BMW i3-ün batareya tutumu nədir və 60, 94, 120 Ah nə deməkdir? [CAVAB]
Elektrik avtomobillər

BMW i3-ün batareya tutumu nədir və 60, 94, 120 Ah nə deməkdir? [CAVAB]

BMW bu günə qədər yeganə elektrikli avtomobilinin akkumulyator tutumunu müntəzəm olaraq artırır: BMW i3. Bununla belə, onlar olduqca qeyri-adi, mükəmməl düzgün olsa da, işarələrə malikdirlər. BMW i3 120 Ah batareyanın tutumu nə qədərdir? "Ah" hər halda nə deməkdir?

Bir izahatla başlayaq: A - amper saat. Amper-saatlar batareyanın tutumunun həqiqi ölçüsüdür, çünki bu, hüceyrənin nə qədər elektrik enerjisi verə biləcəyini göstərir. 1Ah, hüceyrənin/batareyanın 1 saat ərzində 1A cərəyan yarada biləcəyini bildirir. Və ya 2 saat ərzində 0,5 amper. Və ya 0,5 saat ərzində 2 A. Və s.

> Opel Corsa-e: qiymət, xüsusiyyətlər və buraxılış zamanı bildiyimiz hər şey

Bununla belə, bu gün batareyaların tutumundan, onlarda saxlanıla bilən enerji ölçüsündən istifadə etməklə danışmaq getdikcə daha çox yayılmışdır. Bu da yaxşı göstəricidir - ona görə də biz bunu xüsusilə oxucularımız üçün veririk. BMW i3-ün batareya tutumu orijinal standarta uyğun olaraq daha başa düşülən vahidlərə çevrildi:

  • BMW i3 60 Ah: 21,6 kVt/saat ümumi tutum, 19,4 kVt / saat faydalı tutum,
  • BMW i3 94 Ah: 33,2 kVt/saat ümumi tutum,  27,2-29,9 kVt/saat faydalı tutum,

BMW i3-ün batareya tutumu nədir və 60, 94, 120 Ah nə deməkdir? [CAVAB]

Innogy Go (c) Czytelnik Tomek-də BMW i3 akkumulyatoru

  • BMW i3 120 Ah: 42,2 kVt/saat ümumi tutum, 37,5-39,8 kVt/saat faydalı tutum.

İstifadəyə yararlı batareya tutumunu özünüz yoxlamaq istəyirsinizsə, aşağıdakı məsləhətlərə əməl edin. Ancaq xatırlamağa dəyər ki, ölçmə avtomobil tam doldurulduqdan sonra və tercihen təxminən 20 dərəcə Selsi temperaturunda aparılmalıdır. Sürmə və doldurma rejimimizdən asılı olaraq dəyərlər bir qədər fərqli ola bilər..

> BMW i3. Avtomobil akkumulyatorunun tutumunu necə yoxlamaq olar? [CAVAB VERƏCƏK]

Əlavə edirik ki, www.elektrowoz.pl portalı hazırda elektrik avtomobilləri haqqında ümumi və faydalı gücü müntəzəm olaraq sadalayan yeganə Polşa (və dünyada bir neçə mediadan biridir) mediasıdır. İstehsalçılar tez-tez ilk buraxılış haqqında məlumat verir, jurnalistlər onu dərc edirlər və bu sonuncu dəyər - xalis güc - elektrik avtomobilinin faktiki yürüşünə gəldikdə çox vacibdir..

Yeni avtomobillərin istifadə qabiliyyəti yüksəkdir, lakin ilk min kilometrdə kifayət qədər tez azalır. Bu, anodda SEI (bərk elektrolit interfasial təbəqə) təbəqəsinin, yəni sıxılmış litium atomları ilə elektrolit örtüyünün yaradılmasının təsiridir. Bu barədə narahat olmayın.

Bu sizi maraqlandıra bilər:

Добавить комментарий