Maşında kondisioner. Sürücülər hansı səhvlərə yol verirlər?
Yayda yüksək temperatur sürməyi yorucu və buna görə də təhlükəli edir. Açıq pəncərələr və hava mübadiləsini dəstəkləyən lyuk həmişə kifayət deyil.
Təhlükəsiz idarəetmə üzrə mütəxəssislər şübhə etmirlər - yüksək temperatur təkcə avtomobilə deyil, həm də sürücüyə mənfi təsir göstərir. Araşdırmalar göstərib ki, avtomobilin içərisindəki temperatur 27 dərəcədən aşağı olan temperaturla müqayisədə 6 dərəcə Selsi olarsa, sürücünün reaksiya sürəti 20 faizdən çox pisləşir.
Fransız alimlərinin sınaqları yüksək temperaturla qəzaların sayının artması arasında əlaqəni təsdiqləyib. Məhz istidən daha pis yatırıq və yorğun sürücü yolda təhlükə yaradır. Statistikaya görə, ağır qəzaların təxminən 15 faizi sürücülərin yorğunluğundan baş verir.
Park edilmiş avtomobilin salonu çox qısa müddətdə həddindən artıq temperatura çata bilər. Məsələn, çöldəki termometrlər 30-35 dərəcə Selsi göstərdikdə, günəş altında olan avtomobilin salonu cəmi 20 dəqiqə ərzində təxminən 50 dərəcəyə, daha 20 dəqiqədən sonra isə 60 dərəcəyə qədər qızır.
- Əvvəla, yadda saxlamaq lazımdır ki, kondisioner günəş altında qızdırılan avtomobilin salonunu dərhal soyutmaq iqtidarında deyil. Avtomobilə minməzdən əvvəl ilk növbədə hava mübadiləsinə diqqət yetirməlisiniz. Bunu etmək üçün, mümkünsə, bütün qapıları və ya pəncərələri açmaq kifayətdir. Kondisioner sistemi, temperaturu ətraf mühitin temperaturuna yaxın olan kabinəni daha səmərəli və effektiv şəkildə soyuyur. İlk bir neçə yüz metrdə siz hava mübadiləsini daha da yaxşılaşdırmaq üçün pəncərələri bir az aça bilərsiniz”, - deyə Webasto Petemar-ın satış və marketinq direktoru Kamil Kleçevski izah edir.
Sərnişin salonundakı optimal, rahat temperatur, əlbəttə ki, sərnişinlərin üstünlüklərindən çox asılıdır, lakin çox aşağı olmamalıdır. Bölgədə 19-23 dərəcə isti olacağı ehtimal edilir. Əgər tez-tez çölə çıxırsınızsa, fərqin təxminən 10 dərəcə Selsi olduğuna əmin olun. Bu istilik vuruşunun qarşısını alacaq.
Redaktorlar tövsiyə edir:
Sürücünün diqqəti. Oğruların yeni üsulu!
Dilerlər müştəriləri ciddi qəbul edirmi?
Sürücülük imtahanından keçən ən yaşlı polkovnik
Həmçinin bax: Elektrikli Golfun sınaqdan keçirilməsi
Tövsiyə olunur: Nissan Qashqai 1.6 dCi-nin nə təklif etdiyini yoxlayın
Ümumi səhvlərdən biri birbaşa başın üzərinə havalandırma delikləri quraşdırmaqdır ki, bu da tez soyuqdəyməyə və həddindən artıq hallarda qulaq infeksiyalarına və ya sinus problemlərinə səbəb ola bilər. Soyuq havanı şüşə və ayaqlara yönəltmək daha səmərəli və təhlükəsiz olacaq.
– Əksər avtomobillərdə kondisioner il boyu işləyir. O, yalnız daxili sərinləmir, həm də pəncərələrin dumanlanmasının qarşısını alır, məsələn, yağış zamanı havanı qurudur. Buna görə də, dövri yoxlamalar aparmaqla bu avtomobil avadanlığının texniki vəziyyətinə diqqət yetirməyə dəyər, Webasto Petemardan Kamil Kleçevski izah edir.
Kabin filtri ən azı ildə bir dəfə yoxlanılmalı və dəyişdirilməlidir. Avtomobildə səyahət edərkən sərnişinlərin hansı hava ilə nəfəs aldığını müəyyən edir. Kondisioner sisteminin vəziyyətini laqeyd yanaşmaq olmaz. Qaranlıq və rütubətli yerlərdə göbələklər və bakteriyalar son dərəcə sürətlə çoxalır və deflektorları işə saldıqdan sonra birbaşa avtomobilin salonuna daxil olurlar.
Sistemin dezinfeksiyası ildə ən azı bir dəfə aparılmalıdır, eyni zamanda bütün sistemin sıxlığını yoxlamağa və soyuducunu dəyişdirməyə və ya doldurmağa dəyər.
