Tork Daihatsu Tanto Exe
Məzmun
Dönmə momenti. Bu, avtomobilin mühərrikinin krank mili döndərdiyi qüvvədir. Tork qüvvəsi ənənəvi olaraq ya fizika nöqteyi-nəzərindən daha dəqiq olan kilonutonla, ya da bizə daha tanış olan metrə kiloqramla ölçülür. Böyük fırlanma momenti sürətli başlanğıc və sürətli sürətlənmə deməkdir. Və aşağı, avtomobil yarış deyil, sadəcə bir avtomobildir. Yenə də avtomobilin kütləsinə baxmaq lazımdır, kütləvi avtomobil ciddi fırlanma momentinə ehtiyac duyur, yüngül avtomobil isə onsuz yaxşı yaşayacaq.
Daihatsu Tanto Ekze-nin fırlanma anı 60 ilə 103 N*m arasında dəyişir.
Tork Daihatsu Tanto Exe restyling 2011, hetçbek 5 qapı, 1 nəsil
10.2011 - 10.2014
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 0.7 l, 52 a.g., benzin, variator (CVT), ön təkər | 60 | KF |
| 0.7 l, 52 a.g., benzin, variator (CVT), dörd təkərli (4WD) | 60 | KF |
| 0.7 l, 64 a.g., benzin, variator (CVT), ön təkər | 103 | KF |
| 0.7 l, 64 a.g., benzin, variator (CVT), dörd təkərli (4WD) | 103 | KF |
Dönmə momenti Daihatsu Tanto Exe 2009 Hetçbek 5 Qapı 1 Nəsil
12.2009 - 10.2011
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 0.7 l, 52 a.g., benzin, variator (CVT), ön təkər | 60 | KF |
| 0.7 l, 52 a.g., benzin, variator (CVT), dörd təkərli (4WD) | 60 | KF |
| 0.7 l, 58 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 65 | KF-VE |
| 0.7 l, 58 a.g., benzin, variator (CVT), ön təkər | 65 | KF-VE |
| 0.7 l, 58 a.g., benzin, variator (CVT), dörd təkərli (4WD) | 65 | KF-VE |
| 0.7 l, 64 a.g., benzin, variator (CVT), ön təkər | 103 | KF-DET |
| 0.7 l, 64 a.g., benzin, variator (CVT), dörd təkərli (4WD) | 103 | KF-DET |