Yolda başqasının təkəri maşına uçsa kim ödəyəcək

İnternet bir avtomobilin təkərinin necə yerə yıxılaraq birbaşa digərinə uçduğunu göstərən videolarla doludur. Tez-tez - birbaşa qarşıdan gələn nəqliyyat zolağına. AvtoVzglyad portalı təkərlərin ən çox yıxıldığı və buna görə kimin məsuliyyət daşıdığını başa düşdü.

İstənilən sürücünün kabusu: qabaqdakı avtomobildən çıxan təkər böyük sürətlə onun maşınına tərəf uçur. Vəziyyət praktiki olaraq idarəolunmazdır. Tək bir ağır təkər asanlıqla istiqamətini dəyişə bilər, istənilən maneəyə dəyə bilər və ya hətta tullanmağa başlaya bilər, axınla tələsən avtomobillərin düz damına və ön şüşəsinə enməklə hədələyir. Kim günahkardır və özünüzü belə bir hekayədə tapsanız nə etməli?

Belə qəzalar eyni zamanda həm sadə, həm də mürəkkəbdir. Ancaq həmişə olduğu kimi, hamısı onların meydana gəlməsinin səbəblərindən asılıdır. 9-cu bənd, sürücünü nəqliyyat vasitəsinin texniki vəziyyətinə nəzarət etməyi və hər yola düşməzdən əvvəl yoxlamağı məcbur edən SDA-nın "və" nin üstündə bəzi məqamları qoyur. Yəni sürücü nasazlığı qaçırıbsa və ya ona məhəl qoymayıbsa, bütün günah onun və sığorta şirkətinin üzərinə düşür.

Bəs sürücü günahını etiraf etmək istəmirsə? Sonra bu, avtomobili dişlilərlə sökəcək, təkərin ayrılmasının səbəbini öyrənəcək və artıq xilas ola bilməyəcəkləri və məhkəmənin qeyd-şərtsiz qəbul edəcəyi hökmü elan edəcək ekspertlərə müraciət etməyə kömək edəcəkdir. Üstəlik, ekspertin xidmətlərinə görə ödəniş də qəzanın günahkarının çiyninə düşəcək. Ancaq bir qayda olaraq, belə halların araşdırılması sığorta şirkətləri çərçivəsində baş verir.

Amma elə vaxtlar olur ki, təkərsiz qalan avtomobilin sürücüsü təkər servisinin işçilərinin günahkar olması versiyasında israr edir. Və bu da hər zaman olur. Həmişə xidmət stansiyasının işçiləri təkər boltlarını sıxmaq üçün xüsusi alətdən istifadə etmirlər. Sonra, bir tork açarı və ya xüsusi bir açar əvəzinə, onlar adi "balon" açarından istifadə edirlər və qoz-fındıqları sadəcə bir cızıltı ilə sıxırlar, bu da pisdir. Təkərlərin quraşdırılmasında mövsümi fövqəladə vəziyyət olduqda, səs-küydə bir neçə boltun sıxılmaması xırda bir məsələdir. Amma bu da sizin probleminiz deyil.

İlk növbədə siz qəza törətməli və təqsirkarın sığorta şirkətindən təzminat tələb etməlisiniz. Lakin o, əgər xidmətin və ya təkər quraşdıran işçilərin günahkar olduğuna əmindirsə, onların işlədiyi xidmət stansiyasını məsuliyyətə cəlb etmək hüququna malikdir. Əgər xidmətin müdiriyyəti ittihamla razılaşmasa, o zaman öz hesabına ekspertiza keçirməli, onun nəticələrinə əsasən öz cavabını verəcək. Əgər müayinədən sonra sürücü mənfi cavab alıbsa, o zaman ekspertlərin rəyini öyrənmək və məhkəməyə müraciət etmək vaxtıdır.

Yadda saxlamağa dəyər: məhkəmənin avtomobil xidmətinin günahını tanımadığı halda, müayinə xərcləri və digər hüquqi xərclər sürücü tərəfindən ödəniləcəkdir. Və ən əsası, bütün bunların vaxt aparacağına və əsəblərinizi sərf etməli olacağına hazır olmalısınız.

Bununla belə, texniki xidmət stansiyası ilə mübahisədə sürücü təkərin mexaniklərin səhlənkarlığı ucbatından yıxıldığını sübut etsə, o zaman səylər maddi cəhətdən kompensasiya ediləcək. Bununla belə, səfərdən əvvəl hər dəfə avtomobilinizin sağlamlığını yoxlamaq, təkər boltlarını, təkər təzyiqini, faraları, sükanı və əyləcləri yoxlamaq çox asandır. Bu sizi problemlərdən uzaqlaşdıracaq və pul kisəsini nazik saxlayacaq.