Avtomobil sürərkən partlayan təkərlərin üstünlükləri və mənfi cəhətləri nələrdir? Onlar investisiya qoymağa dəyərmi?

Təkərlər deşilməsəydi, dünya necə də gözəl olardı. Bəs sərt plastik halqalarda səyahət etməyi təsəvvür edə bilərsinizmi? Bəs belə təkərlərdə əyləc haqqında nə demək olar? Bəlkə də bu istiqamətə getməmək daha yaxşıdır... İstehsalçılar təkcə avtomobil təkərləri üçün təkərlərə diqqət yetirmirlər, bu təkərlər təkcə əla tutuşa malik deyil, həm də vibrasiyanı azaldır. Bununla belə, onun əhəmiyyətli bir çatışmazlığı var - sındırır. Buna görə də fırlanan təkərlər icad edilmişdir. Bu, ponksiyon zamanı kifayət qədər və uyğun həll yoludurmu?

Yarılmış təkərlərdə qaçmaq - bu təkər keçilməzdir?

Bunun belə olmadığını birbaşa özünüzə söyləməlisiniz. Və belə bir dizaynın kəskin elementlərin ona yapışmasına tamamilə davamlı olması deyil. Ancaq təsir çox oxşardır. Konsepsiya təzyiqin saxlanmasına və ya avtomobilin digər təkərləri ilə eyni səviyyədə olmasına əsaslanır. Praktikada, belə bir təkərin deşilməsindən sonra, 200 km / saatdan çox olmayan 80 km-ə qədər sürə bilərsiniz və halqa zədələnməyəcəkdir. Əgər həqiqətən yaxşı işləyən təkərləriniz varsa, siz heç nə görməyəcəksiniz və yalnız təkər təzyiq sensorları problem barədə siqnal verəcək.

Run Flat texnologiyası - təkərlərdə işarələr

İstehsalçılar belə bir təkərin deşildikdən sonra idarə oluna biləcəyini göstərmək üçün müxtəlif simvollardan istifadə edirlər. Adətən "ROF" və ya "RunOfFlat" kimi qısaldılır. Əgər belə bir işarə şin profilində yerləşirsə, onda belə bir məhsulu etibarlı şəkildə ala bilərsiniz. Bunun sayəsində əmin ola bilərsiniz ki, bu tip təkərlər hətta deşildikdən sonra da avtomobili çox çətinlik çəkmədən idarə etməyə imkan verir.

Planar tikintinin kilometri nə qədərdir?

Uzun illər deşildikdən sonra təkərlərin davamlılığını təmin etmək üçün üç üsul olsa da, praktikada yalnız ikisindən istifadə olunur. Beləliklə, boş təkərlər necə işləyir və təzyiqiniz aşağı olduqda niyə onları sürə bilərsiniz? Dizayn təkər profilində əlavə rezin və ya halqanın bütün uzunluğu boyunca bir halqanın olmasına əsaslanır. Bu strukturların iş prinsiplərini başa düşmək üçün onları daha ətraflı təsvir etməyə dəyər.

Təkərlər sıradan çıxdıqda amortizasiya necə işləyir?

Birincisi, yəni. Profil ətrafında rezin kəmərlə gücləndirilmiş konstruksiya təzyiq itkisi səbəbindən təkərin yastıqlanmasını təmin edir. Bir ponksiyonun təsiri altında şin havadan çıxmır və formasını kəskin şəkildə dəyişmir. Bunun sayəsində belə bir təkərdə avtomobili hərəkət etdirməyə davam edə bilərsiniz. Bununla belə, sürəti istehsalçının elan etdiyi həddə məhdudlaşdırmağı unutmayın ki, döngəyə dönərkən təkər halqanın kənarından çıxmasın.

Run Flat şinlərindəki dəstək halqası

Təkərləri partlayan təkərlərdən qurtulmağın başqa bir yolu daşıyıcı halqadan istifadə etməkdir. Nəticədə, hava təzyiqindən məhrum olan təkər onun sərtliyini əhəmiyyətli dərəcədə azaltmır və onun üzərində müəyyən bir məsafəni idarə etmək olar. Üzük təkərin halqadan sürüşməsinin qarşısını alır və həmçinin təkərin halqanın kənarından kəsilməsinin qarşısını alır.

Yuxarıda göstərilən hal-hazırda istifadə edilməyən texnologiya, bir sızdırmazlıq qatının olmasıdır. O, ponksiyon anında işə düşür və təzyiq itkisinin qarşısını alır. Lakin tarazlaşdırmanın çətinliyi və daha böyük çəki səbəbindən onları əvvəllər qeyd olunan iki üsul kimi effektiv şəkildə dövriyyəyə buraxmaq çətin idi.

Run Flat şinləri - onların istifadəsi haqqında rəylər. Almağa dəyərmi?

Təsvir edilən təkərlərə dair şərhlərə baxaraq, lehinə və əleyhinə bir çox fikir tapa bilərsiniz. Gəlin təkərlərə boşalmış təkərlərin quraşdırılmasının üstünlüklərindən başlayaq.

Bu, ilk növbədə, təkərin deşilməsindən sonra idarəetmənin təhlükəsizliyi və rahatlığıdır. Avtomobilin sürəti nə qədər yüksəkdirsə, təkərlərdən birində qəfil təzyiq itkisi zamanı onu idarə etmək bir o qədər çətindir. Belə bir uğursuzluq demək olar ki, əmin bir toqquşmadır, xüsusən də magistral sürətlə sürərkən. Bundan əlavə, iti bir əşyaya (dırnaq) dəydikdən sonra təkərləri dəyişdirmək üçün dayanmağa ehtiyac yoxdur. Sonrakı hərəkət 200 km-ə qədər mümkündür. Şiddətli yağış və ya qış şəraitində səyahət edirsinizsə, bu vacibdir. Təkərin boşalması həm də o deməkdir ki, sizinlə ehtiyat təkər gəzdirməyə ehtiyac yoxdur.

İşlənmiş təkərlərin çatışmazlıqları nələrdir?

Belə bir həllin mənfi cəhətləri haqqında nə demək olar? Bu, ilk növbədə daha yüksək alış qiymətidir. Sürücülər üçün bu, çox vaxt diqqət etdikləri ilk amildir. Bundan əlavə, bu texnologiya ilə təchiz edilmiş bəzi modellər təmir edilə bilməz və ponksiyondan sonra dəyişdirilməlidir. Və hətta təmir edilə bilən təkərləriniz olsa belə, sizin ərazinizdə həmişə bu tip təkərləri əvəz edə biləcək bir emalatxana yoxdur. Bəziləri sürücülük rahatlığının özündən şikayət edə bilər, çünki belə təkərlər ənənəvi olanlardan daha sərtdir və daha çox səs-küy yaradır.

Flat təkərlər və ya standart təkərlər işləyin - hansını seçməlisiniz?

“Bu asılıdır” yazsaq, çətin ki, çox kömək etsin. Buna görə də, ponksiyondan qorunma ilə şinləri almaq və ya imtina etmək qərarına gəlmək lehinə arqumentlər verməyə çalışacağıq. Run flat şinləri yüksək sürətlə uzun məsafələri qət etmək ehtimalı yüksək olan lüks avtomobillər üçün ən faydalıdır. Bu, əlbəttə ki, onların şəhər avtomobillərində quraşdırıla bilməyəcəyi demək deyil, lakin çox vaxt onların əhəmiyyətli üstünlüklərindən istifadə edilməyəcəkdir. Həqiqətən də, şəhər şəraitində təkər dəyişdirmək və ya təkər dükanı tapmaq çox asandır və siz yüksək sürətlə sürmürsünüz. Buna görə də uzun məsafələr və rahat avtomobillər üçün yaxşı seçim olacaq. Digər hallarda, yəqin ki, qaçış məsafəsi almağa dəyməz.

 Run flat şinləri uzun və çətin marşrutlar üçün ideal olan son dərəcə maraqlı təkər növüdür. Bu, demək olar ki, keçilməz təkərdir, ona görə də ekstremal sürücülük üçün faydalı ola bilər. Öz xüsusiyyətlərinə görə, runflat şin zədələnmiş olsa belə, hərəkətə davam etməyə imkan verəcəkdir.