Fırlanma anı Mercedes CL-class
Məzmun
- Tork Mercedes-Benz CL-Class restyling 2010, kupe, 3-cü nəsil, C216
- Fırlanma anı Mercedes-Benz CL-Class 2006 Coupe 3-cü Nəsil C216
- Tork Mercedes-Benz CL-Class restyling 2002, kupe, 2-cü nəsil, C215
- Fırlanma anı Mercedes-Benz CL-Class 1999 Coupe 2-cü Nəsil C215
- Fırlanma anı Mercedes-Benz CL-Class 1999 Coupe 2-cü Nəsil C215
- Fırlanma anı Mercedes-Benz CL-Class 1992 Coupe 1-cü Nəsil C140
Dönmə momenti. Bu, avtomobilin mühərrikinin krank mili döndərdiyi qüvvədir. Tork qüvvəsi ənənəvi olaraq ya fizika nöqteyi-nəzərindən daha dəqiq olan kilonutonla, ya da bizə daha tanış olan metrə kiloqramla ölçülür. Böyük fırlanma momenti sürətli başlanğıc və sürətli sürətlənmə deməkdir. Və aşağı, avtomobil yarış deyil, sadəcə bir avtomobildir. Yenə də avtomobilin kütləsinə baxmaq lazımdır, kütləvi avtomobil ciddi fırlanma momentinə ehtiyac duyur, yüngül avtomobil isə onsuz yaxşı yaşayacaq.
Mercedes CL sinifinin fırlanma anı 400 ilə 1000 N * m arasındadır.
Tork Mercedes-Benz CL-Class restyling 2010, kupe, 3-cü nəsil, C216
06.2010 - 06.2014
Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
4.7 l, 435 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 700 | M 278 OF 46 AL |
4.7 l, 435 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 700 | M 278 OF 46 AL |
5.5 l, 544 at gücü, benzin, robot, arxa ötürücü (FR) | 800 | M 157 OF 55 AL |
5.5 l, 517 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 830 | M 275 E 55 AL |
5.5 l, 571 at gücü, benzin, robot, arxa ötürücü (FR) | 900 | M 157 OF 55 AL |
6.0 l, 630 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 1000 | M 275 E 60 AL |
Fırlanma anı Mercedes-Benz CL-Class 2006 Coupe 3-cü Nəsil C216
09.2006 - 08.2010
Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
5.5 l, 388 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 530 | M 273 K E 55 |
5.5 l, 388 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 530 | M 273 K E 55 |
6.2 l, 525 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 630 | M 156 E |
5.5 l, 517 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 830 | M 275 E 55 AL |
6.0 l, 612 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 1000 | M 275 E 60 AL |
Tork Mercedes-Benz CL-Class restyling 2002, kupe, 2-cü nəsil, C215
06.2002 - 02.2006
Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
5.0 l, 306 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 460 | M 113 E |
5.4 l, 500 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 700 | M 113 E 55 ML |
5.5 l, 500 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 800 | M 275 E 55 AL |
6.0 l, 612 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 1000 | M 275 E 60 AL |
Fırlanma anı Mercedes-Benz CL-Class 1999 Coupe 2-cü Nəsil C215
03.1999 - 05.2002
Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
5.0 l, 306 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 460 | M 113 E |
5.8 l, 367 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 530 | M 137 E |
Fırlanma anı Mercedes-Benz CL-Class 1999 Coupe 2-cü Nəsil C215
03.1999 - 05.2002
Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
5.0 l, 306 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 460 | M 113 E |
5.4 l, 360 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 530 | M 113 E |
5.8 l, 367 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 530 | M 137 E |
6.3 l, 444 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 620 | M 137 E |
Fırlanma anı Mercedes-Benz CL-Class 1992 Coupe 1-cü Nəsil C140
01.1992 - 09.1998
Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
4.2 l, 279 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 400 | M 119 E |
5.0 l, 320 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 470 | M 119 E |
6.0 l, 394 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 570 | M 120 E |