Tork Honda Küçəsi
Məzmun
Dönmə momenti. Bu, avtomobilin mühərrikinin krank mili döndərdiyi qüvvədir. Tork qüvvəsi ənənəvi olaraq ya fizika nöqteyi-nəzərindən daha dəqiq olan kilonutonla, ya da bizə daha tanış olan metrə kiloqramla ölçülür. Böyük fırlanma momenti sürətli başlanğıc və sürətli sürətlənmə deməkdir. Və aşağı, avtomobil yarış deyil, sadəcə bir avtomobildir. Yenə də avtomobilin kütləsinə baxmaq lazımdır, kütləvi avtomobil ciddi fırlanma momentinə ehtiyac duyur, yüngül avtomobil isə onsuz yaxşı yaşayacaq.
Honda Street-in fırlanma anı 44 ilə 58 Nm arasında dəyişir.
Tork Honda Küçəsi 2-ci sifət 1993 minivan 2-ci nəsil
10.1993 - 09.1998
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 0.7 l, 38 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 54 | E07A |
| 0.7 l, 38 at gücü, benzin, mexaniki transmissiya, arxa ötürücü (MID) | 54 | E07A |
| 0.7 l, 38 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (MID) | 54 | E07A |
| 0.7 l, 44 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 58 | E07A |
| 0.7 l, 44 at gücü, benzin, mexaniki transmissiya, arxa ötürücü (MID) | 58 | E07A |
| 0.7 l, 44 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (MID) | 58 | E07A |
Torque Honda Street facelift 1990, mikroavtobus, 2-ci nəsil
03.1990 - 09.1993
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 0.7 l, 38 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 54 | E07A |
| 0.7 l, 38 at gücü, benzin, mexaniki transmissiya, arxa ötürücü (MID) | 54 | E07A |
| 0.7 l, 38 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (MID) | 54 | E07A |
Tork Honda küçəsi 1988 miniven 2-ci nəsil
05.1988 - 02.1990
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 0.5 l, 34 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 44 | E05A |
| 0.5 l, 34 at gücü, benzin, mexaniki transmissiya, arxa ötürücü (MID) | 44 | E05A |
| 0.5 l, 34 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (MID) | 44 | E05A |