Fırlanma anı Hyundai XD170
Məzmun
Dönmə momenti. Bu, avtomobilin mühərrikinin krank mili döndərdiyi qüvvədir. Tork qüvvəsi ənənəvi olaraq ya fizika nöqteyi-nəzərindən daha dəqiq olan kilonutonla, ya da bizə daha tanış olan metrə kiloqramla ölçülür. Böyük fırlanma momenti sürətli başlanğıc və sürətli sürətlənmə deməkdir. Və aşağı, avtomobil yarış deyil, sadəcə bir avtomobildir. Yenə də avtomobilin kütləsinə baxmaq lazımdır, kütləvi avtomobil ciddi fırlanma momentinə ehtiyac duyur, yüngül avtomobil isə onsuz yaxşı yaşayacaq.
Hyundai XD170-nin fırlanma anı 932 ilə 1078 N * m arasındadır.
170 Hyundai HD2004 fırlanma anı 1-ci nəsil yük maşını
04.2004 - indiki
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 5.9 l, 260 a.g., dizel, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 932 | D6GA |
| 11.1 l, 290 a.g., dizel, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 1078 | D6AB |
Tork Hyundai HD170 2004 furqon 1-ci nəsil
04.2004 - indiki
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 5.9 l, 260 a.g., dizel, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 932 | D6GA |
| 11.1 l, 290 a.g., dizel, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 1078 | D6AB |
Tork Hyundai HD170 2004, şassi, 1 nəsil
04.2004 - indiki
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 5.9 l, 260 a.g., dizel, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 932 | D6GA |
| 11.1 l, 290 a.g., dizel, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR) | 1078 | D6AB |