Lexus fırlanma anı 250C
Məzmun
Dönmə momenti. Bu, avtomobilin mühərrikinin krank mili döndərdiyi qüvvədir. Tork qüvvəsi ənənəvi olaraq ya fizika nöqteyi-nəzərindən daha dəqiq olan kilonutonla, ya da bizə daha tanış olan metrə kiloqramla ölçülür. Böyük fırlanma momenti sürətli başlanğıc və sürətli sürətlənmə deməkdir. Və aşağı, avtomobil yarış deyil, sadəcə bir avtomobildir. Yenə də avtomobilin kütləsinə baxmaq lazımdır, kütləvi avtomobil ciddi fırlanma momentinə ehtiyac duyur, yüngül avtomobil isə onsuz yaxşı yaşayacaq.
Lexus IS 250C-nin fırlanma anı 252 ilə 260 N * m arasındadır.
Tork Lexus IS250C facelift 2008 açıq kuzov 2-ci nəsil XE20
10.2008 - 05.2013
Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
2.5 l, 208 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 252 |
Tork Lexus IS250C facelift 2009 açıq kuzov 2-ci nəsil XE20
05.2009 - 05.2014
Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
2.5 l, 215 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 260 | 4GR-FSE |
Tork Lexus IS250C facelift 2008 açıq kuzov 2-ci nəsil XE20
10.2008 - 07.2016
Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
2.5 l, 207 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 260 | 4GR-FSE |
2.5 l, 207 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 260 | 4GR-FSE |