Mazda Lantis fırlanma anı
Məzmun
Dönmə momenti. Bu, avtomobilin mühərrikinin krank mili döndərdiyi qüvvədir. Tork qüvvəsi ənənəvi olaraq ya fizika nöqteyi-nəzərindən daha dəqiq olan kilonutonla, ya da bizə daha tanış olan metrə kiloqramla ölçülür. Böyük fırlanma momenti sürətli başlanğıc və sürətli sürətlənmə deməkdir. Və aşağı, avtomobil yarış deyil, sadəcə bir avtomobildir. Yenə də avtomobilin kütləsinə baxmaq lazımdır, kütləvi avtomobil ciddi fırlanma momentinə ehtiyac duyur, yüngül avtomobil isə onsuz yaxşı yaşayacaq.
Mazda Lantis fırlanma anı 157 ilə 180 N * m arasında dəyişir.
1993 Mazda Lantis fırlanma anı qaldırıcı 1-ci nəsil CB
08.1993 - 12.1997
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 1.8 l, 135 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər | 157 | BP-ZE |
| 1.8 l, 135 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər | 157 | BP-ZE |
| 2.0 l, 170 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər | 180 | KF-ZE |
| 2.0 l, 170 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər | 180 | KF-ZE |
Dönmə momenti Mazda Lantis 1993 Sedan 1-ci Nəsil CB
08.1993 - 12.1997
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 1.8 l, 135 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər | 157 | BP-ZE |
| 1.8 l, 135 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər | 157 | BP-ZE |
| 2.0 l, 170 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər | 180 | KF-ZE |
| 2.0 l, 170 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər | 180 | KF-ZE |