Qərbi Virciniyada park qaydaları hansılardır?

Carpool zolaqları Amerikada əsrlərdir mövcud olub və son 20 ildə populyarlığı artıb. Ölkənin bir çox ştatında avtomobillər üçün çoxlu sayda zolaqlar var və hazırda bütün ölkə ərazisində bu zolaqların 3,000 mildən çoxu var. Milyonlarla amerikalı gündəlik gediş-gəlişi üçün magistral yollardan istifadə etdiyinə görə, çoxlu sayda sərnişin pik saatlarda yavaş trafikdən qaçmaq üçün bu zolaqlardan istifadə edə bilər.

Avtomobil hovuzu zolaqları (və ya HOV, Yüksək Məşğulluq Avtomobili üçün) yalnız çoxlu sərnişini olan nəqliyyat vasitələri üçün ayrılmış magistral zolaqlardır. Əksər magistral yollarda zolaqlardan istifadə etmək üçün avtomobilinizdə hər zaman ən azı iki sərnişin (sürücü daxil olmaqla) olmalıdır; lakin, bəzi magistral yollar və bəzi əyalətlər minimum sərnişin sayını üç və ya dördə qədər artırır.

Motosikllərə sərnişinlərin sayından asılı olmayaraq avtomobil zolaqlarından da istifadə etməyə icazə verilir. Bir çox ştatlar, sərnişinlərinin sayından asılı olmayaraq bəzi alternativ yanacaqla işləyən nəqliyyat vasitələrinin (məsələn, qoşulan elektrik avtomobilləri və qaz-elektrik hibridləri) avtomobil hovuzu zolağında işləməsinə imkan verən ekoloji təşəbbüslər həyata keçirir. Bəzi ştatlar avtomobil hovuzu zolaqlarını avtomagistral zolaqları ilə birləşdirdi, burada tək sürücülərə avtomobil hovuzu zolaqlarında qanuni olaraq sürmək üçün rüsum ödəməyə icazə verilir.

Gərgin saatlarda magistral yolda əksər nəqliyyat vasitələri yalnız bir sərnişin daşıyır. Bu o deməkdir ki, ictimai giriş zolaqları tıxacda qaldıqda belə, avtomobil hovuzu zolağı adətən məşğul olmur. Bu, avtomobilin hovuzu zolağında olan nəqliyyat vasitələrinə magistralın qalan hissəsindəki axınından asılı olmayaraq yüksək sürətlə hərəkət etməyə imkan verir. Bu yolla işə (yaxud başqa yerə) maşınla getməyi seçən insanlar mükafatlandırılır və tək sürücülər avtomobil paylaşımından istifadə etməyə həvəsləndirilir və təşviq edilir.

Donanmaya getdikcə daha çox insan qoşulduqca avtomobillər yoldan çıxır. Bu, hamı üçün nəqliyyatın hərəkətini azaldır, zərərli karbon emissiyalarını azaldır və yolların zədələnməsini azaldır (bu da öz növbəsində vergi ödəyicilərinin yol təmiri xərclərini azaldır). Bir sözlə, avtomobil hovuzu zolaqları sürücülərin vaxtına və puluna qənaət edir və ümumi nəqliyyat axınına, yol şəraitinə və ətraf mühitə kömək edir.

Avtomobil hovuzları üçün zolaqları seçmiş dövlətlər üçün yol hərəkəti qaydaları çox vacibdir. Donanma qaydalarının düzgün yerinə yetirilməsi zolağın rəvan və uğurla işləməsini təmin edir və sürücülərin bahalı biletlər əldə etməsinə mane olur. Yol hərəkəti qanunları ştatdan ştata dəyişir, ona görə də avtomobil idarə etdiyiniz əyalətin qaydalarını yoxladığınızdan əmin olun.

Qərbi Virciniyada parkinq zolaqları varmı?

Avtomobil hovuzu zolaqları çox populyarlaşsa da, hazırda Qərbi Virciniyada belə zolaqlar yoxdur. Dayanacaq zolaqlarının olmamasının əsas səbəbi ştatda nəqliyyatın azlığıdır. Qərbi Virciniyada 60,000-dən çox əhalisi olan heç bir şəhər yoxdur, yəni hər səhər çoxlu şəhər sakinlərinin getdiyi iqtisadi mərkəzlər yoxdur. Qərbi Virciniyada nəqliyyat bütün ştatda bərabər paylanır və böyük tıxaclar yoxdur.

Qərbi Virciniyanın magistral yolları da magistralların populyarlığının yüksəlməsindən əvvəl tikilib, ona görə də yollar magistral yollar üçün təchiz olunmayıb. Dövlətə avtomobil hovuzu zolaqlarını əlavə etmək üçün ictimai zolaqlar dəyişdirilməlidir (bu, nəqliyyat üçün zərərli olacaq) və ya yeni zolaqlar tikilməlidir (bu, baha başa gələcək).

Qərbi Virciniyada tezliklə parkinq zolaqları olacaqmı?

Qərbi Virciniyada ciddi nəqliyyat problemi olmadığına görə, tezliklə ştatın magistral yollarına avtomobil parkı zolaqlarının əlavə ediləcəyi ehtimalı azdır. Qərbi Virciniya Nəqliyyat Departamenti mövzunu araşdırdı və əyalətdə əsas magistral yolun təmiri layihəsi davam edən növbəti dəfə zolaqların əlavə edilməsinə baxılacaq. Lakin o vaxta qədər dövlətin donanma üçün zolaqlar əlavə etməsinin o qədər də mənası yoxdur.

Dayanacaq zolaqları sürücülərin vaxtına və puluna çox qənaət edir, lakin Qərbi Virciniyada həqiqətən lazım deyil. Qərbi Virciniyalılar gələcəkdə tıxacların pisləşməsi ilə üzləşsələr, ümid edirik ki, dövlət əsas magistral yollarda avtomobil zolaqlarının əlavə edilməsini ciddi şəkildə nəzərdən keçirəcək.