Katalizator - dizayn və istismar. Katalitik cihaz nə üçün istifadə olunur?
Məzmun
Katalizator nədir və nə üçün lazımdır?
Bu element egzoz borusunda yerləşən egzoz sisteminin bir hissəsi kimi istifadə olunur. Bir avtomobilin katalitik çeviricisi, içərisində katalitik elementlərin yerləşdirilməsi ilə əlaqəli olan işlənmiş hissədən daha böyük diametrli bir boruya bənzəyir. Onu köhnə nəsil avtomobillərdə, həm benzinlə, həm də dizellə asanlıqla tanıya bilərsiniz.
Hal-hazırda istehsal olunan modellərdə bir avtomobilə yerləşdirilən katalitik çeviricilərin sayı artmışdır. Bu, egzoz emissiya standartlarının daimi artması və egzoz borusundan çıxan zərərli maddələrin dəyərlərinin pozulması ilə əlaqədardır. Texnologiyanın inkişafı dizel avtomobilləri üçün DPF etiketli xüsusi filtrlərin yaradılmasına da təsir etdi. Hazırda bazarda olan demək olar ki, bütün dizel avtomobillərinin göyərtəsində belə bir filtr var.
Katalizatorun quruluşu və onun fəaliyyəti
Xarici olaraq, katalitik çevirici egzoz səsboğucuya bənzəyir və avtomobildən asılı olaraq daha düz və ya silindrik formaya malik ola bilər. Müasir avtomobillərdə egzoz manifoldu əlavəsi kimi həyata keçirilir. Bu həllin üstünlüyü daha sürətli isitmə və daha səmərəli əməliyyatdır. Katalitik cihazın içərisində aşağıdakı komponentlər var:
- istilik qoruyucusu;
- keramika və ya metal nüvə;
- pətək əlavələri.
Katalizator necə işləyir?
Katalizatorun necə işlədiyini bilmək istəyirsiniz? Bütün proses qarışığın zərərli yanma məhsulları onun içərisinə daxil olduqda başlayır. Bunlar karbohidrogenlər, karbonmonoksit və azot oksidləridir. Platin, alüminium oksidi və serium oksidinin digər elementləri və oksidlərinin quruluşu və mövcudluğu ilə əlaqədar olaraq NOX çıxarılır və nəticədə azot N atmosferə buraxılır.2. Katalizatorun başqa bir hissəsində CO oksidləşir və CO əmələ gəlir.2 mən h2O.
Avtomobildə katalizator - davamlılıq
Katalitik çevirici, davamlı işləməsinə və dəyişən hava şəraitinə məruz qalmasına baxmayaraq, zədələnməyə davamlı və davamlı egzoz sisteminin komponentidir. Əlverişli şəraitdə 200 kilometrdən çox məsafədə qüsursuz işləyə bilər. Bununla belə, avtomobilin işləməsi ilə onun səmərəliliyi azalır və mühərrik nasazlığı ilə artırıla bilər.
Avtomobil Katalitik Konvertoru - Arızalar
Katalizator uğursuzluqları adətən mexaniki ola bilər və bağlayıcıların və ya korpusun zədələnməsini əhatə edir. Bir maneəyə dəymə nəticəsində və ya gölməçədən suyun qəfil görünməsinin təsiri altında avtomobildəki katalitik çevirici sıradan çıxa bilər. Bundan əlavə, nasaz alovlanma sistemi də daxili filtrlərin sıradan çıxmasına səbəb ola bilər. Onların səbəbi ən çox səhv alovlanma sisteminin tərəfindədir.
Yanacaq silindrdə yanmazsa, egzoz sisteminə daxil olur və katalitik çeviricidə alovlanır. Bu fenomen cihazın içərisində temperaturu artırır və patronu məhv edir, işlənmiş qazın təmizlənməsi keyfiyyətini pozur. Yedəkdə və ya "sarsıntı" ilə bir avtomobili işə salmaq cəhdi oxşar effekt verir. Nəticədə yanacağın yanmamış dozası da egzoz sisteminə daxil olur və son nəticə əvvəlki vəziyyətdə olduğu kimidir.
Zədələnmiş avtomobil katalizatorunun simptomları
Müasir avtomobillərdə qırılan katalitik çevirici gücün azalması ilə özünü göstərir. Niyə? Bu, katalitik çeviriciyə quraşdırılmış sensorun zavod qiymətlərindən fərqli dəyərlər alması ilə əlaqədardır. Bu məlumat nəzarətçi tərəfindən yanacaq-hava qarışığının tərkibini hazırlamaq üçün istifadə olunur, buna görə də hər hansı pozuntular onun dəyişməsinə və nəticədə avtomobilin performansının pisləşməsinə səbəb olur.
Avtomobildə zədələnmiş katalitik konvertoru tablosunda işarələməklə tanıya bilərsiniz. Adətən bundan sonra narıncı işıq yanır mühərriki yoxlayın. Əlbəttə ki, o, yalnız katalitik cihaz üçün məsuliyyət daşımır, buna görə də onun displeydəki görünüşü mütləq təsvir olunan elementin zədələndiyini bildirmir. Başqa bir üsul katalizatorun vəziyyətinin orqanoleptik öyrənilməsidir. Qüsurlu element metal döyülməsi və cingilti ilə özünü hiss edir.
Bir avtomobildə katalizatoru necə təmir etmək olar?
Əsas üsullardan biri katalizatorun bərpasıdır. Versiyadan asılı olaraq, bu sizə min zlotidən baha başa gələ bilər. Ancaq yenə də yeni bir məhsul almaqdan daha ucuzdur. Bəzi hallarda, katalitik çevirici təmir edilə bilməz və siz yeni bir məhsul seçməlisiniz. Xoşbəxtlikdən, bazarda orijinal hissələrdən daha ucuz olan bir çox əvəzedici var. Onlar həmçinin vahid güc baxımından uyğun universal komponentlər kimi mövcuddur.
Avtomobil bir neçə katalitik konvertorla, o cümlədən biri egzoz manifoldunda yerləşdikdə, vəziyyət daha da mürəkkəbləşir. Onun qiyməti bir neçə min zlotı keçə bilər ki, bu da cüzdanınızı boşalta bilər. Söküldükdən sonra avtomobil katalitik çeviricisinin atılması vacibdir. Buna görə də istifadə edilmiş cihazın quraşdırılması qanuna ziddir. Bundan əlavə, onun effektivliyi adətən böyük və bilinmir.
Və ya bəlkə kəsin ...
Həvəskar tünerlərin dediyi kimi - "katalizatoru söndürün, daha çox atlar olacaq". Bir tərəfdən, bu doğrudur, çünki bu element qazların sərbəst axını məhdudlaşdırır. Onun çıxarılması müəyyən dərəcədə avtomobilin məhsuldarlığını artırır. Bununla belə, katalitik konvertoru olmayan avtomobilin istehsalçının homologasiyasına uyğun olmadığını unutmayın. Nəticədə, diaqnostik testlər zamanı müsbət nəticə barədə qərar verə bilməyəcək. Bundan əlavə, avtomobilin katalizatordan məhrum edilməsi mühərrik nəzarətçisində oxunuşların dəyişməsi ilə əlaqələndirilir. Gördüyünüz kimi, katalitik çevirici avtomobildə çox vacib funksiyanı yerinə yetirir və onun təkamülünü yaxın illərdə gözləmək olar. Ekologiya işlənmiş qazların təmizlənməsinin getdikcə daha təkmil üsullarından istifadə etməyə məcbur edir. İstifadə olunmuş avtomobil alarkən, bahalı təmir və ya dəyişdirmə işlərinin qarşısını almaq üçün avtomobilin katalitik konvertorunun vəziyyətinə baxmalısınız.
