Şimali Dakotada avtomatik hovuz qaydaları hansılardır?
Avtomobil parkı zolaqları onilliklər ərzində mövcuddur və sürətlə populyarlıq qazanır. Hazırda Birləşmiş Ştatlarda bu zolaqların 3,000 mildən çoxu var və hər gün çoxlu sayda sürücü, xüsusən də işə gedən işçilər onlara güvənir. Avtomobil hovuzu zolaqları (və ya HOV, Yüksək Məşğulluq Avtomobili üçün) çoxlu sərnişini olan nəqliyyat vasitələri üçün xüsusi olaraq hazırlanmış zolaqlardır. Dayanacaq zolaqlarına bir sərnişini olan avtomobillər buraxılmır. Əksər avtomobil hovuz zolaqları minimum iki nəfər (sürücü daxil olmaqla) tələb edir, lakin bəzi avtomagistrallarda və rayonlarda üç və ya dörd nəfər tələb olunur. Minimum sərnişin sayı olan avtomobillərlə yanaşı, bir sərnişinlə olsa belə, avtomobil hovuzu zolaqlarında motosikletlərə də icazə verilir. Bir çox ştatlar ekoloji təşəbbüsün bir hissəsi kimi alternativ yanacaqla işləyən nəqliyyat vasitələrini (məsələn, elektriklə işləyən avtomobillər və qaz-elektrik hibridləri) minimum sərnişin limitlərindən azad etmişdir.
Əksər nəqliyyat vasitələrinin yolda yalnız bir sərnişini olduğundan, avtomobil hovuzunun zolaqları nisbətən boş qalır və beləliklə, hətta trafiğin zəif olduğu pik saatlarda belə adətən magistral yolda yüksək sürətlə hərəkət edə bilir. Avtomobillərin hərəkəti zolaqlarının sürəti və istifadəsinin asanlığı avtomobil parkını seçənləri mükafatlandırır və digər sürücüləri və sərnişinləri də buna həvəsləndirir. Daha çox avtomobil paylaşımı yollarda daha az nəqliyyat vasitəsi deməkdir ki, bu da hamı üçün nəqliyyatın hərəkətini azaldır, zərərli karbon emissiyalarını azaldır və magistral yollara dəyən zərərin miqdarını azaldır (və nəticədə vergi ödəyiciləri üçün yol təmiri xərclərini azaldır). Hamısını birləşdirin və zolaqlar sürücülərə vaxt və pula qənaət etməyə, həmçinin yola və ətraf mühitə fayda verməyə kömək edir.
Bütün ştatlarda avtomobil parkı zolaqları yoxdur, lakin bunu edənlər üçün bu qaydalar ən vacib yol hərəkəti qaydaları arasındadır, çünki adətən avtomobil parkını pozmaq üçün çox bahalı cərimə tutulur. Magistral yol zolaqları üçün qaydalar hansı ştatda olduğunuzdan asılı olaraq fərqlidir, ona görə də başqa ştata səyahət edərkən həmişə şosse zolağı qanunlarını öyrənməyə çalışın.
Şimali Dakotada parkinq zolaqları varmı?
Avtomobil parkinq zolaqlarının artan populyarlığına baxmayaraq, Şimali Dakotada hazırda heç bir zolaq yoxdur. Avtomobil zolaqları gündəlik olaraq saysız-hesabsız sürücülərə kömək etsə də, ən böyük Farqo şəhərinin 120,000-dən az sakini olan Şimali Dakota kimi kənd əyalətlərində daha az istifadə olunur. Şimali Dakotada çoxlu sakinlər və ya metropoliten ərazilər olmadığı üçün pik saatlarda nəqliyyat nadir hallarda maneədir və avtomobil parkinq zolaqları çox məqsədə xidmət etməyəcək.
Şimali Dakotaya avtomobil hovuzu zolaqlarını əlavə etmək üçün ictimai giriş zolaqları avtomobil hovuzu zolaqlarına çevrilməli (bu, avtomobil parkından istifadə etməyən insanları yavaşladar) və ya yeni magistral zolaqlar əlavə edilməli (bu, onlarla pula başa gələcək) milyonlarla dollar). Bu fikirlərin heç biri şəhərətrafı nəqliyyatda böyük problemi olmayan bir dövlət üçün çox məna kəsb etmir.
Tezliklə Şimali Dakotada parkinq zolaqları olacaqmı?
Hazırda Şimali Dakota ştatının magistral yollarına donanma zolaqları əlavə etmək planı yoxdur. Dövlət daim gediş-gəlişi daha səmərəli etmək üçün yeni yollar axtarır, tədqiq edir və müzakirə edir, lakin avtomobil üçün hovuz zolaqlarının əlavə edilməsi heç vaxt ağlına gələn bir fikir deyil.
Avtomobil hovuzu zolaqları, şübhəsiz ki, bəzi Şimali Dakota sürücülərinə fayda versə də, bu, hazırda vacib və ya maliyyə cəhətdən məsuliyyətli bir əlavə kimi görünmür. Bununla belə, avtomobil hovuz zolaqlarının Şimali Dakotaya tezliklə gəlməməsini təmin etmək üçün diqqətli olun.
Bu arada, Şimali Dakotadakı sərnişinlər, avtomobilsiz hovuz zolağımızda təhlükəsiz və məsuliyyətli sürücülər olmaq üçün əyalətlərinin standart sürücülük qanunlarını öyrənməlidirlər.
