotdur. Birincisi, Enzonun aileronları yoxdur. Külək tunelinin tədqiqi texniki işçilərə yalnız forması və çox düşünülmüş alt gövdəsi ilə nəhəng endirmə qüvvəsi yaradan avtomobil yaratmağa imkan verdi. 250 km/saat sürətlə Enzo artıq yerə 700 kq təkan verir.

İtalyan ürəyi

Enzo-nun ürəyi Ferrari-nin indiyə qədər istehsal etdiyi ən yaxşı mühərriklərdən biridir. IN 12 litrlik V6.0 660 at gücünə malikdir. 7800 rpm və 657 -də 5500 Nm -də və ən təsirli səslərdən birini çıxarır.

La Ferrari Enzo Həm də yüngül bir avtomobildir: şassi və gövdə tamamilə karbon lifindən hazırlanmışdır və tərəzidə cəmi 1255 kq boşdur. Amortizatorlar dörd təkərin hamısında düzbucaqlıdır, təkərləri öndə 245/35 ZR 19, arxada isə 345/35 ZR 19. Əyləclər karbon-keramikadan hazırlanmışdır.

Enzo hələ də raketdir: 0-100 km/saat sürəti 3,6 saniyəyə, 0-200 km/saat sürəti 9,9-da və 350 km/saat maksimal sürəti təsir edici rəqəmlərdir. Sürət qutusu - elektrik sürücüsü ilə ardıcıl.

altı pilləli

 sükan arxasında avarçəkən kimi sürətli idi.

Enzo 2002 -ci ildə 665.000 13 avroya başa gəldi və S, M, L, XL ölçülərində oturacaqlar və XNUMX mövqeləri olan tənzimlənən pedalla təklif edildi.