Dunlop Sportmax ixtisası

Başlığın sonunda bir sual olsaydı, yenə də təəccüblənərdik, amma bu bir nida işarəsi olduğu üçün bu bir bəyanatdır. Niyə bu qədər əminik? Sadəcə əla bir təkər olduğuna görə. Həm İspaniyanın Almeriya şəhərindəki yarış pistində, həm də bu dənizkənarı şəhərin dolanışlı yollarında sınadıq.

Sportmax Qualifier -in irəliləməsinin sirri nədir? Hər şeydən əvvəl, Dunlopun qabaqcıl adamlarına görə, bu, dünyanın müxtəlif çempionatlarında (super velosiped, supersport, GP 250 və GP 125, eləcə də GP motosiklet yarışı). Bunun ardınca kiçik seriyalı təkərlərin yarış və sınaq nəticələrini böyük seriyalı yol təkərlərinin istehsalına çevirən yüksək texnologiya gəlir. Motosikletçilərin tələbləri daha güclü motosikletlərin ortaya çıxması ilə artır və Sportmax Qualifier -in rəqabət apardığı seqment artmaqdadır və bazarın 45 faizini təşkil edir.

Beləliklə, Qualifier Dunlop-un geniş çeşidində ən böyük problemlə üzləşə bilən yeni təkərdir. Yarış zolağında daimi sürücülük şəraitində ixtisaslaşan ciddi yarış şinləri ilə müqayisədə (asfalt dövrədən dövrəyə eynidir) və onların ən azı üç müxtəlif təkər mürəkkəb sərtliyində mövcud olduğunu və yağışda bir motosiklet olduğunu nəzərə alsaq. , əgər biz çuxurlarda sürsək (yaxud üzərinə yağış təkərləri taxırıqsa), kvalifikasiya həm pis, həm də yaxşı səkidə yaxşı tutuş və sabitliyi təmin etməlidir və təbii ki, hətta evdən uzaqda yağış bizi təəccübləndirsə belə. Bir təkər üçün çox şey, hə?

Motosikletçilər, peşəmizin tərifinə görə, ümumiyyətlə məhsullarını göylərə tərifləyən istehsalçılar ilə son istifadəçilər arasında, yəni siz, əziz oxucular, çox yaxşı yazan zövqünüz üçün pul qazandınız. pul, missiyamıza çox ciddi yanaşırıq.

Girişdə qeyd etdiyimiz kimi, yeni Dunlop təkəri bizi heyran etdi. Bunun səbəbini daha ətraflı izah edək.

Birincisi, təkərin düzgün işləmə istiliyinə qədər istiləşməsi üçün vaxt lazımdır. Yarış meydançasında bir dəfə istiləşmədən sonra, yeni Qualifier heç bir problem olmadan bütün küncləri çox tez keçir. İkinci turda Suzuki GSX-R 1000 qısa borudan keçdi. Təkər bütün bu atları yerə qoyanda və bir az da sürüşməyəndə pis tənqid üçün heç bir səbəbimiz yoxdur. Dunlops, təkərin istənilən temperatura qədər istiləşməsi üçün minimum vaxt təmin edə bildi və nəticədə daha yumşaq olan yeni bir rezin birləşmə əldə edildi.

Yeni bir şey yoxdur, yumşaq rezin tez qızdırır, həm də tez köhnəlir - səhv! Bu, təkcə yeni rezin qarışığı deyil, təkərin özünün dizaynıdır. Məhz, o, rezin birləşmənin tətbiqinin yeni texnologiyası ilə birlikdə bütün radius boyunca daha bərabər paylanmağa imkan verən 0 dərəcə neylon kəmərin sonsuz hörüklərindən hazırlanır. Beləliklə, arxa təkər yarım kilo yüngüldür, bu, idarəetmə baxımından çox şey deməkdir. Daha çox sabitliyə görə, bu, qarışığın daha az deformasiyasına və rezin əsas düşmənlərindən biri olan istilik enerjisinin yığılmasının qarşısını alır.

Bu hamısı deyil. Bütün təkərin aşağı çəkisi səbəbindən təkər və jant üzərində giroskopik təsir daha aşağıdır, bu da nəticədə daha asan və daha dəqiq süspansiyon əməliyyatı deməkdir. Bu da öz növbəsində son nəticəyə gətirib çıxaran yaxşı xəbərdir: motosikletə daha asan və daha dəqiq nəzarət. Bütün bunlar pistdə daha çox aydındır, çünki keyfiyyətlər bizi həmişə inamla ruhlandırırdı ki, bu da rahat və zövqlü bir motosiklet sürməyin ön şərtidir. Yarış yolunda asfaltın qismən düz olmasına baxmayaraq, təkər yerindən çıxmadı. Yarış pistinin sürətli və çox uzun küncləri ilə tanınmasına baxmayaraq, velosipedin yamacda orta vaxtdan çox vaxt keçirməsinə baxmayaraq, həddindən artıq istiləşmə və ya həddindən artıq aşınma əlamətləri tapmadıq. Qualifier, rezin və asfalt arasında daha böyük bir təmas səthi təmin edərək sabitlik təmin edir. Yağış yağanda (təəssüf ki və ya xoşbəxtlikdən, dadına baxmadıq), yeni dizaynın diş yivləri də yaxşı işləməli və bununla da yolda rezinin istifadəyə yararlı olduğunu vurğulamalıdır.

Yarış meydançasında maşın sürdüyümüzü düşünməmək üçün (Dunlopun daha sürətli bir yarış təkəri var, bu da dönüşlərə daha da sürətlə düşür) və sonra sıx əkilmiş dənizkənarı kurortlardan yaranan müxtəlif İspan yolları boyunca tam bir gündür. ... dağlara və dolanan serpantinlərə. Başqa cür yaxşı asfalt, bəzi yerlərdə, yol istifadəsi üçün ideal bir məşq meydançası olan zəif döşənmiş və qumlu bir yola bağlandı.

Hə, bu səfərdə belə, bircə dənə də olsun söyüşümüz yox idi, təkər etibarlı və rahat sürməni təmin edir, heç vaxt həddindən artıq soyumayıb və qızmayıb, bir sözlə, dodaqlarınızda təbəssüm yaradan bir xoş hiss. günün sonunun görünüşü. “Yaxşı, gəlin bunu bir daha edək” fikri yarandı. Motosiklet sürmək bu deyilmi - etməyi sevdiyiniz işdən həzz almaq? Testin sonunda aydın oldu ki, Dunlop Sportmax Qualifier performanslı velosipedlər və daha uzun sürməyi sevən, lakin bəzən yarış meydanında bir gün keçirərək həyatlarını rəngləndirən sürücülər üçün əla və çox yönlü təkərdir. .

mətn: Petr Kavchich

şəkil: Dunlop