LCracer. Dünyada yeganə belə Lexus LC

Kabriolet Lexus LC 500-ün ebedi üslubunu atmosferə malik 5 litrlik V8 mühərriki ilə birləşdirmək bu günlərdə əsl nadir haldır. Belə bir avtomobil cəsarətli modifikasiya üçün əsas olduqda, işin nəticəsinin unikal bir avtomobil olacağına əmin ola bilərsiniz. Bu Lexus LCracer-dir.

Fotolarda gördüyünüz avtomobil, şübhəsiz ki, Lexus remeykindən və Yapon markasına əsaslanan dizayndan asılı olan Gordon Tinqin əməyinin nəticəsidir. Lexus UK Magazine Lexus LCRacer-i keçən ilki SEMA 2021 şousu üçün hazırlayan tünerlə söhbət etmək imkanı əldə etdi, Lexus LC-nin açıq versiyası əsasında unikal sürət maşını. Bu, dünyada yeganə belə avtomobildir.

LCracer. Bu, bu yaradıcının on səkkizinci layihəsidir

Artıq 18 orijinal Lexus modifikasiyasına malik Qordonun təcrübəsi olmadan bu layihənin yaradılması mümkün olmazdı. Şəkillərdə gördüyünüz avtomobil 2020 SEMA şousunda təqdim edilməli idi, lakin onlar stasionar formada keçirilməyib. Ziyarətçilər və media üçün açıq keçən ilki şou çox məhsuldar keçdi və Lexus stendində insanlarla dolu idi. LCRacer daim təkmilləşən və təkmilləşən eksponatlardan biridir.

LCracer. Lexus LC 500 Convertible seriyasında nə dəyişdi?

Lexus kabriolet olaraq qaldı, lakin onun silueti indi sürət avtomobilinə bənzəyir. Yeni bədən forması Yaponiyanın tanınmış tüneri tərəfindən hazırlanmış xüsusi karbon lif örtüyü ilə bağlıdır. Əlavə elementlər, plastik və karbon elementləri üçün Artisan Spirits şirkəti cavabdehdir, bunu Çıxan Günəş Ölkəsindən olan motoristlərə təqdim etmək lazım deyil. Hissələr Yaponiyadan birbaşa Kaliforniya atelyesinə uçdu və daşınma, şübhəsiz ki, bir paketlə bitmədi. Bu layihədə proqramın əsas məqamı olan yuxarıda qeyd olunan örtüyə əlavə olaraq, Lexus yeni karbon lifli kapot, yan ətəklər və nazik (xüsusilə Artisan Spirits üçün) təkər tağının uzantıları aldı. Thing, görünüşünü fabrikə yaxın saxlamaq istədiyini və çılğın modifikasiyalarla kənara çıxmadığını söylədi. Mümkündü? Hər kəs özü üçün mühakimə etməlidir.

Redaktorlar tövsiyə edir: Sürücülük vəsiqəsi. B kateqoriyalı qoşqu yedəkləmək üçün kod 96

Bamperlərdə və yan ətəklərdəki aerodinamik elementlərə əlavə olaraq, biz LCRacer-in arxa qapısının üstündə yerləşən kiçik karbon lifli spoyleri də görürük. Arxa hissədə həmçinin böyük diffuzor və titan egzoz boruları var. Bu, Artisan Spirits kataloqunun başqa bir fərqləndirici elementidir və həmçinin mexaniki modifikasiyalar adlandırıla bilən bir neçə dəyişiklikdən biridir. Standart sürücü kapotun altında işləyir.

LCracer. Mühərrik dəyişməz qaldı

Düşünmürəm ki, kimsə bunu günahlandırmasın. Məşhur 5.0 V8 mühərriki Lexus LC-nin uzun kapotu altında işləyir. Çəngəlli səkkiz silindrli blok səslə heyran edir və güzəştsiz performans təklif edir. Bu, öz növünün sonuncu növlərindən biridir və yeri gəlmişkən, LCRacer-in xarakterinə mükəmməl uyğun gələn mexaniki ürəkdir. Benzin mühərriki 464 at gücü hasil edir və bu güc sayəsində ilk yüzlüyə sprint cəmi 4,7 saniyə çəkir. Maksimal sürət elektron olaraq 270 km/saatla məhdudlaşdırılıb. LCRacer-in xüsusiyyətləri bir qədər yaxşı ola bilərdi - layihənin yaradıcısı əmin edir ki, bəzi elementlərin karbon lifi ilə əvəz edilməsi və ya ikinci sıra oturacaqların çıxarılması kimi modifikasiyalar avtomobilin çəkisini azaldıb.

LCracer. Motorsport iqlimi

Standart kabrioletin yenidən işlənməsi ideyası haradan gəldi? Thing, İngilis jurnalına verdiyi müsahibədə, bunun açıq kuzovlu avtomobilə əsaslanan ilk layihəsi olduğunu söylədi. Sürətləndiricilərdən ilhamlanan modifikasiyalar avtomobilin yaradıcısına xüsusilə yaxın olan motor idmanı və yarışlara olan həvəsi əks etdirmək üçün nəzərdə tutulub. Yeni KW coilover asması, Toyo Proxes Sport şinləri ilə 21 düymlük saxta təkərlər və yivli diskləri olan böyük Brembo əyləc dəsti kimi detallar da buna işarə edir.

“Mən heç vaxt kabrioletdə dəyişiklik etməmişəm. Mən ümid edirdim ki, 2020-ci il sema şousu baş tutacaq və sərgi iştirakçılarından biri lexus olacaq, ona görə də 2019 və 2020-ci illərin aralığında bir neçə avtomobil konsepsiyası və dizaynım var idi. 2020-ci il şousu ləğv edildi, lakin bu, 2021-ci il üçün avtomobil üzərində işləməyə başlamaq üçün mənə daha çox vaxt verdi”, - deyə Tinq Lexus UK Magazine-ə müsahibəsində bildirib.

Lexus LCRacer-in yaradıcısının dizaynı cilalamaq üçün çoxlu vaxtı olsa da, məlum oldu ki, avtomobil hələ də davam edən bir işdir. Təəccüblü deyil - LC modelində detallara diqqət adi gözlə görünür və hazır dizayn Lexus mühəndisləri və dizaynerləri tərəfindən hazırlanan dizayna uyğun olmalıdır. “Görüləcək işlər” siyahısında tüner “speedster”in örtüyü və üzlüyünü bir az daha dəqiq uyğunlaşdırıb. Və o, LCRacer üzərində işi nə vaxt bitirəcək? Şey Kaliforniyadakı studiyasındakı boşluğa nifrət edir. Lexus GX və LX kimi SUV əsaslı layihələr növbə gözləyir.

Həmçinin bax: Volkswagen ID.5 belə görünür