Lexus fırlanma anı 300 saatdır
Məzmun
Dönmə momenti. Bu, avtomobilin mühərrikinin krank mili döndərdiyi qüvvədir. Tork qüvvəsi ənənəvi olaraq ya fizika nöqteyi-nəzərindən daha dəqiq olan kilonutonla, ya da bizə daha tanış olan metrə kiloqramla ölçülür. Böyük fırlanma momenti sürətli başlanğıc və sürətli sürətlənmə deməkdir. Və aşağı, avtomobil yarış deyil, sadəcə bir avtomobildir. Yenə də avtomobilin kütləsinə baxmaq lazımdır, kütləvi avtomobil ciddi fırlanma momentinə ehtiyac duyur, yüngül avtomobil isə onsuz yaxşı yaşayacaq.
Lexus IS 300h-in fırlanma anı 221 N*m-dir.
Torku Lexus IS300h 2013 sedan 3-cü nəsil XE30
06.2013 - 10.2015
Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
2.5 l, 181 at gücü, benzin, variator (CVT), arxa ötürücü (FR), hibrid | 221 | 2AR-FSE |
Tork Lexus IS300h 2-ci facelift 2020 sedan 3-cü nəsil
11.2020 - indiki
Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
2.5 L, 178 At, Benzin, CVT, Tam ötürücülü (4WD), Hibrid | 221 | 2AR-FSE |
2.5 l, 178 at gücü, benzin, variator (CVT), arxa ötürücü (FR), hibrid | 221 | 2AR-FSE |
Tork Lexus IS300h restyling 2016, sedan, 3-cü nəsil
10.2016 - 08.2020
Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
2.5 L, 178 At, Benzin, CVT, Tam ötürücülü (4WD), Hibrid | 221 | 2AR-FSE |
2.5 l, 178 at gücü, benzin, variator (CVT), arxa ötürücü (FR), hibrid | 221 | 2AR-FSE |
Torku Lexus IS300h 2013 sedan 3-cü nəsil XE30
05.2013 - 09.2016
Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
2.5 L, 178 At, Benzin, CVT, Tam ötürücülü (4WD), Hibrid | 221 | 2AR-FSE |
2.5 l, 178 at gücü, benzin, variator (CVT), arxa ötürücü (FR), hibrid | 221 | 2AR-FSE |
Tork Lexus IS300h facelift 2016 sedan 3-cü nəsil XE30
09.2016 - indiki
Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
2.5 l, 181 at gücü, benzin, variator (CVT), arxa ötürücü (FR), hibrid | 221 | 2AR-FSE |