Çin Elektrikli Avtomobil NIO: 4,000-ci ilə qədər Dünyada 2025 Avtomobil Akkumulyatorunun Dəyişdirilməsi Stansiyasını Tətbiq etmək istəyir
Məqalələr

Çin Elektrikli Avtomobil NIO: 4,000-ci ilə qədər Dünyada 2025 Avtomobil Akkumulyatorunun Dəyişdirilməsi Stansiyasını Tətbiq etmək istəyir

Elektrikli avtomobillərin şarj şəbəkələri bütün dünyada genişlənməkdə davam edir. Bununla belə, Çinin elektrik avtomobil şirkəti olan Nio, dünya üzrə 4,000-dən çox mübadilə stansiyası ilə akkumulyatorların dəyişdirilməsinə mərc etmək istəyir.

Çin avtomobil istehsalçısı Okeanoqrafiya İnstitutu Reuters-in son hesabatına görə, bu, batareyanın dəyişdirilməsi ilə real uğur qazanan və tezliklə orada dayanmağı planlaşdırmayan yeganə şirkətdir.

Nio elektrik sektorunda lider olmağı hədəfləyir

Okeanoqrafiya İnstitutu 4,000-ci ilə qədər dünya üzrə 2025 batareya dəyişdirmə stansiyasına sahib olmağı planlaşdırırPrezident Nioya istinadən qısa hesabata görə, Qin Lihong. Şirkət həmçinin ilin sonuna kimi 700 mübadilə məntəqəsinin fəaliyyətə başlamasını planlaşdırır..

9 iyul 2021-ci ildə NIO, batareyanın dəyişdirilməsi stansiyasının yerləşdirilməsi planı olan "NIO Power 2025"i təqdim etdi. 2025-ci ilin sonuna qədər NIO-nun dünya üzrə 4,000-dən çox NIO batareya dəyişdirmə stansiyası olacaq ki, onlardan da təxminən 1,000-i Çindən kənardadır. Daha çox oxu:

– NIO (@NIOGlobal)

Batareyanın dəyişdirilməsinin sürəti onu doldurmaq üçün potensial olaraq faydalı edir, lakin o, Nio-nun bunu uzunmüddətli strategiyanın bir hissəsi kimi gördüyünü vurğulayır, hətta ictimai şarj şəbəkələri, o cümlədən özünün subsidiyalaşdırılmış şarjı genişlənməyə davam edir.

Nio Çindən kənara çıxmağı hədəfləyir

Nio, keçən il Çində 500,000-ci batareyanın dəyişdirilməsini başa çatdırdığını söylədi. Avtomobil istehsalçısı bu yaxınlarda Çindən sonra ilk bazarı kimi Norveçi seçdi və bura akkumulyatorların dəyişdirilməsi daxildir.

Bu irəliləyiş əvvəlki batareyanın dəyişdirilməsi cəhdlərinin uğursuzluğu ilə ziddiyyət təşkil edir. Better Place 10 il əvvəl İsraildə akkumulyatoru dəyişdirməyə çalışmış, lakin xərc və logistika problemlərinə görə tez bir zamanda uğursuzluğa düçar olmuş yaxşı maliyyələşdirilən startap idi. Qısa bir şırıngadan sonra, Tesla səssizcə batareya dəyişdirmə sistemini təqaüdə çıxardı, bəziləri bunun yalnız layihədən aldığı sıfır emissiyalı avtomobil kreditləri səbəbindən orada olduğunu iddia etdi.

ABŞ-da bu sistem necə olacaq?

ABŞ-da, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin məqsədlərini dəstəkləmək üçün çox sayda şarj cihazı tələb olunacaq. Batareyanın dəyişdirilməsi potensial olaraq daha sürətli cavab müddətinə malik olsa da, Nio ABŞ-a çatarsa, ştatda bir neçə yüz quraşdırmanın dəyəri o qədər də əhəmiyyətli olmaya bilər.

Bunu görən tək Nio deyil mənzil sakinləri və ya taksi şirkətləri kimi başqalarına kömək edə biləcək bir modelin bir hissəsi kimi batareyanın dəyişdirilməsibəzi logistik maneələri dəf etmək.

Renault-un baş direktoru bu yaxınlarda batareya dəyişdirmənin "potensial faydaları" olduğunu söylədi və Kaliforniyada yerləşən Ample startapı bir sıra avtomobil adapterləri ilə daha geniş miqyasda batareya dəyişdirilməsini canlandırmağı hədəfləyir.

********

-

-

Добавить комментарий