Açarlar - amma nə?
Avtomobilinizi peşəkar şəkildə yoxlamaq və təmir etmək üçün düzgün alətlərə ehtiyacınız var. Müasir bir emalatxananı təsəvvür etmək çətin olan ən vaciblərindən biri tork açarlarıdır. Onlar, adi təmir açarları ilə mümkün olmayan müvafiq fırlanma momentinə yivli birləşmələri dəqiq şəkildə bərkitməyə imkan verir. Professional tork açarları bir-birindən fərqlənir, o cümlədən qolun uzunluğu, mandal mexanizminin növü, işin xarakteri və bərkidilmə üsulu - mexaniki və ya elektron.
Manual və qulplu
Mexanik tork açarları atelyedə ən çox istifadə olunur. Onların vəziyyətində, sözdə işə salınma anının dəyəri kilid sapını kilidlənmiş vəziyyətdən (adətən açar sapında yerləşir) çəkərək təyin olunur. Növbəti addım düyməni lazımi tork dəyərinə təyin etməkdir. İndi göstərilən əlaqəni dəqiq şəkildə sıxa bilərsiniz. Mexanik tork açarları 3% daxilində ölçmə dəqiqliyini təmin edir. Onlar elə qurulmuşdur ki, bu elementi bərkitdikdən sonra sıfırlama aparmaq lazım deyil.
Elektron-mexaniki…
Elektron-mexaniki analoqlar tork mexaniki açarlarının bir uzantısıdır. Onlar necə işləyirlər? Tələb olunan sıxma fırlanma momentinə çatdıqda, mexanik fərqli bir sarsıntı hiss edir. Bu da bir səslə (klik) xəbərdar edilir. Əhəmiyyətli olan odur ki, əldə edilən fırlanma momenti açarın sapında yerləşən xüsusi displeydə qeyd olunur və göstərilir. Elektromexaniki tork açarlarının ən geniş versiyalarında hər bir ölçmə üçün ayrıca müxtəlif dözümlülük diapazonlarını təyin etmək də mümkündür. Üstəlik, açar "özlüyündə" istifadəçiyə dövri kalibrləmə ehtiyacı barədə məlumat verəcəkdir.
...və simsiz
Bu açarlar bazarda ən qabaqcıldır (sıxma dəqiqliyi 1%). Onlar nisbətən uzun məsafədə, 25 metrə qədər kompüterlə qarşılıqlı əlaqədə olan açar və siqnal qəbuledici stansiya arasında simsiz məlumat mübadiləsini təmin edirlər. Daha az inkişaf etmiş versiyalar, tork açarını atelye kompüterindəki müvafiq USB portuna birləşdirən rabitə üçün kabeldən istifadə edir. Simsiz düymələr adətən ikili LED və LCD displeyə malikdir və yaddaş funksiyası minə yaxın ölçməni saxlamağa imkan verir. Sözdə bütün açarları. yuxarıdakı rəf başlanğıc tork məhdudlaşdırıcısı ilə təchiz edilmişdir. Onun vəzifəsi bütün mexanizmi qorumaqdır. Açarlar da ayrıca texniki xidmət tələb etmir: onların dizaynında texniki qulluq olmadan yağlamağa imkan verən xüsusi mexanizm var. Ən qabaqcıl tork açarlarından bəziləri yüksək dəqiqliklə bərkitmə üçün yay yüklüdür. Açarın hər iki tərəfindəki xüsusi kvadrat tutacaqlar iki növ ipi, yəni sol və sağı problemsiz şəkildə sıxmaq və ya boşaltmaq üçün istifadə olunur.
Tornavidalar - həm də bir anlıq!
Bütün motoristlər bilmirlər ki, tanınmış tork açarlarına əlavə olaraq, təmir sexləri də oxşar prinsiplə işləyən tornavidalardan istifadə edirlər (onlar mexaniki və elektron ola bilər). Onlar, digər şeylər arasında, təkərlərdə təzyiq sensorlarının bərkidilməsi üçün vintlərin dəqiq bərkidilməsi üçün istifadə olunur. Fırlanma momenti mexanizmi yalnız saat yönünün əksinə fırlananda və ya sıxıldıqda işləyir və saat yönünün əksinə fırlandıqda yavaşlayır. Fərdi diapazonların tənzimlənməsi 6% dəqiqliklə bir tornavida sapı (bəzi versiyalarda tapança şəklində bir qutu tapa bilərsiniz) istifadə edərək həyata keçirilir. Elektron tornavidalar emalatxanalarda da istifadə olunur. Sonuncuya əlavə olaraq, dəstlərə məlumat kabelləri və lazımi proqram təminatı da daxildir. Elektron fırlanma anı açarlarında olduğu kimi, xüsusi displeydə akustik və optik formada istənilən sıxma momentinin əldə edildiyi barədə istifadəçi daim məlumatlandırılır.
