Dağ velosipedi: effektiv risklərin idarə edilməsi üzrə 15 dərs

QDağ velosipedinizi yüksək dağlarda sürəndə siz artıq dağ velosipedçisi deyilsiniz. Dağlı oluruq. Tez-tez təkrar edirəm: Mən dağ velosipedi sürmürəm, dağ velosipedi sürürəm. Bu cümləni yaddaşınızda buraxmaq fikrinizi kökündən dəyişəcək. Velosiped sürmə bacarıqlarının, bir xətt və ya texnoloji hissədən keçərkən eqoyu təmin etməkdən başqa çox az faydası var. Digər tərəfdən, mədən bacarıqları hər şey üçün faydalıdır. Yəni artıq olmayan hər şey.

Çox vaxt dağ təhlükəsizliyi haqqında məqalələri yalnız avadanlıq və ya texniki mülahizələrlə oxuyuruq: bu gücləndirilmiş, tər keçirən titan gödəkçə sizi dağ keçisi dişləmələrindən qoruyacaq... köməyə çağırır və siz gözlədiyiniz zaman sizə kofe verir... Nəzərə alsaq ki, cənub-şərq küləyi və 300 m ISO artımından sonra + 8 ° C oldu, qarın üst təbəqəsi qeyri-sabit olacaq. sürüşmə anından...

Riyaziyyatda ümumi nəticəyə gəlmək üçün həddindən artıq düşünməyi öyrənirik. Gəlin bunu mədən riskinə tətbiq edək: dağlara getməsən dağlarda ölməzsən... Sadə bir nəticə çıxarırıq: problem sendedir... Dağın özü təhlükəli deyil. Amma orda nə edəcəksən, hə.

Təqdim edəcəyim şey texniki məsləhət deyil, sadəcə davranışın sağlam düşüncə prinsipləridir. Bir çox alpinist onlardan intuitiv şəkildə istifadə edir. Amma əksəriyyət bunu bilmir və ya çətinliklə dərk edir. Ona görə də bunu sözlə ifadə etməyə çalışacağam.

Bütün digərlərini yalvaran valideyn sualından başlayaq:

Özümü incitsəm nə olar?

Risklərin idarə edilməsi bu sualı verməkdən başqa bir şey deyil. Siz mənə deyəcəksiniz ki, biz də necə yaralanmamaq barədə düşünə bilərik... Amma hər şey qəzaya düşməmək üçün necə sual verməkdən irəli gəlir, axmaqlıqdır, razılaşarsınız, çünki qəzanın xüsusiyyətlərinə bir fakt daxildir. onun qəsdən və qəsdən olmasın.

Uca dağlarda özümü kəssəm nə olacaq?

Bu məni birinci prinsipə gətirir:

1. Heç vaxt dağ xilasedicilərinə etibar etməyin.

Əgər həqiqətən vəhşi dağlara gedirsinizsə, telefon ümumiyyətlə keçmir. Sadəcə. 2000 m-dən yuxarı dağ velosipedçilərini çərçivədə kiçik bir çanta ilə XC kimi geyinmiş görəndə, bu, onların helikopterə mərc etdiyini göstərir. Nə səhv!

Ancaq ən asan yol nümunə götürməkdir: dayanacaqdan üç saatlıq məsafədə, yazda, 3 m hündürlükdə, bir dostunuzla. Qorxmursan: iki nəfərsən, hava yaxşıdır, gedəndə maşında 2500 dərəcə isti idi. Özünüzü incitsəniz nə olar? Deyək ki, ayağınızı sındırdınız. Özü də bu, xoşxassəli zədədir... Amma siz özünüzü hərəkətsiz görürsünüz və telefon keçmir. Buna görə də, dostunuz kömək üçün aşağı enməlidir. Deyək ki, indi 10:17-dir. Yatağa gedənə kimi zəng edir, lazımi məlumatları çatdırmağı bacarır və s... Gecə gəldi. Doğrayanı unudun! Gecəni dağlarda keçirməli olacaqsınız. Fərq etməz, isti idi. 1 m-də orta hesabla 100 ° C itirdiyimiz istisna olmaqla, avtomobildə 10 ° olsaydı, 1000 m yüksək olardı ... sıfır! Gecə düşür, -6 və ya -7 ° C-ə düşür. Üstündən 15 km / saat külək əlavə edin. Rəsmi "külək soyuqluğu" cədvəllərinə baxsanız, bu, təxminən -12 ° C-yə uyğundur. Və aydın olaq: ​​lazımi avadanlıq olmadan -12 ° C-də bir gecədə öləcəksiniz!

Əlbəttə ki, bir az əsəbləşmək məsləhətdir (heç bir söz oyunu nəzərdə tutulmur). Gecə xilasetmə var, vertolyot yaxşı havada qalxa bilir. Bəs hava pisləşsə? Təcili yardım briqadası piyada qalxa bilər. Bazada tək olsaydınız necə? Və ya hətta ciddi olmayan, lakin qanaxma və ya sinir zədəsi kimi təcili müalicə tələb edən zədə haqqında nə demək olar?

Bir sözlə, hər şeyi fövqəladə hallara sürətli və səmərəli cavab vermək üçün mərc etmək ən yaxşı halda ağılsızlıq, ən pis halda isə intihardır. Və ya əksinə.

Mənim indicə etdiyim iş mühəndislik baxımından “risk analizi” adlanır.

Daim özünüzə bu sualı verməlisiniz: özümü kəssəm nə olacaq?

Özünüzü qorxutmaq üçün deyil, düzgün qərarlar qəbul etmək üçün obyektiv olaraq ayrılın. Gedişdən əvvəl, marşrutun və avadanlıqların hazırlanması zamanı, gəzinti zamanı özünüzdən dərk etdiyiniz yeni riskləri birləşdirmək və nəhayət, yenidən nəticə çıxarmaq üçün özünüzdən soruşmalısınız.

2. Uyğun avadanlıq gətirin.

Ehtiyatlı olun, "adekvat avadanlıq" sağ qalmaq həvəskarlarının bütün arsenalı deyil! Sağ qalma təlimatlarında, məsələn, bıçaq hər şeyin əsasını təşkil edir. Hiss edirsən ki, bıçağı sındırsan, 10 dəqiqəyə öləcəksən. Yaxşı, dağlarda bıçaq həqiqətən yararsızdır! Bu alət, kolbasa dilimləməkdən başqa, ondan xilas olmaq şansınızı artırmayacaq. Çünki bu, yaşamaqdan getmir. Söhbət nəsildən-nəslə, ya da ən pis halda soyuqla mübarizədə gözləməkdən gedir. Hər halda, Opineldə dağ keçisi ovlamağa və ya daxma tikməyə vaxtınız olmayacaq.

Beləliklə, minimum uyğun material:

• Ağrı kəsicilər, qanaxma dərmanları və günəş kremi daxil olmaqla əsas ilk yardım dəsti.
• Soyuq hava paltarı və həyat yorğanı (mən həmişə aşağı gödəkçə və dağ gödəkçəsi götürürəm, hətta yayın ortasında 30 ° C)
• Qida və su (və su üçün Micropur®, lakin biz buna qayıdacağıq)
• Batareyaya qənaət edən telefon. Tutduğu təqdirdə özünüzü bundan məhrum etmək ayıb olar.
• Xəritə və kompas (sıx meşələr və ya dumanlı havalar istisna olmaqla, kompas həqiqətən çox nadir hallarda faydalıdır. Lakin lazım olduqda qiymətli vasitədir).

Həqiqətən, bütün bunlar çərçivə çantasına sığmayacaq ... Əlbəttə ki, böyük bir çanta xüsusilə dağ velosipedini məhdudlaşdırır. Biz daha az yaxşıyıq, hətta eniş üçün daha az yaxşıyıq. Ancaq seçiminiz yoxdur!

3. Marşrutunuzu hazırlayın.

... Və əlavə edərdim: məlumatı üçüncü tərəfə buraxın.

Facebook Wall və ya Strava etibarlı üçüncü tərəf deyil!

Xüsusilə təhlükəli gəzintilər üçün hətta sərt göstərişlər də qoya bilərik, məsələn: “Mən filan vaxtda heç bir xəbər verməmişəmsə, filan yerə kömək göndərin”. Ancaq köməyə çağırarkən heç bir sui-istifadə yoxdur! Dərhal risk altında olmadığınız zaman sizi axtaran havaya qalxan bir helikopter, başqa heç kəsi potensial ölümcül təhlükədən xilas etməyəcək bir helikopterdir. Təbii ki, vəziyyətin şiddətindən asılı olaraq helikopterlərin marşrutu dəyişdirilə bilər, lakin son nəticədə onlar hələ də məhdud sayda mövcuddur. Bu, 15-ə, yanğınsöndürmə briqadasına zəng edəndə və ya təcili yardım otağına getdiyimiz zaman da aiddir.

Aydındır ki, marşrutun hazırlanmasında məqsəd təhlükəli relyefdə ilişib qalmaq deyil, gedişi öz səviyyənizə uyğunlaşdırmaqdır (uzunluğa və texnikaya uyğunlaşdırılmış). Bunun üçün xəritədən istifadə etməyi bacarmalısan və bəlkə də (yəni sonda) yeni rəqəmsal alətlər və bütün əlaqəli proqramlar. Bununla belə, hər şeyi GPS-ə qoymamalısınız. Çünki GPS marşrutunu izləməklə biz daha heç bir sual vermirik. Və sual vermək risklərin idarə edilməsinin əsasını təşkil edir. Kartın boşaldılmaması faktını demirəm.

4. Düşdüyünüz yerə dırmaşın.

Bu prinsip xüsusilə friridinq zamanı tətbiq edilməlidir. Bu, ərazini yoxlamağa, gizli təhlükələri aşkar etməyə və hər şeydən əvvəl, utancdan, yəni tez-tez səhvlərə səbəb olan uçurumun üstündə ilişməkdən qaçmağa imkan verir.

İdeal olaraq, hətta əvvəlcədən piyada, "asan gəzinti" rejimində kəşfiyyat aparmaq. Mən həmişə açıq və çətin yollarla gedirəm. Məsələn, Peak d'Are üçün bu, 1700 m şaquli eniş və 7 saatdan çox gəzinti idi! Bəli, həqiqətən böyük bir yürüyüş ...

Mən də bəzən kəşfiyyat edirəm ... bir dronda!

Hətta bir dəfə uzun əhəngdaşı uçurumun üstündə ilişib qalanda (bu yamaca qalxmadan aşağı düşdüm və yalnız alt tərəfində pis ispan xəritəsi var idi. İcazə) mənə "yoldan çəkilməyə" imkan verdi. Daha sonra pilotsuz təyyarə mənə bir kilometr sağımda, bardan keçməyə imkan verən dəhliz tapmağa icazə verdi.  

5. Sorğu mövqeyi tutun.

Bir dəfə tarlada olanda, şərait nadir hallarda insanın təsəvvür etdiyi kimi olur. Hər şeyi soyuq şəkildə inteqrasiya etməyi bacarmalısan.

Dəyişiklikdən danışarkən unutmaq olmaz ki, insan şüurunun istənilən qəfil dəyişikliyə ilk reaksiyası inkardır. Psixologiyada buna “matəm əyrisi” deyilir. Bu, yas kimi böyük bir hadisə baş verdikdə, həm də hər hansı gündəlik qıcıqlanma ilə birlikdə tətbiq olunan bir sıra psixi vəziyyətlərdir (inkar, qəzəb və ya qorxu, kədər, qəbul). Bu halda daha sürətli baş verməsə.

Sadə bir nümunə götürək: cüzdanınızı itirəcəksiniz. Əvvəlcə özünüzə “Yox, o, itməyib” deyirsiniz. Bunun üçün gedirsən və sonra qəzəblənirsən. Onda inzibati prosedurlar sizi ruhdan salacaq, güllələnəcəksiniz... Və nəhayət, vəziyyəti qəbul edib sakitcə lazım olanı edəcəksiniz. Bəzi insanlar bu döngəni çox tez, bir saniyə ərzində keçəcəklər. Digərləri daha uzundur. Nəhayət, bəziləri çox ciddi hadisələr zamanı ömürlərinin sonuna kimi hansısa mərhələdə ilişib qala bilərlər! Ancaq ümumiyyətlə bir cüzdan üçün bu mümkün deyil.

İlk reaksiyanın zəruri olduğunu bilmək vacibdir. inkar.

Qəza zamanı bu vacibdir, çünki ciddi xəsarət alsanız belə, ayağa qalxıb özünüzə “Heç nə olmaz!” deyəcəksiniz. Və bu, vəziyyəti daha da pisləşdirəcək qəzaya səbəb ola bilər. Bu zehni sxem hər şey üçün keçərlidir: hava dəyişərsə, siz bu faktı inkar etməklə başlayacaqsınız və özünüzə bunun o qədər də pis olmadığını söyləyəcəksiniz. Əgər onunla flört etdiyiniz zaman komanda yoldaşınız sizə külək əsirsə (Külək Temperatur Cədvəlinə baxın), siz onun utancaq olduğunu düşünəcəksiniz...

6. Həmişə bir gecə yuxarıda yatacağımızı fərz edin.

Dağlarda gözlənilməz bir gecə çox tez baş verə bilər. Biz artıq xəsarətlər haqqında danışdıq, lakin biz də sadəcə itə bilərik və ya hətta duman kimi hava hadisələrindən əziyyət çəkə bilərik ... Və dağlarda bir gecə tez bir zamanda ölümlə başa çata bilər. Ona görə də mən hələ də düşünürəm ki, gecəni yuxarı mərtəbədə keçirə biləcəyəm.

Bu, o demək deyil ki, mən hər dəfə özümlə bivuak gəzdirirəm. Sadəcə olaraq, paltarlarımı götürmək üçün götürdüyüm istinad temperaturu gündüz deyil, gecə temperaturlarıdır, çox vaxt daha soyuq olur, xüsusən də mövsümün ortasında. Eyni şəkildə, enerji çubuqlarında və suda təchizatı birləşdirmək lazımdır.

Bununla belə, könüllü bivouac etmək yaxşıdır!

7. Avadanlıqlardan, xüsusən də velosipeddən imtina etməyə hazır olun.

Çətin vəziyyətdə olduğumuz zaman tez-tez pis reflekslərimiz olur.

Dediyim kimi, insan ağlının ilk reaksiyası inkardır. Buna görə də biz vəziyyətin ciddiliyini lazımınca qiymətləndirməyə meyl edirik. Bizi fərqləndirə bilən şey avadanlıqlarınızı nəyin bahasına olursa olsun saxlamaq istəyidir. Məsələn, xəsarət alsanız, siz də velosipedinizdən və ya bel çantanızdan düşməyə çalışacaqsınız və özünüzü daha da təhlükəyə atacaqsınız. Və sizə lazım olan tək şey paltarınız, telefonunuz, ilk yardım çantası, su və yeməkdir. Qalan hər şeyi atmaq olar.

Buna görə də, dağlara getməzdən əvvəl 6000 avroluq yeni velosipedinizi, 2000 avroluq dronunuzu və ya bəlkə də özünüzə olan hörmətinizi qurban verməyə psixoloji cəhətdən hazır olmalısınız!

Bu psixoloji səy divara dəydikdən sonra deyil, əvvəl edilməlidir.

8. Həmişə içməli su ehtiyatınız olsun.

Tez-tez eşidirik: “su həyatdır”. Ancaq dağlarda daha çox, çünki hündürlük susuzlaşdırmanı sürətləndirir. Hündürlükdə suyunuz bitərsə və tam gücdəsinizsə, bir neçə saat ərzində ölə bilərsiniz.

Üstəlik, dağ aldadır: bizdə adətən belə bir təəssürat yaranır ki, hər yerdə su var, amma nəinki bəzən ümumiyyətlə su yoxdur (bu, Verkors kimi əhəngdaşı yaylalarında belədir), həm də onu görəndə , o, bəzən əlçatmaz, sizdən ayrı uçurum və ya kanyonda axan. Və hətta tamamilə mövcud görünən su da mövcud olmaya bilər. Məsələn, qar: bir ovuc qarı udmaqla su almaq demək olar ki, mümkün deyil. Başqa problemlər yaratmadan kifayət qədər istehsal etmək üçün soba və qaz lazımdır. Beləliklə, rezervasiyalara ehtiyacımız var. Bunu balqabağınız boş olduqdan sonra deyil, əvvəlcədən etməlisiniz.

Nəhayət, gözəl bir kiçik axına girib balqabağı doldurduğunuzda diqqətli olun! Mal-qaranın yanında itlər kimi xəstələnmək riskiniz var. Sürülərin hündürlüyündən yuxarı olsanız belə, vəhşi heyvanların olması kifayətdir. Yoxsa yuxarıda sizin görə bilməyəcəyiniz ölü quş ola bilər... Bir sözlə, zəhərlənmə zamanı 3-4 saatdan az müddətdə bağırsaqlarınızı burulursunuz. Və çox qəddar ola bilər. Mərakeşdəki bələdçimizin fəsli hələ də yadımdadır: “sən bu balqabağın içində içmisən? ..."

Buna görə də, bunun cinsdən gələn əsl mənbə olub olmadığına əmin deyilsinizsə (yəni demək olar ki, hər zaman), suyu xlor tabletləri ilə, adətən Micropur® ilə dezinfeksiya etməlisiniz. Təbii ki, dadı pisdir, hovuzdakı stəkandan içmək kimi hiss olunur, amma suyu sistemli şəkildə dezinfeksiya etdiyim üçün heç vaxt xəstələnməmişəm.

Susayanda hətta hovuzun suyu dadlıdır.

9. İnstinktlərinizə əməl edin.

İnstinkt intuisiyadan irəli gəlir. İntuisiya isə Joan of Arc-ın səsləri kimi heç bir yerdən çıxan sehrli hiylə deyil.

Əksinə, bu çox real bir şeydir: incə siqnallar və təcrübənizi əlavə edir.

Vücudunuz şüurlu olaraq təhlil etmədiyiniz sonsuz sayda şeyi qəbul edir: temperatur, rütubət, parlaqlıq, rəng, vibrasiya, hava hərəkətindəki dəyişikliklər ... Beyniniz bu stimulları keçir, korrelyasiya qurur və siz harada olduğunu başa düşmədən öz nəticələrini sizə təqdim edir. ondan irəli gəlir: birdən sizdə təhlükə barədə xəbər yaranır və ya bu anda sizə məntiqsiz görünən bir şey etmək istəyi yaranır. Biz bunu nəzərə almalıyıq. Bunu dinləməyi öyrənməlisiniz. Və heç olmasa sistematik olaraq “niyə?” sualını verin. İndi niyə qorxuram? Mən niyə eniş marşrutumu dəyişmək istəyirəm? Niyə komanda yoldaşımı dəyişmək istəyirəm?

10. Havanı nəzərə alın.

Dağlarda havanı təhlil etmək çox vacibdir. Bu, bir çox təhlükələrin vektorudur. Birincisi, aşkar birbaşa təhlükələr: tufan, duman, soyuq, külək ... Bu baxımdan soyuq və küləyin tamamilə əlaqəli olduğunu bilməliyik. Abaks var Külək soyuducu bu iki amilin funksiyası kimi qəbul edilən temperaturu verir. Və qəbul edilən temperatur ağlın məhsulu deyil! Bu, "psixoloji" temperatur deyil. Kaloriləriniz küləkdə daha sürətli artır.

Lakin dolayı təhlükələr də var.

Çünki hava təkcə səmaya aid deyil. Məsələn, havanın qar və uçqun riskinə böyük təsiri var. Buna görə də günəş də təhlükəyə çevrilə bilər. Amma mən nivologiya üzərində dayanmayacağam, çünki ondan bütöv bir məqalə hazırlamaq üçün material var.

Yağış həm də ciddi ola biləcək dolayı təhlükə yaradır: qayanı sürüşkən edir və qorunmayan keçidi qeyri-mümkün edə bilər, buna baxmayaraq siz yoxuşda problemsiz keçmisiniz. Bu, həm də dik otlu yamacları çox təhlükəli edir.

Aydındır ki, yola çıxmazdan əvvəl hava proqnozunu yoxlamalı, həm də gəzərkən dəyişikliklərə qarşı ayıq olmalısınız.

Mən şəxsən Météoblue-dən istifadə edirəm, çox etibarlı pulsuz sayt, həm də çox qiymətli məlumatları təqdim edir: buludların hündürlüyü. Bu, vadinin dibində qalanlar üçün səhər səmaya baxaraq bir az fikirləşərək bulud dənizinin üstündə gəzinti planlaşdırmağa imkan verir.

11. Heç kimlə getmə ... çox deyil

Dağlarda əsas təhlükəsizlik qaynağınız komanda yoldaşınızdır.

Verilməsi lazım olan qərarları onunla müzakirə edirsən, zədələnəndə sənə baxacaq, telefon keçməsə gedib kömək istəyə bilən odur.. Beləliklə, siz bu komanda yoldaşını seçməlisiniz: o, sizinlə eyni səviyyəyə və eyni biliyə malik olmalıdır və hər şeydən əvvəl, etibarlı olmalıdır! Daha zəif biri ilə gəzirsinizsə, bilməlisiniz ki, bələdçiyə çevrilirsiniz və buna görə də məsuliyyətinizi ikiqat artırırsınız.

Daha da pisi, səhv adamla getsəniz, o sizi birbaşa təhlükə altına qoya bilər. Dağı kiçik hesab edərək özünü çox qiymətləndirən insanlarla xüsusilə diqqətli olmalısınız. Bu, fəlakətli vəziyyətə düşmək üçün ən yaxşı birləşmədir.

Qrupdakı insanların sayına gəlincə... Mən kifayət qədər radikalam! Mən adətən deyirəm ki, dağlarda düzgün rəqəm ikidir. Çünki ikimiz birlikdə hər şeyi edirik. Üç və ya daha çox olan kimi birinci və sonuncu görünür, lider görünür və rəqabət münasibətləri yaranır. Dünyanın ən yaxşı dostu olsanız belə, buna heç nə edə bilmərik, bu belədir, insandır. Ekstremal hallar var, məsələn, ortada bir qız olan subaylar qrupu: salam dağlarda qərar məntiqi!

Özünüz də gedə bilərsiniz. Bu xüsusi bir təcrübədir və dağlarda tək qalmaq olduqca güclü olduğunu etiraf etməliyəm. Amma bu halda faktları tam bilməklə ayrılmaq lazımdır. Artıq başa düşdüyünüz kimi, qəza halında, hətta kiçik olsa da, sağ qalma şansınız kəskin şəkildə azalır. Kiçik bir zədə sizi öldürə bilər, bu çox sadədir.

12. Təslim olmaq bacarığı

Böyük tırmanışlar edərkən, biz çox şey tarazlığa qoyuruq: hazırlaşdıq, hava pəncərəsini gözlədik, uzun avtomobil səfərləri etdik, hətta bir təyyarəyə mindik və qitəni dəyişdik, bəzi avadanlıq aldıq, motivasiya təyin etdik. Sınaqdan, ora çatmaq üçün çox şey etdik ... Təslim olmaq çətindir, xüsusən hədəfə yaxınlaşdıqda. Dağlarda qəzaların çoxu eniş zamanı baş verir, çünki komanda dayana bilməyib və nəyin bahasına olursa olsun hərəkətə davam edib.

Təslim olmaq üçün çoxlu ruhi güc lazımdır. Paradoksal olaraq, uğur qazanmaq üçün lazım olan zehni gücdən daha çox olmalıdır. Ancaq necə deyərlər: Etdiyimiz yarışdansa, iştirak etmədiyimiz yarışa peşman olmaq daha yaxşıdır..

13. Həmişə gücdən 20% aşağı sürün.

Bir çox atlı izah edir ki, irəliləmək üçün özünüzü çətin vəziyyətə salmaq və ya hətta yıxılmaq lazımdır.

Neçə dəfə eşitmişəmyıxılmırsansa, bu, irəli getməməyinin səbəbidir!«

Daha axmaq bir şey yoxdur.

Onsuz da çox praqmatiksiniz, yıxılsanız, özünüzü qorxudacaq və irəliləməyinizi dayandıracaqsınız. Ancaq ilk növbədə özümüzə sual verməliyik: nə vacibdir? Əylənin ? ya T5-dən keçdiyimizi və ya 4 m-dən eniş göndərdiyimizi deyə bilərik? Çünki özünüzə ciddi xəsarət yetirib, fəqərələrinizə boşqab vurmağa hazırlaşanda sual mənasını itirir. Bəli, tez irəliləyəcəksiniz. Ancaq uzun müddət bundan həzz almayacaqsan.

Beləliklə, ehtiyatlılıq tərəqqiyə mane olmur. Mənim əsas qaydam, texniki çətinlik və ya sürət baxımından həmişə bacardığımdan ən azı 20% aşağı sürməkdir. Bir hissəni keçdiyimə əmin deyiləmsə, yox tamamilə əlbəttə yox. Sonradan bu inamın dərhal meydana gəlməsi mütləq deyil. Bəzən saytı bir neçə dəfə gəzirəm, velosipedimi onun üstünə qoyuram, diqqətimi toplamaq üçün vaxt ayırıram... Və əmin olduğum zaman bunun üçün gedirəm! Amma heç vaxt ora getmirəm, öz-özümə deyirəm: “Görək nə baş verir!”

Şübhə yoxdur ki, biz illər ərzində zərər görməsək, davamlı olaraq irəliləyəcəyik və arxayın olmaq üçün inam qazanacağıq. Fəzilət dairəsi. Digər tərəfdən, böyük enişləri ehtiva edən əlverişli bir dairəni bilmirəm. Və əgər spot və ya kurort atlıları zədə ala biləcəklərini düşünürlərsə, bu, dağ atlıları üçün belə deyil. Dağlarda səhvə yer yoxdur.

14. Qorxunuzu dinləyin

Bu prinsip çox sadədir, lakin biz bu barədə heç vaxt danışırıq. Qorxmaq üçün utanc verici bir şey yoxdur! Qorxu, özünə təhlükədən qaçmağa kömək edən bioloji funksiyadır... Bu müttəfiqdir. Ümumiyyətlə, beyin bu mesajı göndərəndə bunun yaxşı səbəbi var. Əlbəttə ki, Fiat Multiplat-dan qorxanlar üçün deyil. Ancaq ümumilikdə bunun bir istifadəsi var.

Onu da deyim ki, qorxduğumuz zaman təsirimiz az olur, hərəkətlərimiz daha az düz olur, səhvlərimiz də elə burada olur. Velosiped sürmək üçün bu daha doğrudur: qorxu səni yıxmağa məcbur edir və sonra özünə qorxduğunda haqlı olduğunu söyləyirsən. Özünü yerinə yetirən peyğəmbərlik adlanan şey. Amma bu, bütün idman növləri üçün belədir: dırmaşmada, qorxanda, qayaya yapışıb əllərinizlə vurursunuz... Xizək sürərkən ayaqlarınız ləng olur və kənarda səhv edirsiniz...

Öz tərəfimdən, əgər qorxuramsa Özümə hörmətimi atıb yeriyirəm.

Bu, əvvəllər danışdığım, duyğularımızla ölçüb-biçdiyimiz tamamilə əmindir. Çünki bölməni keçə biləcəyimizi bilə bilərik, amma eyni zamanda qorxaq. Və bu vəziyyətdə cəhd etməməlisiniz.

15. Özünüzü filmə çəkməyin!

Bilirəm ki, bu an yüksək dağlıq ərazidə dağ velosipedi haqqında video çəkən biri üçün paradoksal görünə bilər ... Mən demək istəmirəm ki, siz bunu etməlisiniz. heç bir şey film çəkməyə çalışmaq mənim tərəfimdən ikiüzlülük olardı.

Amma daha dəqiq desəm deyərdim ki, heç nə etmək lazım deyil. uğrunda kamera (və ya bir qız üçün, eynidir).

Gopro açıq şəkildə risk almağa təşviq edir. Dik bir yamacda tək olsanız, avtomatik olaraq ən asan yolu tutacaqsınız. Digər tərəfdən, fırlanan kameranız varsa, seçimlərinizi məhdudlaşdıracaq xətti birbaşa seçəcəksiniz. Sürətlə də eynidir. Bir sözlə, Gopro, kamera və ya kamera əsl təhlükədir. Qız kimi.

Əgər vurmaq istəyirsənsə, bu barədə bilməlisən. Özünüzə aşağıdakı sualı verməlisiniz: kamerasız edərdim? Cavab birmənalı olaraq mənfi olarsa, onda nə edəcəyinizi bilirsiniz.

Bu, çatdırmaq istədiyim son mesajla əlaqələndirilir: ilk növbədə, özünüz üçün bir şey etməlisiniz! Özünüz sürməlisiniz. Özün dağlara get. Mərhələləri heç vaxt başa vurmayın, səviyyənizə keçin və özünüzü istəklərinizdən uzaqlaşdırın, özünüzü məhdudiyyətlərinizə saxlamağa icazə verin.

Sizə yalnız uğurlu dağ gəzintiləri arzulamaq istəyirəm!

video