Peugeot 406 fırlanma anı

Dönmə momenti. Bu, avtomobilin mühərrikinin krank mili döndərdiyi qüvvədir. Tork qüvvəsi ənənəvi olaraq ya fizika nöqteyi-nəzərindən daha dəqiq olan kilonutonla, ya da bizə daha tanış olan metrə kiloqramla ölçülür. Böyük fırlanma momenti sürətli başlanğıc və sürətli sürətlənmə deməkdir. Və aşağı, avtomobil yarış deyil, sadəcə bir avtomobildir. Yenə də avtomobilin kütləsinə baxmaq lazımdır, kütləvi avtomobil ciddi fırlanma momentinə ehtiyac duyur, yüngül avtomobil isə onsuz yaxşı yaşayacaq.

Peugeot 406 fırlanma anı 130 ilə 314 N * m arasındadır.

Peugeot 406 fırlanma anı 2-ci facelift 2003 kupe 1-ci nəsil

04.2003 - 10.2005

Modifikasiya	Maksimum fırlanma anı, N * m	Mühərrik etmək
2.0 l, 138 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər	190	EW10J4
2.2 l, 160 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	217	EW12J4
2.9 l, 210 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	285	ES9J4S
2.9 l, 210 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər	285	ES9J4S
2.2 l, 136 at gücü, dizel, mexaniki transmissiya, ön təkər	314	DW12TED4/FAP

Tork Peugeot 406 restyling 2001, kupe, 1-ci nəsil

06.2001 - 03.2003

Modifikasiya	Maksimum fırlanma anı, N * m	Mühərrik etmək
2.0 l, 136 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	190	EW10J4
2.2 l, 158 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	217	EW12J4
2.9 l, 207 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	285	ES9J4
2.9 l, 207 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər	285	ES9J4

Tork Peugeot 406 facelift 1999 universal 1 nəsil

02.1999 - 04.2004

Modifikasiya	Maksimum fırlanma anı, N * m	Mühərrik etmək
1.8 l, 110 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	155	XU7JP4
2.0 l, 138 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	190	EW10J4
2.0 l, 143 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	192	EW10D
2.0 l, 90 at gücü, dizel, mexaniki transmissiya, ön təkər	205	DW10TD
2.2 l, 160 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	217	EW12J4
2.0 l, 109 at gücü, dizel, mexaniki transmissiya, ön təkər	250	DW10ATED
2.9 l, 207 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	285	ES9J4S
2.9 l, 207 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər	285	ES9J4S
2.2 l, 136 at gücü, dizel, mexaniki transmissiya, ön təkər	314	DW12TED4/FAP

Tork Peugeot 406 facelift 1999 sedan 1-ci nəsil

02.1999 - 04.2004

Modifikasiya	Maksimum fırlanma anı, N * m	Mühərrik etmək
1.8 l, 110 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	155	XU7JP4
1.7 l, 116 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	160	EW7J4
2.0 l, 135 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	190	DEW10J4
2.0 l, 140 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	192	EW10D
2.0 l, 90 at gücü, dizel, mexaniki transmissiya, ön təkər	205	DW10TD
2.2 l, 158 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	217	EW12J4
2.0 l, 109 at gücü, dizel, mexaniki transmissiya, ön təkər	250	DW10ATED
2.9 l, 207 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	285	ES9J4S
2.2 l, 133 at gücü, dizel, mexaniki transmissiya, ön təkər	314	DW12TED4/FAP

Tork Peugeot 406 1997 Kupe 1-ci nəsil

04.1997 - 05.2001

Modifikasiya	Maksimum fırlanma anı, N * m	Mühərrik etmək
2.0 l, 132 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	180	XU10J4R
2.0 l, 132 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər	180	XU10J4R
2.9 l, 190 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	267	ES9J4
2.9 l, 190 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər	267	ES9J4

Tork Peugeot 406 1996 əmlak 1 nəsil

10.1996 - 01.1999

Modifikasiya	Maksimum fırlanma anı, N * m	Mühərrik etmək
1.9 l, 75 at gücü, dizel, mexaniki transmissiya, ön təkər	135	XUD9SD
1.8 l, 90 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	147	XU7JB
1.8 l, 110 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	155	XU7JP4
1.8 l, 110 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər	155	XU7JP4
2.0 l, 132 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	180	XU10J4R
2.0 l, 132 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər	180	XU10J4R
1.9 l, 90 at gücü, dizel, mexaniki transmissiya, ön təkər	196	HUD9TE
2.0 l, 147 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	235	XU10J2TE
2.0 l, 109 at gücü, dizel, mexaniki transmissiya, ön təkər	250	DW10ATED
2.1 l, 109 at gücü, dizel, mexaniki transmissiya, ön təkər	250	XUD11BTE
2.9 l, 190 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	267	ES9J4
2.9 l, 190 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər	267	ES9J4

Peugeot 406 1995 tork sedanı 1-ci nəsil

10.1995 - 01.1999

Modifikasiya	Maksimum fırlanma anı, N * m	Mühərrik etmək
1.6 l, 88 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	130	XU5M3
1.9 l, 75 at gücü, dizel, mexaniki transmissiya, ön təkər	135	XUD9SD
1.8 l, 90 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	147	XU7JB
1.8 l, 110 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	155	XU7JP4
1.8 l, 110 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər	155	XU7JP4
2.0 l, 132 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	180	XU10J4R
2.0 l, 132 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər	180	XU10J4R
1.9 l, 90 at gücü, dizel, mexaniki transmissiya, ön təkər	196	HUD9TE
2.0 l, 147 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	235	XU10J2TE
2.0 l, 109 at gücü, dizel, mexaniki transmissiya, ön təkər	250	DW10ATED
2.1 l, 109 at gücü, dizel, mexaniki transmissiya, ön təkər	250	XUD11BTE
2.9 l, 190 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	267	ES9J4
2.9 l, 190 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər	267	ES9J4