Amortizator nə vaxt dəyişdirilməlidir və onu dəyişdirmək olar? [idarəetmə]

Amortizatorlar avtomobilin olduqca kiçik, lakin çox vacib hissələridir, onların effektivliyi hərəkətin sabitliyini, xüsusən də manevrlər zamanı müəyyən edir. Lakin onların düzgün işlədiyini yoxlamaq o qədər də asan deyil. Həmişə cüt-cüt dəyişdirilməli olduqları bir qayda deyil. 

Xüsusi bir stenddə amortizatorların yoxlanılması tez-tez məcburi texniki yoxlama ilə baş verir, baxmayaraq ki, bu, diaqnostik üçün məcburi bir hadisə deyil. Avtomobil hər oxu ayrı-ayrılıqda təkərlərin ayrı-ayrılıqda titrədiyi sınaq dayağına aparır. Vibrasiya söndürüldükdə, sönümləmə səmərəliliyi ölçülür. Nəticə faizlə ifadə edilir. Bununla birlikdə, dəyərlərin özlərindən daha vacib olan eyni oxun sol və sağ amortizatorları arasındakı fərqlərdir. Ümumilikdə fərq 20%-dən çox ola bilməz. Söndürmə səmərəliliyinə gəldikdə, onun dəyərinin 30-40% səviyyəsində olduğu qəbul edilir. bu məqbul minimumdur, baxmayaraq ki, çox şey avtomobilin növündən və quraşdırılmış təkərlərdən asılıdır. Amortizatorların tədqiqi və nəticəyə təsir edən amillər haqqında daha ətraflı aşağıdakı məqalədə oxuya bilərsiniz.

Amortizatorun effektivliyini yoxlamaq - mənfi nəticəyə nə səbəb ola bilər?

Test qurğusunun etibarlı olacağı gözlənilir və amortizatorun aşınmasının göstəricisi ola bilər. Fərqlərin yalnız diaqnostik üçün deyil, həm də istifadəçi və ya mexanik üçün daha vacib olduğunu vurğulamaq lazımdır. Nəyinsə səhv olduğunu göstərirlər. Ümumiyyətlə, amortizatorlar bərabər şəkildə köhnəlir.. Bir adam, məsələn, yüzdə 70. səmərəlilik və son 35%, sonra sonuncu dəyişdirilməlidir.

Bununla belə, onları yoxlamağın başqa yolları da var və burada ən yaxşısı ... vizualdır. zarafat etmirəm - yağ sızması izləri olmadan amortizatorun sıradan çıxması ehtimalı azdır. Yalnız bir seçim var - yoxlamadan əvvəl sürücü amortizatoru yağdan təmizləyib. Amortizator komponentlərinin korroziyaya uğraması və ya onun mexaniki zədələnməsi (əyrilik, kəsik, bədəndə əyilmə) də dəyişdirilməsini tələb edə bilər.

Cüt mübadiləsi - həmişə deyil

Adətən amortizatorlar cüt-cüt dəyişdirilir, lakin bu tamamilə doğru deyil. Bu prinsipi yalnız amortizatorlardan uzun müddət istifadə etdikdə tətbiq edirik. və ən azı biri köhnəlib. Sonra hər ikisi dəyişdirilməlidir, birinin xidmətə yararlı olmasına baxmayaraq, bəzi imkanlar olsa da, belə bir vəziyyətdə birini əvəz etmək olar.

Daha sonra isə hər iki amortizatorun amortizatorun effektivliyini yoxlamalı, qüsurlu olanı çıxarmalı, indiyə qədər istifadə edilmiş eynisini almalı (yapı, növü, sönümləmə qüvvəsi) və amortizatorun effektivliyini yenidən yoxlamalısınız. Hər ikisinin faizləri əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənmirsə (20% -dən yuxarı), bu məqbul bir hərəkətdir, baxmayaraq ki, qısa müddətdən sonra bu zəif amortizator yenisindən daha aydın şəkildə fərqlənəcəkdir. Buna görə də, bir amortizatoru dəyişdirərkən maksimum fərq təxminən 10 faiz, tercihen bir neçə faiz olmalıdır.

Tamamilə fərqli vəziyyət odur ki, bizdə qısa müddət ərzində, məsələn, 2-3 ildən çox olmayan iki amortizator var və onlardan birinin möhürü açılanda vəziyyət yaranır. Sonra funksional olanı tərk edib başqasını ala bilərsiniz. Yəqin ki, ikisi arasında çox fərq olmayacaq, lakin prosedur yuxarıda təsvir olunduğu kimi olmalıdır. Yadda saxlamaq lazımdır ki, amortizatorlar hələ də zəmanət altında olsa belə, istehsalçı hər ikisini deyil, yalnız birini əvəz edəcəkdir.