Hansı Amerika pikapları sərnişinləri deyil, sürücüləri qoruyur
Çoxları avtomobilin artan təhlükə mənbəyi olduğuna razı olacaqlar. Əlbəttə ki, müasir bir avtomobil, sələflərindən fərqli olaraq, müxtəlif sistemlər və cihazlarla əhəmiyyətli dərəcədə dolduruldu. Onların sayəsində qəza zamanı həm sürücü, həm də sərnişinlər üçün xəsarət və xəsarət alma riskini əhəmiyyətli dərəcədə azaltmaq mümkün oldu.
Buna baxmayaraq, mühəndislərin və konstruktorların bütün səylərinə baxmayaraq, hələlik təhlükəsizliyin tam zəmanətindən danışmağa ehtiyac yoxdur.
Bu yaxınlarda Amerika beyin mərkəzinin bir qrup səlahiyyətli eksperti olduqca maraqlı bir araşdırma apardı. Onları pikapların içərisində olan sürücü və sərnişinlərin təhlükəsizliyinin səviyyəsi ilə maraqlanıblar.
Tədqiqat zamanı kifayət qədər gözlənilməz nəticələr əldə etmək mümkün olub. Məlum olub ki, pikapda olan sərnişinlər sürücülərin özlərindən daha çox yaralanma riskinə məruz qalırlar. Aparılan işlər zamanı mütəxəssislər həmçinin hazırda mövcud olan bütün pikaplar arasında ən aşağı təhlükəsizlik səviyyəsinə malik olanları da müəyyən edə biliblər.
Tədqiqatın nəticələri praktikada təsdiqləndi. Məhz, bütün sınaq nümunələri və digər hadisələr dövründə çoxlu sayda qəza testləri keçirilmişdir, onların iştirakçıları 10 yük maşını müxtəlif markalar.
Eyni zamanda, dummy-sürücü və sərnişinə dəymiş ziyanın dərəcəsi və xarakterinə uyğun olaraq hər bir konkret nəqliyyat vasitəsinin təhlükəsizliyinin hərtərəfli qiymətləndirilməsi aparılıb. Bu uğursuz siyahıya hansı modellər daxildir?
Təhlükəsizlik baxımından ən etibarlıı Ford F-150 idi.
Bir çox aspektlərə görə ən yaxşı nəticəni göstərdi. Belə ki, o, maneəyə dəyən zaman onun idarə paneli ən kiçik qiymətə - təxminən 13 sm-ə keçib.Bundan əlavə, təhlükəsizlik yastıqları və təhlükəsizlik kəmərləri özünü əla göstərib. Zərbə zamanı nə sürücünün, nə də sərnişinin əvvəlki yerindən tərpənməməsi bunu sübut edir.
Onun arxasında idi Nissan Titan və Ram 1500.
Bu pikaplar, əlbəttə ki, liderdən bir qədər aşağıdır, lakin yenə də müasir bir avtomobilin tələblərinə və təhlükəsizlik standartlarına tam cavab verir. Testlər kabinədəki hər kəsin qəza və toqquşma zamanı xəsarətlərdən eyni dərəcədə yaxşı qorunduğuna əmin oldu.
Buna baxmayaraq, analitik mərkəzin əməkdaşlarından biri David Zubi təqdim olunan pikaplarla bağlı bəzi fikirlərini bildirib. Onun fikrincə, aparılan sınaqlar göstərdi ki, hər iki pikap ən yaxşı şəkildə çıxış etməsinə baxmayaraq, hələ də istehsalçıların xüsusi diqqət yetirməli olduğu bəzi zəifliklərə malikdir.
Reytinqin aşağı xəttində Toyota Tacoma dayanır.
Frontal çarpışma testinin nəticələri mütəxəssisləri o qədər də qane etməyib. Buna baxmayaraq, ümumiyyətlə, avtomobil bütün digərlərinin fonunda olduqca layiqli görünürdü.
Sınaq zamanı mütəxəssislərin qarşısına daha acınacaqlı bir mənzərə çıxdı. Honda zirehi, Chevrolet Colorado, Nissan Sərhəd və GMC Sierra 1500.
Qeyd etmək lazımdır ki, təqdim olunan markaların əvvəlki sınaqları daha həvəsləndirici idi. Sonra pikaplar heç olmasa sürücünün yüksək səviyyədə qorunması ilə razılaşa bildilər. Yeganə istisna Nissan Frontier idi. Həm sürücü, həm də sərnişin maneə ilə təmasda olduqdan sonra ümumiyyətlə çətinlik çəkiblər.
Toyota Tundra pikaplarının reytinqini tamamlayır.
Bu avtomobil özünü ən pis şəkildə göstərdi. Bir faktı qeyd etmək kifayətdir ki, eyni şəraitdə bərabər şəraitdə bir sərnişin özünü A sütununun tutacağına basdıraraq ağır kəllə-beyin travması alıb. Bəli və panel salona nalayiq şəkildə getdi - 38 sm-ə qədər.
