Silindr başındakı soyuducu temperatur sensorunu necə dəyişdirmək olar
Pis soyuducu temperatur sensorunun simptomlarına ləng sürətlənmə, çətin işə salma və Mühərriki yoxlayın və ya Xidmət Mühərriki Tezliklə işığı daxildir.
Avtomobilinizin silindr başındakı soyuducu suyun temperaturu sensoru mühərrikin işində əsas rol oynayır. O, elektron idarəetmə blokuna (ECU) bir siqnal göndərir, bu da soyuducu suyun temperaturu haqqında məlumat verir və tablosundakı temperatur sensoruna siqnal göndərir.
Mühərrikin soyuducu temperaturu sensoru nasazlıqları adətən ləng sürətlənmə, çətin isti və ya soyuq işə salma və mümkün həddindən artıq istiləşmə şəraitində Mühərriki yoxlayın və ya Xidmət Mühərriki Tezliklə işığının yanması kimi mühərrik performans problemləri ilə müşayiət olunur. Mühərrikin yoxlanılması işığı yanıbsa, diaqnoz adətən skan alətini bortdakı diaqnostika portuna qoşaraq və DTC-ni oxumaqla həyata keçirilir.
1-ci hissə: Temperatur sensorunun dəyişdirilməsi
Lazımi materiallar
- Mühərrik soyuducu (lazım olduqda)
- Yeni dəyişdirmə soyuducu temperatur sensoru
- Bort diaqnostikası sistemi (skaner)
- Açıq açar və ya çevirici yuvası
- cib tornavida
Addım 1: Mühərrikin soyuq olduğundan əmin olun. Soyutma sisteminin əsas təzyiq qapağını tapın və onu soyutma sisteminin təzyiqini azaltmaq üçün kifayət qədər açın, sonra qapağı sıx bağlanması üçün dəyişdirin.
Addım 2: Soyuducu temperatur sensorunu tapın. Bir çox mühərriklərdə oxşar görünən çoxlu sensorlar var, ona görə də avtomobilinizin təmir kitabçasına kağız versiyasına və ya onlayn abunəyə sərmayə qoymaq daha sürətli təmirdə öz bəhrəsini verəcək və dəqiq hissəni və yeri dəqiqləşdirməklə ehtimalları azaldacaq.
ALLDATA, əksər istehsalçılar üçün təmir kitabçaları olan yaxşı onlayn mənbədir.
Aşağıdakı birləşdirici şəkillərə baxın. Bağlayıcını sərbəst buraxmaq üçün yuxarı qaldırılmalı olan nişan solda birləşdiricinin arxasına doğru yuxarıda, qarmaqlı nimçə sağda yuxarı ön tərəfdədir.
Addım 3 Elektrik konnektorunu ayırın. Bağlayıcı sensorun özünə qoşula bilər və ya naqillərin sonunda bir bağlayıcı olan "pigtaillər" sensordan gələ bilər. Bu bağlayıcıların kilidləmə nişanı var, beləliklə əlaqə təhlükəsiz qalır. Cib tornavidasından (lazım olduqda) istifadə edərək, birləşən tərəfdəki kilidləmə nişanını buraxmaq üçün kifayət qədər nizəni yuxarı qaldırın, sonra əlaqəni ayırın.
- FunksiyalarQeyd: Köhnə avtomobil üzərində işləyirsinizsə, diqqətli olun ki, bağlayıcıdakı plastik istilikdən kövrilə bilər və tıxac qırıla bilər, ona görə də bağlayıcını buraxmaq üçün tıxacını qaldırmaq üçün kifayət qədər güc tətbiq edin.
Addım 4. Müvafiq ölçülü bir açar və ya rozetkadan istifadə edərək temperatur sensorunu açın.. Bilin ki, silindr başının dəliyindən soyuducu sızıntıları sensor çıxarıldıqda baş verə bilər, ona görə də itkini minimuma endirmək üçün yeni sensoru vidalamağa hazır olun.
Əgər varsa, yeni sensorla birlikdə yeni möhürdən, adətən mis və ya alüminium yuyucudan istifadə edin.
Addım 5: Yeni sensoru möhkəm şəkildə basın. Bir açar istifadə edin və silindr başlığına yaxşı oturmasını təmin etmək üçün kifayət qədər sıxın.
- Xəbərdar: Sensoru həddindən artıq sıxmayın! Həddindən artıq təzyiq sensorun qırılmasına səbəb ola bilər və silindr başındakı ipləri çıxarmaq və ya soymaq çətinləşə bilər ki, bu da yeni silindr başlığı, çox bahalı təmir tələb edə bilər.
Addım 6: Naqilləri yenidən birləşdirin. Naqillərin zədələnmədiyinə və ya sürücü kəməri və ya mühərrik kasnakları kimi hərəkət edən hissələrə və ya işlənmiş manifold kimi hər hansı yüksək temperatur hissələrinə toxunmadığından əmin olun.
Addım 7: Mühərrikin soyuducu suyunun düzgün səviyyədə olduğundan əmin olun.. Temperatur sensorundan etibarlı bir siqnal olduğu üçün indi düzəldilməyən hər hansı OBD səhv kodlarını skan aləti ilə silin.
Xidmətin dəyərinin hesablanmasını əldə edin: soyuducu suyun temperaturu sensorunu özünüz diaqnoz etmək və dəyişdirmək rahat deyilsə, məsələn, AvtoTachki-nin peşəkar mexaniki bunu sizin üçün evinizdə və ya ofisinizdə etməkdən məmnun olacaq.
