Fırlanma anı Aston Martin DB7

Dönmə momenti. Bu, avtomobilin mühərrikinin krank mili döndərdiyi qüvvədir. Tork qüvvəsi ənənəvi olaraq ya fizika nöqteyi-nəzərindən daha dəqiq olan kilonutonla, ya da bizə daha tanış olan metrə kiloqramla ölçülür. Böyük fırlanma momenti sürətli başlanğıc və sürətli sürətlənmə deməkdir. Və aşağı, avtomobil yarış deyil, sadəcə bir avtomobildir. Yenə də avtomobilin kütləsinə baxmaq lazımdır, kütləvi avtomobil ciddi fırlanma momentinə ehtiyac duyur, yüngül avtomobil isə onsuz yaxşı yaşayacaq.

Aston Martin DB7 fırlanma anı 488 ilə 556 N * m arasında dəyişir.

Tork Aston Martin DB7 facelift 1999 kupe 1-ci nəsil

07.1999 - 01.2003

Modifikasiya	Maksimum fırlanma anı, N * m	Mühərrik etmək
5.9 l, 420 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR)	542
5.9 l, 420 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR)	542
5.9 l, 435 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR)	556
5.9 l, 435 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR)	556

Tork Aston Martin DB7 facelift 1999 açıq kuzov 1-ci nəsil

07.1999 - 01.2003

Modifikasiya	Maksimum fırlanma anı, N * m	Mühərrik etmək
5.9 l, 420 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR)	542
5.9 l, 420 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR)	542
5.9 l, 435 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR)	556
5.9 l, 435 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR)	556

Tork Aston Martin DB7 1996 açıq kuzov 1-ci nəsil

01.1996 - 06.1999

Modifikasiya	Maksimum fırlanma anı, N * m	Mühərrik etmək
3.2 l, 340 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR)	488	AJ6
3.2 l, 340 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR)	488	AJ6

Torku Aston Martin DB7 1994 kupe 1-ci nəsil

09.1994 - 06.1999

Modifikasiya	Maksimum fırlanma anı, N * m	Mühərrik etmək
3.2 l, 340 a.g., benzin, mexaniki ötürücü, arxa təkərli (FR)	488	AJ6
3.2 l, 340 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, arxa ötürücü (FR)	488	AJ6