Hansı HBO quraşdırılması?
Yanacağın qiymətlərinin davamlı artması LPG-nin getdikcə populyarlaşmasına səbəb olub. Qaz qurğuları da avtomobillər kimi dəyişir və yaxşılaşır, lakin təəssüf ki, getdikcə bahalaşır.
Yanacağın qiymətlərinin davamlı artması LPG-nin getdikcə populyarlaşmasına səbəb olub. Qaz qurğuları da avtomobillər kimi dəyişir və yaxşılaşır, lakin təəssüf ki, getdikcə bahalaşır.
Bir neçə nəsil ayırd edilə bilər və onların hər biri fərqli mühərriklər qrupu üçün nəzərdə tutulub. Yanlış parametrdən istifadə, yəni. həddindən artıq qənaət yaxşı heç nə vəd etmir.
1,5 milyondan çox Polşa avtomobili artıq LPG qurğuları ilə təchiz olunub. Buna görə də, bazar çox böyükdür və bu cür qurğuları yığan bir çox fabrik var. Bu, onlar arasında böyük rəqabətə səbəb olur. Təəssüf ki, bu keyfiyyət rəqabəti deyil, qiymət rəqabətidir. Müştərini cəlb etmək üçün qiymət azaldılır və daha sadə qurğular təklif olunur ki, bu da təəssüf ki, sonradan işin keyfiyyətinə təsir göstərir. Əməliyyat zamanı problemlərin qarşısını almaq üçün quraşdırma mühərriklə düzgün əlaqələndirilməlidir. Təəssüf ki, sadə bir əlaqə var: mühərrik nə qədər yeni və texnoloji cəhətdən inkişaf etmiş olsa, quraşdırma da bir o qədər müasirdir. Bu, təəssüf ki, artıma gətirib çıxarır 
xərclər və LPG quraşdırdığımız qənaət ideyası ilə ziddiyyətlər. Ancaq investisiya etmək daha çox xərc tələb edir, çünki sonrakı problemsiz əməliyyat sadəcə ən ucuz olacaq. Son avtomobildə qarışdırma sisteminin quraşdırılması yaxşı heç nə vəd etmir.
karbüratör üçün
Ən aşağı quraşdırma xərcləri karbüratörlə təchiz edilmiş köhnə avtomobillərin sahibləri tərəfindən ödəniləcəkdir. Belə mühərriklər üçün elektron idarəetmə olmadan ən sadə genişləndirici qurğular istifadə olunur. Onlar bir karbüratör kimi işləyirlər və kifayət qədər çatışmazlıqları var, lakin daha aşağı istismar xərcləri ilə məqbuldurlar.
Enjeksiyon sistemi ilə
Enjeksiyon sistemi və katalitik çeviricisi olan mühərriklərdə quraşdırma elektron şəkildə idarə olunmalıdır ki, bu da təəssüf ki, montaj xərclərini artırır. Sadə bir enjeksiyon sistemi və alüminium suqəbuledici manifoldu olan köhnə avtomobillərdə ikinci nəsil qurğu quraşdıra bilərsiniz, bunun üçün 1500-dən 1900 zł ödəməli olacaqsınız. Bunlar göstərici qiymətlərdir və həmçinin inyeksiyanın tək nöqtəli və ya çox nöqtəli olmasından asılıdır. Suqəbuledici manifold plastikdən hazırlanırsa, təkrar partlayışlar nəticəsində manifoldun zədələnməsi riski səbəbindən belə bir quraşdırma istifadə edilə bilməz. Həmçinin, suqəbuledici sistemdə hava axını ölçən cihaz varsa, bu quraşdırma tövsiyə edilmir. Bu cür mühərriklər və işlənmiş qazın tərkibinə geniş nəzarət sistemi olan ən son dizaynlar üçün (həmçinin katalitik çeviriciyə əlavə olaraq) ardıcıl qaz vurulmasından istifadə edilməlidir (2900 silindrli mühərrik üçün PLN 3200-dən PLN 4-ə qədər). Belə bir sistem çox nöqtəli benzin enjeksiyonuna çox bənzəyir, onun elektromaqnit nozzləri var, lakin LPG hələ də qaz şəklində silindrlərə daxil olur. Belə bir quraşdırmanın üstünlüyü güc itkisinin və mühərrik momentinin demək olar ki, tam olmamasıdır. Daha yüksək keyfiyyətli qazma qurğusuna sərmayə qoymağa dəyər, çünki mühərrikin təmiri mütləq daha yüksək keyfiyyətli qurğunun alınmasından daha baha başa gələcək.
Bazarda qazın maye formada verildiyi ən son nəsil qurğular da var. Təəssüf ki, yüksək qiymətə görə çox populyar deyillər (təxminən 6-7 PLN).
