Mazda Spiano fırlanma anı

Dönmə momenti. Bu, avtomobilin mühərrikinin krank mili döndərdiyi qüvvədir. Tork qüvvəsi ənənəvi olaraq ya fizika nöqteyi-nəzərindən daha dəqiq olan kilonutonla, ya da bizə daha tanış olan metrə kiloqramla ölçülür. Böyük fırlanma momenti sürətli başlanğıc və sürətli sürətlənmə deməkdir. Və aşağı, avtomobil yarış deyil, sadəcə bir avtomobildir. Yenə də avtomobilin kütləsinə baxmaq lazımdır, kütləvi avtomobil ciddi fırlanma momentinə ehtiyac duyur, yüngül avtomobil isə onsuz yaxşı yaşayacaq.

Mazda Spiano-nun fırlanma anı 63 ilə 106 N * m arasındadır.

Tork Mazda Spiano restyling 2006, hetçbek 5 qapı, 1 nəsil, HF

04.2006 - 11.2008

Modifikasiya	Maksimum fırlanma anı, N * m	Mühərrik etmək
0.7 l, 54 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər	63	K6A
0.7 l, 54 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD)	63	K6A
0.7 l, 64 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər	106	K6A
0.7 l, 64 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD)	106	K6A

Dönmə momenti Mazda Spiano 2002 Hetçbek 5 qapı 1 nəsil HF

02.2002 - 03.2006

Modifikasiya	Maksimum fırlanma anı, N * m	Mühərrik etmək
0.7 l, 54 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər	63	K6A
0.7 l, 54 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD)	63	K6A
0.7 l, 60 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər	83	K6A
0.7 l, 60 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD)	83	K6A
0.7 l, 64 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər	106	K6A
0.7 l, 64 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD)	106	K6A