Kondisionerdəki hansı sensorlar avtomobilə sistemin işlək olub-olmadığını bildirir?

Bu gün orta avtomobildə hava qəbulundan tutmuş emissiyalara və klapan vaxtına qədər hər şeyi idarə etmək üçün müxtəlif kompüterlərə məlumat verən çox sayda sensorlar var. Avtomobilinizin kondisioner sistemində onun necə işləməsinə nəzarət edən bir neçə sensor var. Bununla belə, avtomobilinizdəki oksigen sensorları, MAP sensorları və digərlərindən fərqli olaraq, onlar məlumatı kompüterə ötürmür. Kondisionerin nasazlığının "şifrəsini aça" bilməzsiniz.

Kondisioner komponentləri

Avtomobilinizin kondisioner sistemini idarə edən iki əsas komponent var. Birinci və ən vacibi Kondisioner kompressoru. Bu komponent əməliyyat zamanı sistemdə təzyiq yaratmaqdan məsuldur. O, həmçinin girişinizə əsasən tənzimləyir - HVAC idarəetmə paneli vasitəsilə kabin temperaturunu dəyişdirdiyiniz zaman. Debriyaj parametrlərinizdən asılı olaraq kompressoru idarə edir (lakin sistemin işlək olub-olmadığını həqiqətən "hiss etmir").

İkinci komponentdir debriyaj dəyişdirmə açarı. Bu, təhlükəsiz işləmə üçün kifayət qədər soyuducu olmadığı təqdirdə sistemi söndürmək üçün nəzərdə tutulmuş təhlükəsizlik açarıdır. O, həmçinin bütün nüvəni donduracaq qədər aşağı düşmədiyinə əmin olmaq üçün avtomobilinizin buxarlandırıcı nüvəsindəki temperaturu izləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur (bu, AC-nin işləməsini dayandıracaq).

Bu komponentlərin hər ikisi temperaturun monitorinqində və nəzarətində rol oynayır, lakin heç biri bu məlumatı avtomobilin kompüterinə ötürmür. Avtomobil kondisionerində problemin diaqnostikası simptomların peşəkar diaqnostikasını tələb edir (isti havanın üfürülməsi, ümumiyyətlə üfürülməməsi, kompressordan səs-küy və s.) və sonra soyuducu səviyyəsinin yoxlanılması ilə birlikdə bütün sistemin tam yoxlanması, tez-tez sızıntıları aşkar etmək üçün xüsusi UV boya ilə. .