Audi RS3 fırlanma anı
Məzmun
Dönmə momenti. Bu, avtomobilin mühərrikinin krank mili döndərdiyi qüvvədir. Tork qüvvəsi ənənəvi olaraq ya fizika nöqteyi-nəzərindən daha dəqiq olan kilonutonla, ya da bizə daha tanış olan metrə kiloqramla ölçülür. Böyük fırlanma momenti sürətli başlanğıc və sürətli sürətlənmə deməkdir. Və aşağı, avtomobil yarış deyil, sadəcə bir avtomobildir. Yenə də avtomobilin kütləsinə baxmaq lazımdır, kütləvi avtomobil ciddi fırlanma momentinə ehtiyac duyur, yüngül avtomobil isə onsuz yaxşı yaşayacaq.
Audi RS3-ün fırlanma anı 450 ilə 500 N * m arasındadır.
3 Audi RS2021 tork sedanı 4-cü nəsil 8Y
07.2021 - indiki
Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
2.5 l, 400 HP, benzin, robot, dörd təkərli (4WD) | 500 | DNW |
3 Audi RS2021 Hetçbek 5 Qapı 4-cü Nəsil 8Y Tork
07.2021 - indiki
Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
2.5 l, 400 HP, benzin, robot, dörd təkərli (4WD) | 500 | DNW |
Tork Audi RS3 restyling 2017, hetçbek 5 qapı, 3-cü nəsil, 8V
03.2017 - 06.2018
Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
2.5 l, 400 HP, benzin, robot, dörd təkərli (4WD) | 480 | DAZA |
Tork Audi RS3 2015 Hetçbek 5 qapı 3 nəsil 8V
03.2015 - 04.2016
Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
2.5 l, 367 HP, benzin, robot, dörd təkərli (4WD) | 465 | CZGB; CZGB |
Tork Audi RS3 2011 Hetçbek 5 qapı 2 nəsil 8P
07.2011 - 12.2012
Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
2.5 l, 340 HP, benzin, robot, dörd təkərli (4WD) | 450 | CEPA |