Avtomatik transmissiyada sürtkü yağının funksiyası nədir
Məqalələr

Avtomatik transmissiyada sürtkü yağının funksiyası nədir

Avtomatik transmissiya yağının dəyişdirilməsi xidmətləri 60,000 ilə 100,000 mil arasında dəyişir, lakin daha tez-tez dəyişdirilməsi zərər verməyəcək.

Avtomobilin avtomatik transmissiyası, mühərriklər kimi, metal hissələrdən ibarət elementlərdir və onların işləməsi zamanı dişlilər arasında sürtünmə olmaması üçün sürtkü yağı lazımdır.

Metal dişlilər bir-biri ilə qarşılıqlı əlaqədə olduqda sürtünmə yaradır. Sürtkü yağı aşınmanın və yüksək temperaturun qarşısını alır, nəticədə elementləri əyilənə, qırana və ya zədələyənə qədər zəiflədir.

Bununla birlikdə, avtomatik transmissiya sürtkü yağının digər funksiyaları var, məsələn: hərəkət, dartma və hidravlik təzyiq yaratmaq. 

Hidravlik təzyiq necə işləyir?

Hidravlik təzyiq transmissiyada hansı dişli nisbətinin olması lazım olduğunu təyin etməkdən məsul olacaq. 

Yağın funksiyası hidravlik təzyiq yaratmaq, klapan gövdəsi adlanan labirint vasitəsilə dövr etmək və müxtəlif muftaların, bilyalı podşipniklərin və yayların müqavimətini aradan qaldırmaqdır. Təzyiq artdıqca, avtomobil getdikcə daha çox hərəkət edə və növbəti sürətə yol verə biləcək.

Beləliklə, bu mexaniki transmissiya ilə avtomatik transmissiya arasında fərq yaradır. Əl rejimində sürücü debriyajdan istifadə edərək dişliləri idarə edir və sürəti dəyişir. Ancaq sürücünün xəbəri olmadan hansı dişlinin lazım olduğunu maşın özü müəyyənləşdirir.

Avtomatik ötürmələr necə işləyir

Ümumilikdə bütün mühərriklər istehsal olunur fırlanma gücü, təkərlərə yönəldilib ki, onlar irəliləsinlər. Bununla belə, mühərrikin gücü bəzi hallarda avtomobili hərəkətə gətirmək üçün kifayət etmir (bu, fizika məsələsidir), çünki onlar yalnız dirsək valının müəyyən diapazonuna çata bilirlər, avtomobili hərəkət etdirmək üçün optimal fırlanma momenti lazımdır. .

Bir avtomobilin dayanmayacaq qədər yavaş getməsi və özünü məhv etmədən kifayət qədər sürətlə getməsi üçün güc və fırlanma momenti arasındakı fərqi idarə edəcək bir transmissiya lazımdır.

arasında fərq olduğunu başa düşməliyik fırlanma anı y mühərrik gücü. Mühərrikin gücü krank şaftının fırlanma sürətidir və dəqiqədə dövrlərlə (RPM) ölçülür. Digər tərəfdən, fırlanma momenti mühərrikin öz şaftında yaratdığı fırlanma momentidir müəyyən fırlanma sürəti.

Arızanın qarşısını almaq üçün avtomatik transmissiyanı yaxşı vəziyyətdə saxlamağı və ona texniki qulluq göstərməyi unutmayın.

Avtomatik transmissiya yağının dəyişdirilməsi xidmətləri 60,000 ilə 100,000 mil arasında dəyişir, lakin daha tez-tez dəyişdirilməsi zərər verməyəcək.

:

Добавить комментарий