Xaç atası Monaro etiraf etdi ki, Holdenin dırmaşmalı olduğu bir şey var
Mike Simcoe deyir ki, Holdenin problemi Avstraliyada yenidən populyarlıq qazanmaqdır, lakin geniş çeşiddə məhsullar kömək edəcək.
GM-in qlobal dizayn üzrə vitse-prezidenti bildirib ki, Holdenin Avstraliya bazarındakı mövqeyini bərpa etmək üçün görməli olduğu xeyli iş var, lakin öz unikal məhsul xəttini yaratmaq üçün General Motors-un geniş beynəlxalq dizayn portfelindən modelləri seçməyə davam edəcək. Mayk Simko.
Keçən həftə Nyu York Avtomobil Sərgisində Cadillac stendində çıxış edən, Holden Monaronun baş dizayneri kimi tanınan avstraliyalı cənab Simcoe etiraf etdi ki, Holden gələcəkdə problemlərlə üzləşəcək, lakin müştəriləri cəlb etməklə onları saxlaya biləcəyinə əmin idi. . yeni məhsullarının sükanı arxasında.
"Aydındır ki, dırmaşmalı olduğumuz bir dağımız var" dedi. “Bunu etmənin yeganə yolu insanları geri qayıtmağa və məhsula baxmağa inandırmaqdır. İstədiyinizi edə bilərsiniz, amma məhsul və tarlada loafers və təcrübə olmadan, həmişə pis olacaq.
Cənab Simkoya görə, bir çox avstraliyalı səhvən Holdenin ötən ilin oktyabrında yerli istehsalın bağlanmasından sonra Avstraliya bazarını tərk etdiyini güman edirdi.
"Düşünürəm ki, nədənsə bazarda Holdenin işdən çıxması barədə təsəvvür yaranıb" dedi.
Lion brendi hazırda əsaslı təmir prosesindədir, 24-ci ilə qədər 2020 yeni modellər buraxılacaq.
“Bağlantı elanı “ölkəni tərk edən brendə” çevrildi və açıq şəkildə böyük əks-təsir var. İnsanlar məyus olurlar. Holden brendi Avstraliyada ən yaxşı avtomobil və yük maşını markasıdır.
“Siz nə vaxt avtomobillər və ya markalar haqqında danışmağa başlasanız, Toyota və ya Ford haqqında heç nə eşitmirsiniz. Həmişə Holdeni eşidirsən. Avtomobil sənayesinə ümumi istinad varsa, Holdenə aiddir. Nə yaxşı, nə pisdir. Bu o deməkdir ki, siz Holden haqqında düşünürsünüz, tamaşaçılar Holden haqqında düşünür, amma bəzən bu, mənfi kontekstdə də baş verir”.
Lion brendi hazırda 24-ci ilə qədər satışa çıxarılan yeni modellərlə öz məhsullarını əsaslı təmir edir və həmçinin müştəri xidmətlərinin və satış sonrası proqramların təkmilləşdirilməsinə diqqət yetirir.
Keçən ay Opel-in tamamilə yeni Commodore təqdimatını qeyd etdi, lakin Holden Avstraliya istehsalı olan böyük sedanın ölümü ilə əlaqədar itirilmiş satışları bərpa etmək üçün SUV seqmentinə müraciət edəcək.
Bu yaxınlarda satışa çıxarılan orta ölçülü Meksika istehsalı olan Equinox və qarşıdan gələn ABŞ istehsalı Acadia böyük SUV kimi modellər, yolsuzluq avtomobilləri alıcılar arasında daha populyarlaşdıqca Holden üçün çətin işi görməyə hazırlaşır.
Hazırkı sıra ABŞ-da GMC, Taylandda, Şimali Amerika və Cənubi Koreyada Chevrolet və Almaniyada Opel də daxil olmaqla bir sıra GM biznesləri ilə təmsil olunur, yəni ümumi dizayn dilini əldə etmək çətindir.
Cənab Simko bildirib ki, vahid dizayn mövzusu vacib olsa da, geniş portfeldən ən yaxşı modelləri seçməyin faydaları brend üçün faydalı olacaq.
“Hesab edirəm ki, Holden üçün ümumiyyətlə yaxşı olan odur ki, o, seçə bilir, bütün brendlərə baxır və bəyəndiyini seçə bilir.
“Salonda brendin özünün bəzi xarakteri olacaq. Amma bu, müxtəlif avtomobillərin qarışığı olacaq”.
O, etiraf edib ki, bəzi brendlər, məsələn, ABŞ-ın lüks markası Cadillac Holden üçün mövcud olmaya bilər.
GM Avropadakı Opel və Vauxhall markalarını Fransanın PSA Qrupuna satdığı üçün Holden yeni nəsil Astra və Commodore əvəzedicilərini haradan almaq istədiyinə və Opel modellərini GM-in yeni sahiblərindən ala biləcəyinə qərar verməli olacaq. Şimali Amerika və Asiyadan olan modellər daha çox ehtimal olunan marşrut olardı.
Cənab Simko dedi ki, onun rolu GM çətiri altında olan hər bir markanın öz tanınan dizayn dilini təmin etməkdir.
Cənab Simkonun sözlərinə görə, Melburnda yerləşən GM Design Australia şirkəti qlobal bazarlar üçün dizaynlar üzərində işləməyə davam edəcək.
“Təxminən iki həftə əvvəl biz böyük yerli EV şousu keçirdik və bir sıra virtual və fiziki məhsullar Avstraliyadan gəldi. Bunun üçün biz onlardan istifadə edirik” dedi.
“Fərqli fikirlər üçün istifadə etdiyimiz bütün dünyada studiyalar. Detroitdə deyilsinizsə, başqa cür düşünün. Beləliklə, biz bütün diqqətimizi Detroitdə cəmləyirik, lakin bütün dünyada çoxlu fikirlərimiz var”.
Cənab Simko dedi ki, onun rolu GM çətiri altında olan hər bir markanın öz tanınan dizayn dilini təmin etməkdir.
“Mənim işim hər bir markanın sahib olduğu təcil saxlamaqdır. Artıq həm görünüşdə, həm etikada, həm mesajda, həm də markaların özləri haqqında mesajda yaxşı bir ayrılıq var "dedi.
“Biz buna bağlıyıq və edəcəyimiz hər şey onları daha aydın etməkdir. Avtomobillərin görünüşü getdikcə daha cəsarətli və daha fərdi olacaq”.
Cənab Simko karyerasına 1983-cü ildə Holdendə dizayner kimi başlamış, 2014-cü ildə GM International dizayn komandasına rəhbərlik etmək və 2016-cı ildə qlobal dizayn üzrə vitse-prezident vəzifələrinə qədər yüksəlmişdir.
Holden GM modelləri ilə əvvəlki populyarlığını bərpa edə bilərmi? Aşağıdakı şərhlərdə nə düşündüyünüzü bizə bildirin.
