Fırlanma anı Lexus GS 460
Məzmun
Dönmə momenti. Bu, avtomobilin mühərrikinin krank mili döndərdiyi qüvvədir. Tork qüvvəsi ənənəvi olaraq ya fizika nöqteyi-nəzərindən daha dəqiq olan kilonutonla, ya da bizə daha tanış olan metrə kiloqramla ölçülür. Böyük fırlanma momenti sürətli başlanğıc və sürətli sürətlənmə deməkdir. Və aşağı, avtomobil yarış deyil, sadəcə bir avtomobildir. Yenə də avtomobilin kütləsinə baxmaq lazımdır, kütləvi avtomobil ciddi fırlanma momentinə ehtiyac duyur, yüngül avtomobil isə onsuz yaxşı yaşayacaq.
Lexus GS 460-ın fırlanma anı 460 N * m-dir.
Tork Lexus GS460 facelift 2008 sedan 3-cü nəsil S190
02.2008 - 12.2012
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 4.6 l, 347 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 460 | 1UR-FE |
Tork Lexus GS460 facelift 2007 sedan 3-cü nəsil S190
10.2007 - 12.2011
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 4.6 l, 347 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 460 | 1UR-FSE |
Tork Lexus GS460 facelift 2008 sedan 3-cü nəsil S190
02.2008 - 12.2012
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 4.6 l, 347 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 460 | 1UR-FE |
Tork Lexus GS460 facelift 2007 sedan 3-cü nəsil S190
08.2007 - 01.2011
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 4.6 l, 342 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR) | 460 | 1UR-FSE |