İllinoysda avtomatik hovuz qaydaları hansılardır?

Avtomobil hovuzu zolaqları getdikcə populyarlaşır və indi demək olar ki, bütün ölkədə tapıla bilər, minlərlə kilometrə qədər uzanır. Bu zolaqlar (Həmçinin Yüksək Məşğulluq Vasitəsini ifadə edən HOV zolaqları kimi tanınır) çox sərnişin daşıyan nəqliyyat vasitələri üçün icazə verilir, lakin bir nəfərlik avtomobillər üçün deyil. Ştatdan və ya magistral yoldan asılı olaraq, avtomobil hovuzu zolaqlarında hər bir nəqliyyat vasitəsi üçün minimum iki və ya üç (bəzən hətta dörd) nəfər tələb olunur, baxmayaraq ki, bir nəfərlik motosikletlərə icazə verilir və müəyyən ərazilərdə alternativ yanacaqla işləyən nəqliyyat vasitələrinə icazə verilir.

Avtomobil paylaşma zolağının məqsədi həmkarlarını, dostlarını və tanışlarını ayrı-ayrı nəqliyyat vasitələrindən istifadə etmək əvəzinə eyni avtomobili paylaşmağa təşviq etməkdir. Avtomobil hovuzu zolağı, magistral yolun qalan hissəsi dayanıb-getmə tıxacında qaldıqda belə, adətən yüksək avtomobil yolunda işləyən bu sürücülər üçün xüsusi zolaq təklif etməklə bunu təşviq edir. Magistral yollarda nəqliyyat vasitələrinin sayını azaltmaqla, digər sürücülər üçün daha az trafik var, daha az karbon emissiyası və magistral yollara daha az ziyan (bu, vergi ödəyicisinin pulunu götürən daha az yol təmiri deməkdir).

Əksər ştatlarda zolaqlar düzgün istifadə edilərsə, sürücülərin nə qədər vaxt və pula qənaət edə biləcəyinə görə ən vacib yol hərəkəti qaydaları sırasındadır. Bununla belə, yol hərəkəti qaydaları ştatdan ştata dəyişir, ona görə də bütün yol qanunlarında olduğu kimi, sürücülər başqa ştata gedərkən qaydalarla tanış olmalıdırlar.

İllinoysda parkinq zolaqları varmı?

İllinoys, ölkənin ən böyük və ən işlək şəhərlərindən birinə ev sahibliyi etsə də, bir çox avtomobilin içəri girib-çıxdığına baxmayaraq, hazırda ştatda heç bir avtomobil dayanacağı yoxdur. İllinoys ştatının magistral yollarının əksəriyyəti avtomobil parkı zolaqları yaradılmamışdan çox əvvəl tikilmişdir və dövlət maliyyə baxımından sərfəli olmayan yeni magistral zolaqlar əlavə etmək qərarına gəldi. Qrup zolaqlarının tərəfdarları sadəcə olaraq mövcud zolaqların bəzilərini avtomobil qrupları zolaqlarına çevirməyi təklif etsələr də, digərləri İllinoys ştatının magistral yollarının o qədər kiçik olduğunu və nəqliyyat sıxlığına malik olduğunu düşünürlər ki, bu, pis qərar olardı.

Cari proqnozlara görə, donanma zolaqlarının əlavə edilməsi magistral yolların təmirinə bir neçə yüz milyon dollara başa gələcək və bu nöqtədə hökumət bunun mümkün olmadığına inanır.

Tezliklə İllinoysda parkinq zolaqları olacaqmı?

Avtomobil hovuzu zolaqlarının populyarlığına və digər ştatlarda uğurlarına görə, İllinoys ştatının bəzi əsas magistral yollarına, xüsusən Çikaqonun fəhlə məhəllələrinə aparan yollara belə zolaqlar əlavə etmək üçün davamlı dialoq aparılır. İllinoys ştatında tıxac və tıxac problemi var və ştat daim sakinlər və sərnişinlər üçün nəqliyyatı necə asanlaşdıracağını anlamağa çalışır. Bununla belə, ştat rəsmiləri hazırda hesab edirlər ki, parkinq zolaqları Çikaqonun böyük hissəsinin üzləşdiyi magistral yol problemlərinə cavab deyil. Onlar açıq şəkildə bildirdilər ki, bütün variantlar nəzərdən keçirilir, lakin donanma zolaqları xüsusi olaraq nəzərdən keçirilmir.

Avtomobil hovuzu zolaqları başqa yerlərdə uğurlu olduğundan və güclü ictimai dəstəyə malik olduğundan, İllinoys ştatının onlarla bağlı mövqeyi hər il dəyişə bilər, buna görə də yerli xəbərləri izləməyə və dövlətin nə vaxtsa avtomobil hovuzu zolaqlarını qəbul etməyə qərar verib-vermədiyini görməyə dəyər.

Avtomobillərin parkinq zolaqları sürücülərin vaxtına və puluna xeyli qənaət edir, ətraf mühitə və yol şəraitinə kömək edir. Ümid edirik ki, İllinoys onları həyata keçirməyi ciddi şəkildə nəzərdən keçirəcək və ya hazırda ştata təsir edən magistral yol problemlərinə alternativ həll tapacaq.