Pitman qolunun möhürünü necə dəyişdirmək olar

Bipod qolu şaft vasitəsilə sükan mexanizminə bərkidilir. Sızma və nəzarət problemlərinin qarşısını almaq üçün bu mildə bir şaft möhürü istifadə olunur.

Əksər avtomobillərdə sükan qutuları sükanla birləşən val ilə təchiz edilmişdir. Bu mil bütün gücün və istiqamətin sükan çarxından birləşdirici çubuq və sükan komponentlərinə ötürülməsinə cavabdehdir. Sükan çarxında olan maye, şaftın potensial sızma mənbəyi olmasına baxmayaraq, blokun içərisində qalmalıdır. Bunun üçün bipod mil möhürü istifadə olunur. Möhür həm də yoldakı kir, palçıq və nəmin sükan çarxına daxil olmasının qarşısını alır.

Sızdırmazlıq əlamətlərinə elektrik sükanı səsləri və sızma daxildir. Əgər bu hissəni nə vaxtsa dəyişdirmək lazımdırsa, bu təlimatdakı addımları izləyə bilərsiniz.

1-ci hissə: Bipod şaft möhürünün dəyişdirilməsi

Lazımi materiallar

çıxış 1-5/16
Keçid
bağlayıcı
Cek dayanır
Beater
Marker boyalar
Sükan idarəetmə mayesi
İki ayaqlı mil möhürünün dəyişdirilməsi
Circlip Kəlbətin
Tornavida və ya kiçik seçim
Soket dəsti və cırcır
Anahtara

Addım 1: Maşını qaldırın və bərkidin. Avtomobilinizi düz bir səthdə park edin. Sükan qutusunun yanında təkəri tapın (sol ön tərəfdə) və təkərdəki qaykaları gevşetin.

Funksiyalar: Bu, avtomobili qaldırmazdan əvvəl edilməlidir. Avtomobil havada olarkən tıxac qaykalarını sökməyə cəhd təkərin fırlanmasına imkan verir və qoz qaykalarına tətbiq edilən fırlanma momentini qırmaq üçün müqavimət yaratmır.

Avtomobilinizin istifadəçi təlimatından istifadə edərək, domkrat yerləşdirəcəyiniz avtomobildə qaldırma nöqtələrini tapın. Yaxınlıqda bir jak saxlayın.

Maşını qaldırın. Avtomobili istədiyiniz hündürlükdən bir qədər yuxarı qaldırdığınız zaman, domkratları çərçivənin altına qoyun. Dokratı yavaş-yavaş buraxın və avtomobili dayaqlara endirin.

Sükan çarxının yanındakı qoz-fındıqları və təkərləri çıxarın.

Funksiyalar: Dayanacaqların sıradan çıxması və avtomobilin yıxılması halında avtomobilin altına başqa əşya (məsələn, çıxarılan təkər) qoymaq təhlükəsizdir. Sonra, bu baş verən zaman kimsə maşının altında olarsa, xəsarət alma şansı daha az olacaq.

Addım 2: Sükan çarxını tapın. Avtomobilin altına baxaraq, bağlayıcı çubuğu tapın və sükan mexanizminə daha yaxından baxın.

Sükan çarxı (yəni sükan çarxı) ilə artikulyasiya əlaqəsini tapın və dayandırma boltuna daxil ola biləcəyiniz ən yaxşı bucağı planlaşdırın.

Addım 3: Dayanma boltunu iki ayaqdan çıxarın.. İkiayaqlı mil möhürünə daxil olmaq üçün ikiayaqlı qolunu sükan çarxından çıxarmalısınız.

Əvvəlcə birləşdirici çubuğu sükan çarxına birləşdirən böyük boltu açmalısınız.

Bolt adətən 1-5/16" olur, lakin ölçüləri fərqli ola bilər. O, qıvrılacaq və çox güman ki, çəngəl ilə çıxarılmalıdır. Müvafiq alətlərdən istifadə edərək, bu boltu çıxarın. Boltu çıxardıqdan sonra qolun çıxarılacağı yuvaya nisbətən mövqeyini qeyd etmək lazımdır. Bu, quraşdırıldıqda sükan çarxının mərkəzdə olmasını təmin edir.

Addım 4: İkiayaqlı qolunu sükan çarxından çıxarın.. İkiayaqlı sökücü aləti sükan çarxı və dayanma boltu arasındakı boşluğa daxil edin. Cırcırdan istifadə edərək, bipod qolu boş olana qədər alətin mərkəzi vintini çevirin.

Funksiyalar: Lazım gələrsə, bipod qolunun bu ucunu çıxarmaq üçün çəkicdən istifadə edə bilərsiniz. Onu buraxmaq üçün əl və ya alətə yumşaq bir şəkildə vurun.
Diqqət: Bipod qolunu çıxardıqdan sonra ərazini təmizləmək istəyirsinizsə, burada əyləc təmizləyicisi və ya adi avtomobil təmizləyicisindən istifadə edə bilərsiniz.

Addım 5: Saxlama halqasını çıxarın. Mil açıq halda, mil möhürünü yerində saxlayan çəngəl və ya çəngəl tapın. Kəlbətin uclarını çəngəldəki deliklərə daxil edin və diqqətlə çıxarın.

Addım 6: Köhnə möhürü çıxarın. Mil möhürünü şaftdan tutmaq və çıxarmaq üçün bir tornavida və ya kiçik çubuqdan istifadə edin.

Dəstə bir yuyucu və ya conta ola bilər və ya bir parça ola bilər.

Addım 7: Yeni möhürü quraşdırın. Şaftın ətrafına yeni iki ayaqlı mil möhürünü daxil edin. Lazım gələrsə, köhnə möhürü və ya böyük bir qolu götürün və yeni möhürə yapışdırın. Yeni möhürü yerinə itələmək üçün köhnə möhürü və ya yuvanı çəkiclə yumşaq bir şəkildə vurun. Sonra köhnə möhürü və ya yuvanı çıxarın.

Lazım gələrsə, hər hansı aralayıcıları çıxarıldıqları ardıcıllıqla quraşdırın.

Addım 8: Saxlama halqasını quraşdırın. Kəlbətin və ya çəngəl kəlbətin istifadə edərək, halqanı bağlayın və yerinə itələyin.

Halqanın oturduğu yerdə sükan çarxında kiçik bir çentik olacaq. Üzüyün düzgün quraşdırıldığından əmin olun.

Addım 9: Bipodu quraşdırmağa hazırlaşın. Bipodun sükan çarxına qoşulduğu şaftın ətrafındakı ərazini yağlayın. Sükan çarxının altına və ətrafına yağ çəkin.

Bu, bağlayıcı çubuğun düzgün işləməsinə mane ola biləcək kir, kir və sudan qorunmağa kömək edəcək. Bölgəyə bolca tətbiq edin, lakin artıqlığı silin.

Addım 10: Bağlantını sükan çarxına əlavə edin.. 3-cü addımda çıxarılan kilidləmə boltunu sıxaraq iki ayaqlı qolunu sükan çarxına quraşdırın.

Dəstəyin üzərindəki çentikləri birlikdə hərəkət etdirərkən sükan çarxının çentikləri ilə eyniləşdirin. Hər iki cihazda düz işarələri tapın və hizalayın.

Quraşdırdığınız zaman bütün yuyucuların yaxşı vəziyyətdə və ya yeni olduğundan və çıxarıldıqları qaydada qaldığından əmin olun. Boltu əlinizlə sıxın və onu avtomobilinizin tövsiyə olunan təzyiqinə fırlanma anı açarı ilə sıxın.

Diqqət: Təmirdən əvvəl və ya təmir zamanı elektrik sükanı mayesi sızıbsa, sınaq sürməzdən əvvəl maye səviyyəsini yoxlayın və lazım olduqda tənzimləyin.

Addım 11: Təkəri dəyişdirin və maşını aşağı salın. Möhürün dəyişdirilməsi başa çatdıqdan sonra, əvvəllər çıxarılan təkəri əvəz edə bilərsiniz.

Əvvəlcə avtomobili domkrat dayaqlarından bir qədər yuxarı qaldırmaq üçün müvafiq qaldırma nöqtələrində domkratdan istifadə edin və sonra dayaqları avtomobilin altından çıxarın.

Çubuğu yenidən quraşdırın və qoz-fındıqları əl ilə sıxın. Sonra avtomobili yerə endirmək üçün domkratdan istifadə edin. Bu zaman təkər yerdə dayanmalıdır, lakin hələ avtomobilin bütün ağırlığını daşımamalıdır.

Qısqac qoz-fındıqlarını mümkün qədər sıxmaq üçün açardan istifadə edin. Sonra maşını tamamilə aşağı salın və jakı çıxarın. Mümkünsə, qoz-fındıqların mümkün qədər sıx olduğundan əmin olmaq üçün yenidən açardan istifadə edin.

Addım 12: Avtomobili sınaqdan keçirin. Maşını yandırın və parkda saxlayın. Sükan çarxını saat yönünə çevirin (tamamilə sağa və sola qədər). Təkərlər düzgün cavab verirsə, əlaqə və sükan yaxşıdır.

Sükanın işlədiyini təsdiqlədikdən sonra normal idarəetmə şəraitində idarəetməni və sükanı yoxlamaq üçün avtomobili daha yavaş, sonra isə daha yüksək sürətlə idarə edin.

Bir möhür kimi sadə bir şey sükan problemlərinə və daha çox problemə səbəb ola biləcək sızmalara səbəb ola bilər. Sükan şaftının möhürünün dəyişdirilməsi bir gündən az müddətdə həyata keçirilə bilər və çox güman ki, avtomobilin istismar müddəti ərzində ən azı bir dəfə yerinə yetirilməlidir. Bu təlimatdakı addımları izləməklə, bu işi özünüz edə bilərsiniz. Bununla belə, əgər siz bu təmirin peşəkar tərəfindən aparılmasına üstünlük verirsinizsə, evdə və ya ofisdə val möhürünü sizin üçün dəyişdirmək üçün həmişə AvtoTachki-nin sertifikatlı texniklərindən birinə müraciət edə bilərsiniz.