Peugeot 408 fırlanma anı
Məzmun
Dönmə momenti. Bu, avtomobilin mühərrikinin krank mili döndərdiyi qüvvədir. Tork qüvvəsi ənənəvi olaraq ya fizika nöqteyi-nəzərindən daha dəqiq olan kilonutonla, ya da bizə daha tanış olan metrə kiloqramla ölçülür. Böyük fırlanma momenti sürətli başlanğıc və sürətli sürətlənmə deməkdir. Və aşağı, avtomobil yarış deyil, sadəcə bir avtomobildir. Yenə də avtomobilin kütləsinə baxmaq lazımdır, kütləvi avtomobil ciddi fırlanma momentinə ehtiyac duyur, yüngül avtomobil isə onsuz yaxşı yaşayacaq.
Peugeot 408 fırlanma anı 150 ilə 360 N * m arasındadır.
Tork Peugeot 408 facelift 2017 sedan 1-ci nəsil
05.2017 - indiki
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 1.6 l, 115 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər | 150 | EC5F |
| 1.6 l, 115 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər | 160 | ECF |
| 1.6 l, 150 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər | 240 | EP6FDTM |
| 1.6 l, 114 at gücü, dizel, mexaniki transmissiya, ön təkər | 270 | DV6CM |
Peugeot 408 2012 tork sedanı 1-ci nəsil
05.2012 - 05.2017
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 1.6 l, 115 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər | 150 | TU5JP4 |
| 1.6 l, 120 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər | 160 | EP6, EP6C |
| 1.6 l, 150 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər | 240 | EP6DT, EP6CDT |
| 1.6 l, 112 at gücü, dizel, mexaniki transmissiya, ön təkər | 254 | DV6CM |
| 1.6 l, 114 at gücü, dizel, mexaniki transmissiya, ön təkər | 254 | DV6CM |
Tork Peugeot 408 2022 jeep/suv 5 qapı 2 nəsil
06.2022 - indiki
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 130 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər | 360 | |
| 180 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, ön ötürücü, hibrid | 360 | |
| 225 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, ön ötürücü, hibrid | 360 |