Havalandırma yağ ayırıcısını necə dəyişdirmək olar
Avtomobil mühərrikində tüstülər separatoru bağladıqda, egzoz borusundan tüstü çıxdıqda və ya Mühərriki yoxlayın işığı yandıqda xarab olan havalandırmalı yağ ayırıcısı var.
Sürdüyünüz avtomobilin növündən, benzin və ya dizeldən asılı olmayaraq, o, bir növ müsbət karter havalandırma sisteminə malikdir. Krank karterinin məcburi ventilyasiyası mühərrikin yağlama sistemindən çıxan yağ buxarlarının yanma kamerasına daxil olmasına imkan verir və burada yanacaq-hava qarışığı ilə birlikdə yanırlar. Onların hamısının havalandırmalı yağ ayırıcısı olmasa da, eyni şəkildə işləyirlər.
Uğursuz ventilyasiya yağ ayırıcısının bəzi əlamətlərinə bu dumanların zamanla ventilyasiya yağ ayırıcısını tıxanması və onun effektivliyini azaltması, egzoz borusundan tüstü çıxması, yoxlama mühərriki işığının yanması və ya yağ qapağının alt tərəfində lil görünməsi daxildir. Düzgün işləyən PCV sistemi mühərrikinizin uzun ömürlü olması üçün çox vacibdir.
1-ci hissə: Havalandırma yağ ayırıcısının dəyişdirilməsi
Lazımi materiallar
- düz tornavida
- Multibit sürücü dəsti
- Kəlbətin/Kəlbətin
- Ratchet/rozetkalar
Addım 1: Havalandırma yağ ayırıcısını tapın.. Yerlər nəqliyyat vasitəsinə görə dəyişir, lakin əksəriyyəti kifayət qədər ümumi yerlərdədir.
Onlar müxtəlif ventilyasiya boruları və ya havalandırma şlanqları ilə uyğun olaraq yerləşdirilə bilər. Onlar həmçinin mühərrik blokuna bərkidilə və ya uzaqdan yan tərəfə və ya təkər quyusuna quraşdırıla bilər.
Addım 2 Havalandırma yağ ayırıcısını çıxarın.. Yerləşdikdən sonra havalandırma şlanqının sıxaclarını çıxarmaq üçün müvafiq aləti seçin.
Qısqaclar bir vida ola bilər və ya kəlbətin və ya mengene ilə çıxarıla bilər. Düz başlı tornavida istifadə edərək, havalandırma şlanqlarını ayırıcıdan diqqətlə çıxarın. Ayırıcını yerində saxlayan tıxacları çıxarın və onu kənara çəkin.
- Funksiyalar: Havalandırma yağ ayırıcısından yağ sızıbsa, ərazini təmizləmək üçün mühərrik təmizləyicisi və ya digər həlledicidən istifadə edin. Sadəcə sprey edin və bir parça ilə silin.
Addım 3: Yeni Ayırıcı əlavə edin. Havalandırma yağ ayırıcı yerini təmizlədikdən sonra (lazım olduqda), yeni separatoru orijinal avadanlıqla yerində bərkidin.
Yeniləri adətən tələb olunmur.
Addım 4: Hortumları birləşdirin. Yerinə sabitləndikdən sonra bütün havalandırma şlanqlarını/borularını yerinə yenidən birləşdirin. Bütün silinmiş elementlərin qorunduğundan əmin olun.
- Diqqət: Əgər egzoz borusunun tüstüsü simptomlarınızdan biri idisə, tüstünü görməmək üçün bir neçə gün sürmək lazım ola bilər. Egzoz sistemində bir yağ təbəqəsi qalacaq və bir neçə gün sürdükdən sonra yanacaq.
Egzoz borusunun tüstüsü bir neçə gün dayanmırsa, sizin PCV sisteminizdə başqa problemlər ola bilər. Əgər sizdə nasazlıq ventilyator yağı ayırıcısının əlamətləri varsa və ya dəyişdirildikdən sonra simptomlar davam edirsə, AvtoTachki-nin sertifikatlı texniklərindən biri ilə əlaqə saxlayın.
