Avtomobil akkumulyatorunun temperatur sensorunu necə dəyişdirmək olar

Batareyada "Check Engine" işığı yandıqda, batareyanın gərginliyi aşağı olduqda və ya RPM əyri kəskin yüksəldikdə uğursuz ola biləcək batareyanın temperaturu sensoru var.

Son 10 ildə sensorlar və idarəetmə avadanlıqlarının təkamülü intensivləşdi. Əslində, bir çox yeni avtomobillərdə yeni akkumulyatorun temperaturu sensoru avtomobilin akkumulyatorunu doldurmağa kömək edən mühüm komponentdir. Bəzi mexaniki komponentlər və funksiyalar elektriklə idarə olunan və güclə işləyən qurğularla əvəz olunduqca, tam doldurulmuş akkumulyatorun olması avtomobilin işləməsi üçün getdikcə daha vacib olur. Məhz bu məqsədlə bu yeni avtomobillərdə akkumulyatorun temperaturu sensorları var.

Adından da göründüyü kimi, batareyanın temperaturu sensorunun işi batareyanın temperaturunu aşkar etməkdir ki, şarj sisteminin gərginliyi lazım olduqda batareyanı enerji ilə təmin edə bilsin. Bu proses yalnız batareyanın həddindən artıq istiləşməməsini təmin etmir, həm də elektrik sisteminin müqavimətini azaldır; avtomobilin ümumi səmərəliliyinin artırılması. Batareyanın temperaturunun aşağı olduğu dövrlərdə elektrik sistemi (alternator) batareyanın enerji təchizatını artırır. Yüksək temperaturda isə əksinədir.

Hər hansı digər sensor kimi, batareyanın temperaturu sensoru da aşınmaya məruz qalır. Əksər hallarda, batareyanın temperaturu sensoru problemləri sensorların temperaturu effektiv şəkildə izləmək və hesabat vermək qabiliyyətinə təsir edən korroziya və ya kir və zibil yığılmasından qaynaqlanır. Bəzi hallarda problem sadəcə batareyanı çıxarmaqla və sensoru və naqil qoşqu birləşdiricisini təmizləməklə həll olunur. Digər hallarda bu komponentin dəyişdirilməsi tələb olunur.

1-ci hissənin 2-ci hissəsi: Pis batareyanın temperatur sensorunun simptomlarının müəyyən edilməsi

Batareyanın temperaturu sensoru avtomobilin ömrünü davam etdirmək üçün nəzərdə tutulub, lakin zibil və ya çirklənmə bu komponentin vaxtından əvvəl aşınmasına və ya sıradan çıxmasına səbəb olacaq. Batareyanın temperaturu sensoru xarab olarsa və ya uğursuz olarsa, avtomobil sürücünü problem barədə xəbərdar etmək üçün adətən bir neçə ümumi xəbərdarlıq əlamətləri və ya simptomları göstərəcək. Zədələnmiş batareya terminalı sensorunun bəzi ümumi əlamətləri bunlardır:

Mühərrikin sürət əyrisi yüksəlirCavab: Əksər hallarda avtomobil işə salındıqdan sonra avtomobilin akkumulyatoru mühərrikin işinə təsir göstərmir. Əslində, qalan komponentlər bir alternator və ya gərginlik tənzimləyicisi ilə təchiz edilmişdir. Bununla belə, batareyanın temperaturu sensoru zədələnirsə, bu, alovlanma sistemində elektrik nasazlığına səbəb ola bilər. Batareyada aşağı gərginlik var: Temperatur sensoru batareyanın temperaturunu dəqiq müəyyən edə bilmədikdə, adətən alternatordan batareyaya gərginlik sistemini kəsən OBD-II səhv kodunu işə salır. Bu baş verərsə, batareyanın gərginliyi yavaş-yavaş azalacaq, çünki onun doldurulma mənbəyi yoxdur. Əgər bu düzəldilməzsə, akkumulyator nəhayət boşalacaq və avtomobilin mühərriki söndürülsə, avtomobili və ya güc aksessuarlarını işə sala bilməyəcək.

Paneldəki mühərrik işığını yoxlayın: Adətən, səhv kodları ECM-də saxlandıqda, Mühərriki yoxlayın işığı yanır və alət panelində yanır. Bəzi hallarda idarəetmə panelindəki batareya göstəricisi də yanır. Batareya göstəricisi adətən batareyanın doldurulması ilə bağlı problemi göstərir, buna görə də digər elektrik problemlərinin əlaməti ola bilər. Xəbərdarlıq işığının dəqiq səbəbini müəyyən etməyin ən yaxşı yolu peşəkar rəqəmsal skanerdən istifadə edərək ECM-də saxlanılan səhv kodlarını yükləməkdir.

Bu xəbərdarlıq əlamətlərindən hər hansı birini görsəniz, səhv kodlarını yükləmək üçün diaqnostik aləti tire altındakı porta qoşmaq yaxşı olar. Bir qayda olaraq, batareyanın temperaturu sensoru zədələndikdə iki fərqli kod göstərilir. Bir kod qısa müddət ərzində batareyanın temperaturu sensorunun qısaldılmış olduğunu və geri döndüyünü, digər kod isə siqnalın tamamilə itdiyini göstərir.

Sensor ara-sıra qısaldılırsa, buna adətən kir, zibil və ya pis sensor naqil bağlantısı səbəb olur. Siqnal itirildikdə, bu, tez-tez dəyişdirilməsi lazım olan nasaz bir sensorla bağlıdır.

Akkumulyatorun temperaturu sensoru əksər avtomobillərdə akkumulyatorun altında yerləşir. Bu komponenti avtomobilinizdə tapmaq və dəyişdirmək üçün dəqiq addımları öyrənmək üçün avtomobiliniz üçün texniki təlimat almaq tövsiyə olunur, çünki bu, fərdi avtomobillər arasında dəyişə bilər.

2-ci hissə: Batareya terminalı sensorunun dəyişdirilməsi

Əksər yerli avtomobillərdə batareyanın temperaturu sensoru akkumulyator qutusunun altında yerləşir və birbaşa akkumulyatorun altında yerləşir. Əksər batareyalar nüvənin dibinə və tez-tez batareyanın ortasına doğru artıq istilik yaradır, buna görə də temperatur sensoru bu yerdə yerləşir. Qarşılaşdığınız problemlərin nasaz batareya temperaturu sensoru ilə əlaqəli olduğunu müəyyən etmisinizsə, müvafiq alətləri, ehtiyat hissələrini toplayın və avtomobili xidmətə hazırlayın.

Batareyanı çıxarmaq lazım olduğundan, işi görmək üçün maşını qaldırmaqdan narahat olmaq lazım deyil. Bəzi mexaniklər, batareyanın temperaturu sensoru aşağıdakı elektrik kəmərlərinə qoşulduqda, avtomobili qaldırıb işi aşağıdan görməyə üstünlük verirlər. Bu səbəblərə görə, avtomobiliniz üçün xüsusi olaraq texniki xidmət kitabçası almağınız tövsiyə olunur; beləliklə, siz fərdi tətbiqinizə və sizdə olan alətlər və təchizatlara ən uyğun olan hücum planını oxuya və inkişaf etdirə bilərsiniz.

Əksər texniki xidmət təlimatlarına görə, bu işi etmək olduqca asandır və təxminən bir saat çəkir. Bununla belə, nasaz batareyanın temperaturu sensoru səhv koduna səbəb olduğundan və ECM-də saxlandığından, avtomobili işə salmağa cəhd etməzdən və təmir işlərini yoxlamadan əvvəl ECM-ni endirmək və sıfırlamaq üçün sizə rəqəmsal skaner lazımdır.

Lazımi materiallar

• Batareyanın temperatur sensorunun dəyişdirilməsi
• Rozetka dəsti və tıxac (uzatmalarla)
• Qutu və açıq açarlar
• Təhlükəsizlik eynəyi

• Qoruyucu əlcəklər

• Diqqət: Bəzi hallarda yeni dayandırma da tələb olunur.

Addım 1: Hava filtri korpusunu və mühərrik qapaqlarını çıxarın.. Akkumulyatorun temperaturu sensoru olan əksər avtomobillərdə siz mühərrik qapaqlarını və hava filtri korpuslarını çıxartmalısınız. Bu, temperatur sensorunun yerləşdiyi batareyaya və batareya qutusuna daxil olmağa imkan verir. Bu komponentləri çıxarmaq üçün istehsalçının texniki xidmət təlimatlarına əməl edin; aşağıdakı növbəti addımlara keçin.

Addım 2: Boğucu gövdəyə hava filtri birləşmələrini gevşetin və çıxarın. Mühərrikin qapağını çıxardıqdan sonra akkumulyator bölməsini də əhatə edən hava filtri korpusunu çıxarmaq lazımdır. Bu addımı tamamlamaq üçün əvvəlcə filtri tənzimləyici gövdəyə bağlayan sıxacını gevşetin. Qısqacı boşaltmaq üçün rozetka açarı və ya rozetkadan istifadə edin, lakin sıxacını tamamilə çıxarmayın. Filtr gövdəsinə zərər verməmək üçün tənzimləyici gövdə bağlantısını əl ilə gevşetin. Hava filtri korpusunun ön və arxasını iki əlinizlə tutun və avtomobildən çıxarın. Bir qayda olaraq, korpus kifayət qədər qüvvə ilə avtomobildən çıxarılan klipsli düymələrə bərkidilir. Dəqiq təlimatlar üçün həmişə xidmət kitabçanıza müraciət edin, çünki bəzi avtomobillərdə əvvəlcə çıxarılmalı olan boltlar var.

Addım 3: Müsbət və mənfi batareya kabellərini terminallardan ayırın.. Bu addımı tamamlamağın ən yaxşı yolu batareya kabellərini boşaltmaq üçün rozetkadan istifadə etməkdir. Əvvəlcə mənfi terminaldan başlayın, sonra müsbət kabeli batareyadan ayırın. Kabelləri kənara qoyun.

Addım 4 Batareya qoşqu sıxacını çıxarın.. Tipik olaraq, batareya batareya bölməsinə sıxacla bağlanır, tez-tez bir bolt var.

Əksər hallarda, bu boltu rozetka və uzatma ilə çıxara bilərsiniz. Klipi çıxarın və sonra batareyanı avtomobildən çıxarın.

Addım 5 Batareyanın temperaturu sensorunu tapın və çıxarın.. Əksər hallarda, batareyanın temperaturu sensoru batareya bölməsinin alt hissəsi ilə eyni səviyyədədir.

O, elektrik şəbəkəsinə qoşulub və asanlıqla çıxarılmaq üçün batareya bölməsindəki dəlikdən çıxarıla bilər. Sadəcə elektrik qoşqusunun üzərindəki nişanı basın və sensoru kəmərdən yumşaq bir şəkildə çıxarın.

Addım 6: Batareyanın temperaturu sensorunu təmizləyin. Ümid edirik ki, bu prosesi tamamlamazdan əvvəl xəta kodlarını endirə bildiniz.

Səhv kodu siqnalın yavaş və tədricən itirilməsini göstərirsə, naqillərlə birlikdə sensoru təmizləyin, cihazı yenidən quraşdırın və təmiri yoxlayın. Səhv kodu siqnalın tamamilə itdiyini göstərirsə, batareyanın temperaturu sensorunu dəyişdirməlisiniz.

Addım 7 Yeni batareya temperaturu sensoru quraşdırın.. Yeni sensoru naqil kəmərinə qoşun və batareyanın temperaturu sensorunu batareya bölməsinin altındakı deliyə yenidən daxil edin.

Temperatur sensorunun əvvəllər onu çıxardığınız zaman olduğu kimi batareya bölməsi ilə eyni səviyyədə olduğundan əmin olun.

Addım 8: batareyanı quraşdırın. Batareya kabellərini düzgün terminallara qoşun və batareya sıxaclarını bərkidin.

Addım 9. Akkumulyator qapağını və hava filtrini yenidən avtomobilə quraşdırın.. Qaz tənzimləyicisini bərkidin və sıxacını sıxın; sonra mühərrik qapağını quraşdırın.

Batareyanın temperaturu sensorunun dəyişdirilməsi sadə bir işdir. Bununla belə, müxtəlif avtomobillərdə bu komponent üçün unikal addımlar və fərqli yerlər ola bilər. Əgər bu təmiri özünüz etmək sizə xoş gəlmirsə, AvtoTachki sertifikatlı mexaniklərindən birindən sizin üçün batareyanın temperaturu sensorunu dəyişdirməsini xahiş edin.