EGR klapanının nasazlığı (USR). İşarələr, səbəblər, təmir.

EGR klapan və ya EGR klapan avtomobilinizin çirklənmə əleyhinə sisteminin ən vacib elementlərindən biridir. Bu, işlənmiş qazlardan ayrılan CO2 miqdarını məhdudlaşdırmaq üçün işlənmiş qazların mühərrikdə təkrar dövriyyəsinə imkan verir. Bütün dizel mühərriklərində məcburi avadanlıq, 150 kilometr resursa malikdir.

EGR sistemi nədir və nə üçündür?

Egzoz qazının resirkulyasiyası və ya EGR, avtomobilin işlənmiş qazından zərərli emissiyaları azaltmağa kömək edən xüsusi texnologiyadır. Yanacaq yüksək temperaturda yandıqda çox zəhərli maddələr olan azot oksidləri (NOx) əmələ gəlir. Atmosferə buraxıldıqdan sonra duman əmələ gəlməsinə töhfə verə və həm ətraf mühitə, həm də insan sağlamlığına zərərli olan, tənəffüs problemlərinə səbəb olan turşu yağışlarına səbəb ola bilər.

1990-cı illərin əvvəllərindən Avropa ölkələri avtomobillər üçün zərərli tullantıların miqdarını tənzimləyən Avro-1-dən başlayaraq ekoloji standartlar tətbiq etdilər. Zaman keçdikcə avtomobillərə olan tələblər getdikcə sərtləşdi. EGR sisteminə EGR klapan və soyuducu daxildir. EGR klapanı işlənmiş qazların bir hissəsini suqəbuledici manifold vasitəsilə mühərrik silindrlərinə qaytarır. Bu, mühərrikin gücünə təsir etmədən və hətta yanacaq sərfiyyatını azaltmadan yanma temperaturunu aşağı salır və azot oksidlərinin miqdarını 70%-ə qədər azaldır. Bir çox avtomobil sahibləri bu komponentin yalnız zərər verdiyinə və atmosferə atılan tullantıların azaldılmasından başqa heç bir fayda gətirməyəcəyinə inanaraq EGR klapanını söndürməyi üstün tuturlar. Ancaq bu ifadə tamamilə doğru deyil. USR sistemi söndürüldükdə aşağıdakı problemlər yaranır: 1. Yerli mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi riski artır və bu, onun işinə zərər verə bilər. 2. Mühərrikin istiləşməsi prosesi yavaşlayır, bu da aşınmanın artmasına səbəb olur. 3. Yanacaq sərfiyyatı artır, bu, xüsusilə magistral yolda hərəkət edərkən nəzərə çarpır. Bundan əlavə, USR sistemi olmayan avtomobillər bəzi Avropa şəhər və rayonlarına daxil olmaq üçün ekoloji standartlara cavab verməyə bilər. Məsələn, Avstriya, Belçika, Almaniya, Danimarka, Fransa və Çexiyada Avro standartlarına cavab verməyən avtomobillərin daxil olması qadağan edilən ekoloji zonalar var.

Arızalı EGR klapanının səbəbləri nələrdir?

Vaxt keçdikcə egzoz qazının yenidən dövriyyəsi klapanı yorğunluq əlamətləri göstərməyə və daha az işləməyə başlaya bilər. Bu qüsur bir neçə səbəblə izah edilə bilər:

• Məbləğində əmanət qoyun kalamin : bu tüstü və çirklərin qarışığı, işlənməsini maneə törədən və ya çox miqdarda olduqda tamamilə bloklayan işlənmiş qazın təkrar dövriyyə valfına ilişib qalır.
• Un qüsurlu qaz korpusu : Bu, yanma kameralarına hava axınının tənzimlənməsini mümkün edir. Arızası, egzoz qazının təkrar dövriyyə valfının işinə təsir göstərə bilər.
• Qaçaq maşın yağı : çox vaxt contası heç də sıx olmayan silindr başından gəlir və bu sızma EGR valfının xidmət qabiliyyətinə təsir edəcək.

Beləliklə, bu üç vəziyyət egzoz qazının təkrar dövriyyəsi klapanının sıradan çıxmasına səbəb olacaq və uğursuzluq avtomobilinizdə aşağıdakı simptomlara səbəb olacaq:

1. Mühərrikin xəbərdarlıq lampasının alışması : avtomobiliniz çox yüksək miqdarda çirkləndirici emissiyalara malik olduqda işə düşür;
2. Mühərrik gücünün itirilməsi : sürətlənmə mərhələlərində mühərrik yüksək rpm -ə çatmaq üçün mübarizə aparır.
3. Maşını işə salmaqda çətinlik çəkir : alovu açdığınız zaman mühərriki işə salmaq üçün bunu bir neçə dəfə etmək lazımdır;
4. Avtomobil sürərkən titrəyir : mühərrik artıq işləmədiyi üçün tutma meyli var;
5. Egzoz tüstüsü qaralır : karbon çirklənmə səviyyəsindən asılı olaraq boz və ya hətta tamamilə qara rəngə çevriləcək;
6. Artan yanacaq istehlakı : Mühərrikin işləməsi üçün daha çox yanacağa ehtiyacı var.

https://www.youtube.com/shorts/eJwrr6NOU4I

EGR klapan necə işləyir?

Bir çox avtomobil sahibləri bu komponentin yalnız zərər verdiyinə və atmosferə atılan tullantıların azaldılmasından başqa heç bir fayda gətirməyəcəyinə inanaraq EGR klapanını söndürməyi üstün tuturlar. Ancaq bu ifadə tamamilə doğru deyil. USR sistemi söndürüldükdə aşağıdakı problemlər yaranır: 1. Yerli mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi riski artır və bu, onun işinə zərər verə bilər. 2. Mühərrikin istiləşməsi prosesi yavaşlayır, bu da aşınmanın artmasına səbəb olur. 3. Yanacaq sərfiyyatı artır, bu, xüsusilə magistral yolda hərəkət edərkən nəzərə çarpır. Bundan əlavə, USR sistemi olmayan avtomobillər bəzi Avropa şəhər və rayonlarına daxil olmaq üçün ekoloji standartlara cavab verməyə bilər. Məsələn, Avstriya, Belçika, Almaniya, Danimarka, Fransa və Çexiyada Avro standartlarına cavab verməyən avtomobillərin daxil olması qadağan edilən ekoloji zonalar var.

EGR klapanının nasazlığının səbəbləri

Valf çatışmazlığının əsas səbəbi kanallarda və suqəbuledici sistemdə karbon yataqlarının əmələ gəlməsidir. Bu çöküntü, egzoz qazlarının keçdiyi boruların və keçidlərin tıxanmasına, həmçinin klapan piston mexanizminin tıxanmasına səbəb ola bilər. Bəzi hallarda, klapan ötürücü də karbon yataqlarına görə qıra bilər. Bu problemlər klapanın açıq və ya qapalı qalmasına səbəb ola bilər ki, bu da mühərrikdə ciddi problemlər yarada bilər.

EGR qapağının simptomları

Aşağıdakı simptomlar EGR klapanının nasazlığını göstərə bilər:

1. İdarə panelindəki Mühərriki yoxlayın işığı yanır.
2. Azaldılmış mühərrik gücü və kobud boşluq.
3. Arızalı EGR klapan kimi artan yanacaq istehlakı hava/yanacaq qarışığını dəyişə bilər.
4. EGR klapanının düzgün işləməməsi və silindrlərdə yanma şəraitinin dəyişməsi nəticəsində yarana bilən mühərrikdə partlama və ya tıqqıltının görünüşü.

Arızalı EGR klapanından şübhələnirsinizsə, diaqnoz və təmir üçün bir mütəxəssislə əlaqə saxlamağınız tövsiyə olunur.

EGR klapanının təmiri üçün hansı həllər var?

EGR klapanı tıxanarsa təmir etmək üçün yığılmış karbonun səviyyəsindən asılı olaraq 3 üsul sınaya bilərsiniz:

• Avtomobil sürərkən təmizlik : bütün his qalıqlarını yandırmaq üçün mühərriki təxminən iyirmi kilometrə 3500 rpm-ə qədər sürətləndirərək sürətləndirilmiş yolda sürmək lazımdır;
• Əlavənin istifadəsi : birbaşa avtomobilinizin yanacaq çəninə tökülür və bütün mühərrik sisteminin, xüsusən də hissəcik filtrinin təmizlənməsi üçün istifadə olunur;
• Un kireçdən təmizləyici : Bu həll ən təsirlidir və mühərrik sistemində və egzoz dövrəsində olan bütün karbonları çıxara bilən bir mütəxəssis tərəfindən həyata keçirilməlidir.

EGR klapanını necə əvəz etmək olar?

Əgər işlənmiş qazın təkrar dövriyyəsi (EGR) klapanınız tamamilə sıradan çıxıbsa, heç bir təmizlik onu həll etməyəcək və onu mümkün qədər tez dəyişdirmək lazımdır. Bu əməliyyatda uğur qazanmaq üçün addım-addım təlimatlarımızı izləyin.

Lazımi material:

• Tool qutusu
• Qoruyucu əlcəklər
• Diaqnostik dava
• Yeni EGR valfi

Addım 1: batareyanı ayırın

Təhlükəsiz işləməyi təmin etmək üçün batareyanın mənfi dirəyi ayrılmalıdır. Qaradır, işarəsi ilə simvollaşdırılır -.

Addım 2. Egzoz qazının resirkulyasiya valfını sökün.

Vakuum borusunu ayırmaqla başlayın, sonra EGR klapanını tutan vintləri çıxarın. Boru və egzoz manifoldunun vintləri ilə əməliyyatı təkrarlayın. Sonra diffuzoru egzoz qazının təkrar dövriyyəsi klapanından, həmçinin egzoz manifoldu borusundan contanı çıxarmaq lazımdır. İndi arızalı işlənmiş qaz resirkulyasiya valfını çıxara bilərsiniz.

Addım 3: Yeni EGR klapanı quraşdırın.

İndi yeni EGR klapan quraşdıra və avtomobilinizin akkumulyatorunu yenidən qoşa bilərsiniz. Diaqnostika dəsti və onun proqram təminatından istifadə edərək kompüterinizi yenidən konfiqurasiya etməyiniz çox tövsiyə olunur.

EGR klapan aktuatoru xarab olarsa nə etməli?

EGR klapanının nasazlığı tez-tez onun sürücüsündə nasaz dişli ilə əlaqələndirilir. Bu problemi həll etməyin bir neçə yolu var: 1. Birinci seçim yeni qurğunun alınması və quraşdırılmasıdır. Bu seçim zəmanət verir, lakin onun dezavantajı yüksək qiymətdir. Bəzi avtomobil modelləri üçün yeni bir EGR klapan 500 EURO-dan çox başa gələ bilər və bu, avtomobil xidmət mərkəzində işin dəyərini əhatə etmir. 2. İkinci seçim müqavilə və ya istifadə edilmiş vahidin alınmasıdır. Müqavilə vahidi təkrar bazarda 70 EURO-dan başlayaraq yeni birindən daha ucuzdur. Bununla belə, bu cür ehtiyat hissələri zəmanətlə təmin edilmir və nasaz və ya keyfiyyətsiz qurğunun alınması riski var. 3. Xidmət stansiyasının təklif edə biləcəyi üçüncü seçim resirkulyasiya klapanını söndürməkdir. Bununla belə, bu seçim mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi və sistemin düzgün işləməməsi səbəbindən aşınmanın artması riskini daşıyır. 4. Başqa bir seçim, təmir dəstindən istifadə edərək sürücünü bərpa etməkdir. Bu seçim daha sərfəli qiymət də daxil olmaqla bir çox üstünlüklərə malikdir. Təkrar dövriyyə klapanı üçün təmir dəstinin qiyməti 10-15 EURO təşkil edir. Təmir dəstinə yeni aşınmaya davamlı dişli, hissələri aşınmadan qorumaq üçün silikon yağ, həmçinin fotoşəkillərlə birlikdə ətraflı quraşdırma təlimatları daxildir. Bu təmir dəsti Audi, Volkswagen, Skoda və Seat kimi VAG ailə avtomobilləri üçün uyğundur. Təmir dəstinin quraşdırılması EGR klapanına zavoddan yeni avtomobil kimi funksionallığı bərpa etməyə imkan verir.

Kötü EGR qapağının digər mümkün əlamətləri hansılardır?

EGR klapanınız nasazdırsa, amma bunu hiss etməmisinizsə, hissəcik filtrinizə və suqəbuledici manifolduna ciddi ziyan vura bilər. Üstəlik, kömür suqəbuledici sistemdə düzgün quraşdırılıbsa, o turboşarj bunun nəticəsində ciddi şəkildə zədələnə bilər.

Egzoz qazının təkrar dövriyyəsi (EGR) klapan çirkləndirici qaz emissiyalarının azaldılması prosesinin bir hissəsi olan mexaniki hissədir. Buna görə də, onun düzgün işləməsi qanuni sürücülük və texniki nəzarətdən keçmək üçün ilkin şərtdir. Ən kiçik aşınma və köhnəlmə əlamətində onlayn müqayisə aparatımızdan istifadə edərək etibarlı qarajda görüş təyin edin!