Fırlanma anı Volkswagen Passat SS

Dönmə momenti. Bu, avtomobilin mühərrikinin krank mili döndərdiyi qüvvədir. Tork qüvvəsi ənənəvi olaraq ya fizika nöqteyi-nəzərindən daha dəqiq olan kilonutonla, ya da bizə daha tanış olan metrə kiloqramla ölçülür. Böyük fırlanma momenti sürətli başlanğıc və sürətli sürətlənmə deməkdir. Və aşağı, avtomobil yarış deyil, sadəcə bir avtomobildir. Yenə də avtomobilin kütləsinə baxmaq lazımdır, kütləvi avtomobil ciddi fırlanma momentinə ehtiyac duyur, yüngül avtomobil isə onsuz yaxşı yaşayacaq.

Volkswagen Passat SS-nin fırlanma anı 250 ilə 350 N * m arasındadır.

Tork Volkswagen Passat CC restyling 2012 sedan 1-ci nəsil B6

01.2012 - 12.2016

Modifikasiya	Maksimum fırlanma anı, N * m	Mühərrik etmək
1.8 l, 152 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	250	CDAA, CDAB
1.8 l, 152 a.g., benzin, robot, ön təkər	250	CDAA, CDAB
2.0 l, 210 a.g., benzin, robot, ön təkər	280	CCZB
2.0 l, 170 a.g., dizel, robot, ön təkər	350	CLLA, CFGB
3.6 l, 300 HP, benzin, robot, dörd təkərli (4WD)	350	BWS

Fırlanma anı Volkswagen Passat CC 2008 Sedan 1-ci Nəsil B6

03.2008 - 01.2012

Modifikasiya	Maksimum fırlanma anı, N * m	Mühərrik etmək
1.8 l, 152 a.g., benzin, mexaniki transmissiya, ön təkər	250	BZB, CDAB, CGYA
1.8 l, 152 a.g., benzin, robot, ön təkər	250	BZB, CDAB, CGYA
2.0 l, 200 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər	280	KABİNƏ
2.0 l, 200 a.g., benzin, robot, ön təkər	280	KABİNƏ
2.0 l, 210 a.g., benzin, robot, ön təkər	280	CCZB
2.0 l, 140 a.g., dizel, robot, ön təkər	320	CBAB, CFFB
2.0 l, 170 at gücü, dizel, mexaniki transmissiya, ön təkər	350	CLLA, CFGB
2.0 l, 170 a.g., dizel, robot, ön təkər	350	CLLA, CFGB
3.6 l, 300 HP, benzin, robot, dörd təkərli (4WD)	350	BWS