Toyota Celsior fırlanma anı

Dönmə momenti. Bu, avtomobilin mühərrikinin krank mili döndərdiyi qüvvədir. Tork qüvvəsi ənənəvi olaraq ya fizika nöqteyi-nəzərindən daha dəqiq olan kilonutonla, ya da bizə daha tanış olan metrə kiloqramla ölçülür. Böyük fırlanma momenti sürətli başlanğıc və sürətli sürətlənmə deməkdir. Və aşağı, avtomobil yarış deyil, sadəcə bir avtomobildir. Yenə də avtomobilin kütləsinə baxmaq lazımdır, kütləvi avtomobil ciddi fırlanma momentinə ehtiyac duyur, yüngül avtomobil isə onsuz yaxşı yaşayacaq.

Toyota Celsior fırlanma anı 353 ilə 430 N * m arasındadır.

Tork Toyota Celsior facelift 2003 sedan 3-cü nəsil XF30

08.2003 - 05.2006

Modifikasiya	Maksimum fırlanma anı, N * m	Mühərrik etmək
4.3 l, 280 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR)	430	3UZ-FE

Torku Toyota Celsior 2000 Sedan 3-cü Nəsil XF30

08.2000 - 07.2003

Modifikasiya	Maksimum fırlanma anı, N * m	Mühərrik etmək
4.3 l, 280 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR)	430	3UZ-FE

Tork Toyota Celsior facelift 1997 sedan 2-cü nəsil XF20

08.1997 - 07.2000

Modifikasiya	Maksimum fırlanma anı, N * m	Mühərrik etmək
4.0 l, 280 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR)	402	1UZ-FE

Torku Toyota Celsior 1994 Sedan 2-cü Nəsil XF20

10.1994 - 07.1997

Modifikasiya	Maksimum fırlanma anı, N * m	Mühərrik etmək
4.0 l, 265 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR)	363	1UZ-FE

Tork Toyota Celsior facelift 1992 sedan 1-cü nəsil XF10

10.1992 - 09.1994

Modifikasiya	Maksimum fırlanma anı, N * m	Mühərrik etmək
4.0 l, 260 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR)	353	1UZ-FE

Torku Toyota Celsior 1989 Sedan 1-cü Nəsil XF10

10.1989 - 09.1992

Modifikasiya	Maksimum fırlanma anı, N * m	Mühərrik etmək
4.0 l, 260 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR)	353	1UZ-FE