Elektrik sükanına hansı yağ doldurmaq lazımdır

Hidravlik sükanı hansı yağla doldurmaq olar? Bu sual avtomobil sahiblərini müxtəlif hallarda (maye dəyişdirərkən, avtomobil alarkən, soyuq mövsümdən əvvəl və s.) maraqlandırır. Yapon istehsalçıları avtomatik transmissiya mayesinin (ATF) elektrik sükan sisteminə tökülməsinə icazə verirlər. Avropalılar isə xüsusi mayelər (PSF) tökmək lazım olduğunu göstərir. Xarici olaraq, rəngləri ilə fərqlənirlər. Aşağıda nəzərdən keçirəcəyimiz bu əsas və əlavə xüsusiyyətlərə görə, yalnız qərar vermək mümkündür elektrik sükanına hansı yağ doldurmaq lazımdır.

Sükan sükanı üçün maye növləri

Hidravlik gücləndiricidə hansı yağın olması sualına cavab verməzdən əvvəl bu mayelərin mövcud növlərinə qərar verməlisiniz. Tarixən belə oldu ki, sürücülər onları yalnız rənglərə görə fərqləndirirlər, baxmayaraq ki, bu tamamilə düzgün deyil. Axı, güc sükanı üçün mayelərin malik olduğu dözümlülüklərə diqqət yetirmək texniki cəhətdən daha səlahiyyətlidir. yəni:

• özlülük;
• Mexaniki xüsusiyyətləri;
• hidravlik xüsusiyyətlər;
• kimyəvi birləşmə;
• temperatur xüsusiyyətləri.

Buna görə də, seçərkən, ilk növbədə, sadalanan xüsusiyyətlərə, sonra isə rəngə diqqət yetirmək lazımdır. Bundan əlavə, hazırda elektrik sükanında aşağıdakı yağlar istifadə olunur:

• Mineral. Onların istifadəsi elektrik sükan sistemində çox sayda rezin hissələrin - o-ringlər, möhürlər və digər şeylərin olması ilə bağlıdır. Şiddətli şaxtalarda və həddindən artıq istidə rezin çatlaya və performans xüsusiyyətlərini itirə bilər. Bunun qarşısını almaq üçün rezin məhsulları sadalanan zərərli amillərdən ən yaxşı şəkildə qoruyan mineral yağlar istifadə olunur.
• Sintetik. Onların istifadəsi ilə bağlı problem, sistemdəki rezin sızdırmazlıq məhsullarına zərər verən rezin lifləri ehtiva etməsidir. Bununla belə, müasir avtomobil istehsalçıları sintetik mayelərin təsirini neytrallaşdıran kauçuka silikon əlavə etməyə başlayıblar. Müvafiq olaraq, onların istifadə dairəsi daim böyüyür. Avtomobil alarkən, sükanın elektrik sükanına hansı növ yağ tökmək lazım olduğunu servis kitabında oxumağınızdan əmin olun. Xidmət kitabçası yoxdursa, səlahiyyətli dilerə müraciət edin. Nə olursa olsun, sintetik yağdan istifadə etmək imkanı üçün dəqiq dözümlülükləri bilməlisiniz.

Yuxarıda göstərilən yağ növlərinin hər birinin üstünlüklərini və mənfi cəhətlərini sadalayırıq. Beləliklə, faydalara mineral yağlar aiddir:

• sistemin rezin məhsullarına qənaət edən təsir;
• aşağı qiymət.

Mineral yağların çatışmazlıqları:

• əhəmiyyətli kinematik özlülük;
• köpük meydana gəlməsinə yüksək meyl;
• qısa xidmət müddəti.

Üstünlükləri tam sintetik yağlar:

Müxtəlif yağların rəngindəki fərqlər

• uzun ömür müddəti;
• istənilən temperatur şəraitində sabit işləmə;
• aşağı özlülük;
• ən yüksək yağlama, korroziyaya qarşı, antioksidant və köpük əleyhinə xüsusiyyətlərə malikdir.

Sintetik yağların çatışmazlıqları:

• gücləndirici sükan sisteminin rezin hissələrinə aqressiv təsir;
• məhdud sayda nəqliyyat vasitələrində istifadəyə icazə;
• yüksək qiymət.

Ümumi rəng gradasiyasına gəldikdə, avtomobil istehsalçıları aşağıdakı elektrik sükan mayelərini təklif edirlər:

• Qırmızı rəngdən. Sintetik materiallar əsasında yaradıldığı üçün ən mükəmməl hesab olunur. Onlar ATF sinifini təmsil edən Dexron-a aiddir - avtomatik transmissiya mayeləri (Avtomatik Transmissiya Mayesi). Belə yağlar tez-tez avtomatik transmissiyalarda istifadə olunur. Ancaq onlar bütün avtomobillər üçün uyğun deyil.
• Sarı rəng. Bu cür mayelər avtomatik ötürmə üçün və gücləndirici sükan üçün istifadə edilə bilər. Adətən onlar mineral komponentlər əsasında hazırlanır. Onların istehsalçısı Almaniyanın Daimler konsernidir. Müvafiq olaraq, bu yağlar bu konserndə istehsal olunan maşınlarda istifadə olunur.
• Yaşıl rəng. Bu kompozisiya da universaldır. Bununla belə, o, yalnız mexaniki sürət qutusu ilə və gücləndirici sükan mayesi kimi istifadə edilə bilər. Yağ mineral və ya sintetik komponentlər əsasında hazırlana bilər. Adətən daha viskozdur.

Bir çox avtomobil istehsalçıları avtomatik transmissiya və sükan sükanı üçün eyni yağdan istifadə edirlər. onların arasında Yaponiya şirkətləri də var. Avropa istehsalçıları hidravlik gücləndiricilərdə xüsusi mayenin istifadə edilməsini tələb edirlər. Çoxları bunu sadə marketinq hiyləsi hesab edir. Növündən asılı olmayaraq, bütün güc sükan mayeləri eyni vəzifələri yerinə yetirir. Onları daha ətraflı nəzərdən keçirək.

Elektrik sükanı mayesinin funksiyaları

Elektrik sükanı üçün yağların funksiyalarına aşağıdakılar daxildir:

• sistemin işçi orqanları arasında təzyiq və səyin ötürülməsi;
• gücləndirici sükan aqreqatlarının və mexanizmlərinin yağlanması;
• antikorroziya funksiyası;
• sistemin soyudulması üçün istilik enerjisinin ötürülməsi.

Elektrik sükanı üçün hidravlik yağlar aşağıdakı əlavələri ehtiva edir:

Elektrik sükanı üçün PSF mayesi

• sürtünmənin azaldılması;
• özlülük stabilizatorları;
• antikorroziya xüsusiyyətləri;
• turşuluq stabilizatorları;
• rəngləmə kompozisiyaları;
• köpük əleyhinə əlavələr;
• güc sükan mexanizminin rezin hissələrini qorumaq üçün kompozisiyalar.

ATF yağları eyni funksiyaları yerinə yetirir, lakin fərqləri aşağıdakılardır:

• onların tərkibində sürtünmə debriyajlarının statik sürtünməsinin artırılmasını, həmçinin aşınmalarının azalmasını təmin edən əlavələr var;
• mayelərin müxtəlif tərkibləri sürtünmə debriyajlarının müxtəlif materiallardan hazırlanması ilə əlaqədardır.

İstənilən güc sükan mayesi əsas yağ və müəyyən miqdarda əlavələr əsasında yaradılır. Onların fərqliliyinə görə tez-tez müxtəlif növ yağların qarışdırıla biləcəyi sualı yaranır.

Elektrik sükanına nə tökmək lazımdır

Bu sualın cavabı sadədir - avtomobil istehsalçısı tərəfindən tövsiyə olunan maye. Və burada təcrübə aparmaq qəbuledilməzdir. Məsələ burasındadır ki, daim güc sükanınız üçün tərkibində uyğun olmayan yağdan istifadə edirsinizsə, zaman keçdikcə hidravlik gücləndiricinin tam sıradan çıxma ehtimalı yüksəkdir.

Buna görə də, elektrik sükanına hansı mayenin töküləcəyini seçərkən aşağıdakı səbəblər nəzərə alınmalıdır:

GM ATF DEXRON III

• İstehsalçının tövsiyələri. Həvəskar tamaşalarla məşğul olmağa və elektrik sükan sisteminə bir şey tökməyə ehtiyac yoxdur.
• Qarışdırmağa yalnız oxşar kompozisiyalarla icazə verilir. Ancaq bu cür qarışıqları uzun müddət istifadə etmək arzuolunmazdır. Mayeni mümkün qədər tez istehsalçı tərəfindən tövsiyə olunana dəyişdirin.
• Yağ əhəmiyyətli temperaturlara davam etməlidir. Axı, yayda onlar + 100 ° C və yuxarıya qədər istiləşə bilərlər.
• Maye kifayət qədər maye olmalıdır. Həqiqətən, əks halda nasosda həddindən artıq yük olacaq və bu, onun vaxtından əvvəl uğursuzluğuna səbəb olacaqdır.
• Neftin ciddi istifadə resursu olmalıdır. Tipik olaraq, dəyişdirmə 70 ... 80 min kilometrdən sonra və ya hər 2-3 ildən bir həyata keçirilir, hansı birinci gəlir.

Həmçinin, bir çox avtomobil sahibləri dişli yağı gurda doldurmağın mümkün olub-olmadığı ilə bağlı suallarla maraqlanır? Yoxsa neft? İkincisinə gəlincə, dərhal deməyə dəyər - yox. Ancaq birincinin hesabına - onlar istifadə edilə bilər, lakin müəyyən qeyd-şərtlərlə.

Ən çox yayılmış iki maye Dexron və Güc Sükan Yanacağıdır (PSF). Və birincisi daha çox yayılmışdır. Hazırda əsasən Dexron II və Dexron III standartlarına cavab verən mayelərdən istifadə olunur. Hər iki kompozisiya əvvəlcə General Motors tərəfindən hazırlanmışdır. Dexron II və Dexron III hazırda çoxsaylı istehsalçılar tərəfindən lisenziya əsasında istehsal olunur. Öz aralarında istifadənin temperatur diapazonu ilə fərqlənirlər.Dünya şöhrətli Mercedes-Benz-in daxil olduğu Almaniyanın Daimler konserni sarı rəngə malik olan özünəməxsus elektrik sükanı mayesini hazırlayıb. Bununla belə, dünyada lisenziya əsasında bu cür formulalar istehsal edən bir çox şirkət var.

Maşınların və gücləndirici sükan mayelərinin uyğunluğu

Budur hidravlik mayelər və avtomobillərin birbaşa markaları arasında yazışmaların kiçik bir cədvəli.

avtomobil modeli	Sükan idarəetmə mayesi
FORD FOCUS 2 (“Ford Focus 2”)	Yaşıl - WSS-M2C204-A2, Qırmızı - WSA-M2C195-A
RENAULT LOGAN ("Renault Logan")	Elf Renaultmatic D3 və ya Elf Matic G3
Chevrolet CRUZE (“Chevrolet Cruz”)	Yaşıl - Pentosin CHF202, CHF11S və CHF7.1, Qırmızı - Dexron 6 GM
MAZDA 3 (“Mazda 3”)	Orijinal ATF M-III və ya D-II
VAZ PRIORA	Tövsiyə olunan növ - Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL (VW52137)
OPEL ("Opel")	Müxtəlif növ deksron
TOYOTA ("Toyota")	Müxtəlif növ deksron
KIA ("Kia")	DEXRON II və ya DEXRON III
HYUNDAI ("Hyundai")	RAVENOL PSF
AUDI ("Audi")	VAG G 004000 М2
HONDA ("Honda")	Orijinal PSF, PSF II
Saab	Pentozin CHF 11S
Mercedes ("Mercedes")	Daimler üçün xüsusi sarı birləşmələr
BMW ("BMW")	Pentosin CHF 11S (orijinal), Febi 06161 (analoq)
Volkswagen (“Volkswagen”)	VAG G 004000 М2
Geely	DEXRON II və ya DEXRON III

Cədvəldə avtomobilinizin markasını tapmamısınızsa, o zaman 15 ən yaxşı elektrik sükanı mayeləri haqqında məqaləyə baxmağı məsləhət görürük. Şübhəsiz ki, özünüz üçün çox maraqlı şeylər tapacaqsınız və avtomobilinizin sükanı üçün ən uyğun olan mayeni seçəcəksiniz.

Elektrik sükanı mayelərini qarışdırmaq mümkündürmü?

Avtomobilinizin elektrik sükan sisteminin istifadə etdiyi mayenin markası yoxdursa nə etməli? Oxşar kompozisiyaları qarışdıra bilərsiniz, bir şərtlə ki, onlar eyni tipdə olsunlar ("sintetika" və "mineral su" heç bir şəkildə müdaxilə edilməməlidir). yəni, sarı və qırmızı yağlar uyğun gəlir. Onların tərkibi oxşardır və onlar GUR-a zərər verməyəcəklər. Ancaq uzun müddət belə bir qarışığa minmək tövsiyə edilmir. Elektrik sükanı mayenizi avtomobil istehsalçınız tərəfindən tövsiyə olunan maye ilə mümkün qədər tez dəyişdirin.

Lakin yaşıl yağ qırmızı və ya sarıya əlavə edilə bilməz heç bir halda. Bu, sintetik və mineral yağların bir-biri ilə qarışdırıla bilməməsi ilə əlaqədardır.

Mayelər şərti ola bilər üç qrupa bölün, daxilində onları bir-biri ilə qarışdırmaq icazəlidir. Birinci belə qrupa “şərti qarışıq” daxildir. açıq rəngli mineral yağlar (qırmızı, sarı). Aşağıdakı şəkildə əks bərabər işarə olduqda bir-biri ilə qarışdırıla bilən yağların nümunələri göstərilir. Bununla belə, təcrübədən göründüyü kimi, aralarında bərabər işarə olmayan yağların qarışdırılması da arzuolunmaz olsa da, məqbuldur.

İkinci qrupa daxildir tünd mineral yağlar (yaşıl), yalnız bir-biri ilə qarışdırıla bilər. Müvafiq olaraq, onları digər qruplardan olan mayelərlə qarışdırmaq olmaz.

Üçüncü qrupa da daxildir sintetik yağlaryalnız bir-biri ilə qarışdırıla bilən. Bununla belə, qeyd etmək lazımdır ki, bu cür yağlar elektrik sükan sistemində yalnız belə olduqda istifadə edilməlidir aydın şəkildə göstərilmişdir avtomobiliniz üçün təlimatda.

Sistemə yağ əlavə edərkən ən çox mayeləri qarışdırmaq lazımdır. Və bu, onun səviyyəsi, o cümlədən sızma səbəbiylə düşdüyü zaman edilməlidir. Aşağıdakı əlamətlər bunu sizə xəbər verəcəkdir.

Elektrik sükanı mayesinin sızmasının əlamətləri

Elektrik sükanı mayesinin sızmasının bir neçə sadə əlaməti var. Görünüşünə görə, onu dəyişdirmək və ya artırmaq vaxtı olduğuna qərar verə bilərsiniz. Və bu hərəkət seçimlə bağlıdır. Beləliklə, sızma əlamətlərinə aşağıdakılar daxildir:

• güc sükan sisteminin genişləndirici tankında maye səviyyəsinin aşağı salınması;
• sükan çarxında, rezin möhürlərin altında və ya yağ möhürlərində ləkələrin görünüşü;
• sürərkən sükan çarxında döyülmənin görünüşü:
• sükan çarxını çevirmək üçün daha çox səy göstərməlisiniz;
• güc sükan sisteminin nasosu kənar səslər çıxarmağa başladı;
• Sükanda əhəmiyyətli oyun var.

Sadalanan əlamətlərdən ən azı biri görünsə, tankdakı maye səviyyəsini yoxlamaq lazımdır. Lazım gələrsə, dəyişdirin və ya əlavə edin. Ancaq bundan əvvəl bunun üçün hansı mayenin istifadə olunacağına qərar verməyə dəyər.

Maşını gücləndirici sükan mayesi olmadan idarə etmək mümkün deyil, çünki bu, təkcə onun üçün zərərli deyil, həm də sizin və ətrafınızdakı insanlar və avtomobillər üçün təhlükəlidir.

Nəticələri

Beləliklə, sükan sükanında hansı yağdan istifadə etmək daha yaxşıdır sualının cavabı avtomobilinizin avtomobil istehsalçısının məlumatı olacaqdır. Unutmayın ki, qırmızı və sarı mayeləri qarışdıra bilərsiniz, lakin onlar eyni tipdə olmalıdır (yalnız sintetik və ya mineral su). həm də vaxtında gücləndirici sükandakı yağı əlavə edin və ya tamamilə dəyişdirin. Onun üçün sistemdə kifayət qədər maye olmadığı zaman vəziyyət çox zərərlidir. Və vaxtaşırı yağın vəziyyətini yoxlayın. Onun əhəmiyyətli dərəcədə qaralmasına icazə verməyin.