Elektrik sükanındakı yağı necə dəyişdirmək olar
Məzmun
Elektrik sükan sistemində yağ, sükan çarxının sükan nasosu, genişləndirici tank və təzyiq silindri arasında daim hərəkət edir. İstehsalçılar onun vəziyyətini yoxlamağı tövsiyə edirlər, lakin dəyişdirilməsini qeyd etmirlər.
Elektrik sükan sistemində yağ qurtararsa, eyni keyfiyyət sinfindən yağ əlavə edin. Keyfiyyət sinifləri GM-Dexron standartlarına uyğun olaraq müəyyən edilə bilər (məsələn, DexronII, Dexron III). Ümumiyyətlə, elektrik sükan sistemindəki yağın dəyişdirilməsindən yalnız sistemin sökülməsi və təmiri zamanı danışırlar.
Yağ rəngini dəyişir
İllər keçdikcə məlum olur ki, elektrik sükanındakı yağ rəngini dəyişir və artıq qırmızı, sarı və ya yaşıl deyil. Şəffaf maye iş sistemindən yağ və kirdən ibarət buludlu qarışığa çevrilir. Onda yağı dəyişməliyəm? “Qarşısının alınması müalicədən yaxşıdır” devizinə görə, bəli deyə bilərsiniz. Ancaq belə bir əməliyyat bir neçə ildə bir dəfədən daha az həyata keçirilə bilər. Çox vaxt dəyişdirildikdən sonra sistemin işində heç bir fərq hiss etməyəcəyik, ancaq hərəkətlərimizlə güc sükan pompasının problemsiz işləməsini uzatmağı bacardığımızdan məmnunluq əldə edə bilərik.
Elektrik sükanının yağını nə vaxt dəyişdirmək lazımdır?
Elektrik sükan nasosu təkərləri döndərərkən səs çıxarırsa, o, nasaz ola bilər və dəyişdirilməlidir. Ancaq məlum olur ki, bəzən bir litr maye üçün təxminən 20-30 zł (üstəlik hər hansı bir əmək) riskə getməyə və sistemdəki yağı dəyişdirməyə dəyər. Yağı dəyişdirdikdən sonra nasosun yenidən səssiz və rəvan işlədiyi hallar var, yəni. onun işinə illərlə içində yığılan kir təsir etdi.
Yağ dəyişdirmək çətin deyil
Bu, əsas xidmət hadisəsi deyil, lakin xidmətçinin köməyi ilə dayanacaqda və ya qarajda dəyişdirilə bilər. Mayenin dəyişdirilməsinin hər mərhələsində ən vacib şey sistemdə havanın olmamasıdır.
Sistemdən yağdan xilas olmaq üçün mayeni nasosdan genişləndirici tanka aparan şlanqı ayırmalıyıq. Köhnə mayenin töküləcəyi bir banka və ya şüşə hazırlamalıyıq.
Unutmayın ki, işlənmiş yağ atılmamalıdır. Utilizasiya edilməlidir.
Sükan gücləndirici sistemindən yağı "çıxarmaqla" boşaltmaq mümkün olacaq. Mühərrik söndürülməlidir, ikinci şəxs isə sükanı bir həddindən artıq vəziyyətdən digərinə çevirməlidir. Bu əməliyyat ön təkərlər qaldırılmış halda həyata keçirilə bilər ki, bu da sükan çarxını döndərərkən müqaviməti azaldacaq. Mühərrik bölməsində boşalma prosesinə nəzarət edən şəxs çəndəki mayenin miqdarına nəzarət etməlidir. Əgər minimumdan aşağı düşərsə, sistemi havalandırmamaq üçün yeni yağ əlavə etməlisiniz. Konteynerimizə təmiz bir maye axmağa başlayana qədər bu addımları təkrar edirik.
Sonra rezervuardakı fitinqdəki şlanqı yenidən sıxaraq sistemi bağlayın, yağ əlavə edin və sükan çarxını bir neçə dəfə sağa və sola çevirin. Yağ səviyyəsi aşağı düşəcək. Biz bunu “maksimum” səviyyəyə çatdırmalıyıq. Mühərriki işə salırıq, sükanı döndəririk. Yağ səviyyəsində azalma müşahidə etdikdə mühərriki söndürürük və onu yenidən əlavə etmək lazımdır. Mühərriki yenidən işə salın və sükan çarxını çevirin. Səviyyə azalmazsa, dəyişdirmə prosedurunu tamamlaya bilərik.
Gurda yağın tam dəyişdirilməsi üçün təlimatlar.
Hidravlik gücləndiricidə yağın tam dəyişdirilməsi işlənmiş yağın maksimum çıxarılması ilə aparılmalıdır. Xüsusi avadanlıq olmadan "qaraj" şəraitində bu, olan bir avtomobildə edilir "Asılı" təkərlər (pulsuz təkər üçün) bir neçə mərhələdə:
1. Elektrik sükanı anbarından qapağı və ya tıxacını çıxarın və yağın böyük hissəsini çəndən çıxarmaq üçün böyük şprisdən istifadə edin.
2. Bütün sıxacları və şlanqları ayıraraq çəni sökün (diqqətlə davam edin, onlarda əhəmiyyətli miqdarda yağ qalır) və qabı yuyun.
3. Sərbəst sükan şlanqını (“qaytarma”, nasos şlanqı ilə qarışdırmamaq üçün) uyğun diametrli boyunlu şüşəyə yönəldin və sükan çarxını böyük amplituda güclü şəkildə fırladıb, qalan yağı boşaltın.
Yağla doldurulma, lazım olduqda bir huni istifadə edərək, elektrik sükan pompasına aparan şlanq vasitəsilə həyata keçirilir. Konteynerin ilk doldurulmasından sonra sistem lazımdır "Nasos" sükan çarxını hərəkət etdirərək yağın bir hissəsini şlanqlar boyunca paylayın və əlavə edin.
Gurda yağın qismən dəyişməsi.
Elektrik sükanında yağın qismən dəyişdirilməsi oxşar şəkildə həyata keçirilir, lakin burada yağ seçimi xüsusilə vacibdir "Yükləmək üçün". İdeal olaraq, bu barədə məlumatınız varsa, əvvəllər yüklənmiş birinə bənzər birini istifadə edin. Əks halda, müxtəlif növ yağların qarışdırılması qaçılmazdır, bəzi hallarda hidravlik gücləndirici üçün kritik nəticələrə səbəb ola bilər.
Bir qayda olaraq, gurdakı yağın qismən (və ideal olaraq, qısamüddətli, xidmətə getməzdən əvvəl) dəyişdirilməsi. Transmissiya... Siz həmçinin qismən diqqət edə bilərsiniz əsas yağ rəngi. Bu yaxınlarda istehsalçılar elektrik sükanı yağları istehsal edərkən "öz" rənglərinə sadiq qalmağa başladılar və başqa bir seçim olmadıqda, rəng bələdçi kimi istifadə edilə bilər. Mümkünsə, doldurulmuş rəngə bənzər bir maye əlavə etmək məsləhətdir. Ancaq xüsusilə çətin vəziyyətlərdə sarı yağı (bir qayda olaraq, bu Mersedes konsernidir) qırmızı (Dexron) ilə qarışdırmağa icazə verilir, lakin yaşıl (Volkswagen) ilə deyil.
İki fərqli gücləndirici sükan yağının qarışdırılması və "transmissiya ilə gücləndirici sükan yağı" kombinasiyası arasında seçim edərkən seçim etmək məntiqlidir. ikinci seçim.
