Mitsubishi 3000GT fırlanma anı
Məzmun
Dönmə momenti. Bu, avtomobilin mühərrikinin krank mili döndərdiyi qüvvədir. Tork qüvvəsi ənənəvi olaraq ya fizika nöqteyi-nəzərindən daha dəqiq olan kilonutonla, ya da bizə daha tanış olan metrə kiloqramla ölçülür. Böyük fırlanma momenti sürətli başlanğıc və sürətli sürətlənmə deməkdir. Və aşağı, avtomobil yarış deyil, sadəcə bir avtomobildir. Yenə də avtomobilin kütləsinə baxmaq lazımdır, kütləvi avtomobil ciddi fırlanma momentinə ehtiyac duyur, yüngül avtomobil isə onsuz yaxşı yaşayacaq.
Mitsubishi 3000GT-nin fırlanma anı 277 ilə 427 N * m arasındadır.
Mitsubishi 3000GT fırlanma anı 1998-ci il, hetçbek 3 qapı, 2-ci nəsil, Z15AM
06.1998 - 12.1999
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 3.0 l, 286 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 407 | 6G72 |
Tork Mitsubishi 3000GT 1994 Hetçbek 3 qapı 2 nəsil Z15A
01.1994 - 05.1998
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 3.0 l, 286 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 407 | 6G72 |
Tork Mitsubishi 3000GT 1990 Hetçbek 3 qapı 1 nəsil Z16A
06.1990 - 12.1993
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 3.0 l, 286 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 407 | 6G72 |
| 3.0 l, 300 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 415 | 6G72 |
Mitsubishi 3000GT Torque 1994 Open Body 2-ci Nəsil Z15A
01.1994 - 01.1996
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 3.0 l, 226 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər | 277 | 6G72 |
| 3.0 l, 324 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 427 | 6G72 |