Bugatti Veyron fırlanma anı
Məzmun
Dönmə momenti. Bu, avtomobilin mühərrikinin krank mili döndərdiyi qüvvədir. Tork qüvvəsi ənənəvi olaraq ya fizika nöqteyi-nəzərindən daha dəqiq olan kilonutonla, ya da bizə daha tanış olan metrə kiloqramla ölçülür. Böyük fırlanma momenti sürətli başlanğıc və sürətli sürətlənmə deməkdir. Və aşağı, avtomobil yarış deyil, sadəcə bir avtomobildir. Yenə də avtomobilin kütləsinə baxmaq lazımdır, kütləvi avtomobil ciddi fırlanma momentinə ehtiyac duyur, yüngül avtomobil isə onsuz yaxşı yaşayacaq.
Bugatti Veyron-un fırlanma anı 1250 ilə 1500 Nm arasındadır.
Torque Bugatti Veyron facelift 2012 açıq kuzov 1-ci nəsil
03.2012 - 11.2015
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 8.0 l, 1200 HP, benzin, robot, dörd təkərli (4WD) | 1500 |
Tork Bugatti Veyron facelift 2011 kupe 1-ci nəsil
10.2011 - 11.2015
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 8.0 l, 1200 HP, benzin, robot, dörd təkərli (4WD) | 1500 |
Tork Bugatti Veyron 2009 açıq kuzov 1-ci nəsil
04.2009 - 02.2012
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 8.0 l, 1001 HP, benzin, robot, dörd təkərli (4WD) | 1250 |
Torku Bugatti Veyron 2005 kupe 1-ci nəsil
09.2005 - 09.2011
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 8.0 l, 1001 HP, benzin, robot, dörd təkərli (4WD) | 1250 |