Avtomobil yolunu necə dəyişdirmək olar

Bağlama çubuğunun dəyişdirilməsi avtomobili havaya qaldırmaq və bağlayıcı çubuğunu düzgün fırlanma momentinə qədər sıxmaq üçün açardan istifadə etməyi nəzərdə tutur.

Trek, həm arxa təkərli, həm də tam ötürücülü bərk oxları olan avtomobillərdə geniş istifadə olunan asma komponentidir. Yolun bir ucu şassiyə, digəri isə oxa bağlanır. Bu, oxu düzgün vəziyyətdə saxlayır və həddindən artıq yanal və uzununa hərəkətlərin qarşısını alır. Aşınmış və ya boş yol nəzarətsiz sürməyə və pis idarəetməyə səbəb ola bilər. Siz qabarlarda səs-küy, gəzinti/boş gəzinti və ya hər ikisinin birləşməsi ilə qarşılaşa bilərsiniz.

1-ci hissənin 2-ci hissəsi: Maşını qaldırıb dəstəkləmək.

Lazımi materiallar

• Döşəmə jakı - onun avtomobilinizin Ümumi Avtomobil Ağırlığı Reytinqinə (GVWR) və ya daha yüksək olduğuna əmin olun.
• Hammer
• Jack stendləri - həmçinin avtomobilinizin ümumi çəkisinə uyğun gəlir.
• Salamura çəngəl - Həm də top birləşmələri ayırıcı kimi tanınır.
• Ratchet/rozetkalar
• Anahtara
• Təkər tıxacları/blokları
• Açarlar - açıq / qapaq

Addım 1: Maşını qaldırın. Ən azı bir arxa təkərin arxasında və qarşısında təkər tıxaclarını quraşdırın. Yuxarıdakı şəkildə göstərildiyi kimi diferensialın altına bir jak qoyun. Mümkün qədər aşağı quraşdırılmış domkratlarla dəstəklənmək üçün avtomobili kifayət qədər yüksək olana qədər qaldırın.

Addım 2: Maşını qaldırın. Dokrat ayaqlarını oxun altına və ya çərçivənin/şassinin möhkəm nöqtələrinin altına bərabər məsafədə quraşdırın. Avtomobili yavaş-yavaş dokratların üzərinə endirin.

2-ci hissə: Sükan çarxının dəyişdirilməsi

Addım 1: Çərçivə montajının sonundakı boltu çıxarın.. Rozetkadan və uyğun ölçülü açardan istifadə edərək, çarpaz elementin bərk ucunu çərçivəyə/şassi montajına bağlayan boltu çıxarın.

Addım 2: Fırlanan montajın sonundakı boltu çıxarın.. Avtomobilinizdəki fırlanan bağlama çubuğundan asılı olaraq burada rozetka və cırcır və ya qutu/açıq açar ən yaxşı şəkildə işləyəcək. Dönmə ucunu oxa bağlayan qozu çıxarmaq üçün uyğun olanından istifadə edin.

Addım 3 İz çubuğunu çıxarın. Çərçivənin/şassinin ucu bolt və qayka çıxarılmaqla düz çıxmalıdır. Fırlanan uc dərhal çıxa bilər və ya bəzi inandırma tələb oluna bilər. Turşu çəngəlini dəmir yolu ilə montaj səthi arasına daxil edin. Çəkiclə bir neçə yaxşı vuruş onu yıxmağa məcbur etməlidir.

Addım 4. Çarpaz elementi şassi tərəfinə quraşdırın.. Əvvəlcə çarpaz elementi şassi/çərçivə tərəfinə quraşdırın. Bolt və qozunu hələlik əllə bərk buraxın.

Addım 5: Çarpaz elementin yelləncək tərəfini oxa quraşdırın.. Yolu yerində saxlamaq üçün qozu əlinizlə sıxın. Bağlantının hər iki ucunu, tercihen tork açarı ilə sıxın. Tork açarı yoxdursa, istifadə etməyi seçsəniz, hava alətləri ilə deyil, hər iki tərəfi əl alətləri ilə sıxın. Sıxıldıqdan sonra avtomobili jaklardan aşağı salın.

• Funksiyalar: Əgər avtomobiliniz üçün fırlanma momenti məlumatları mövcud deyilsə, bir qayda olaraq, şassi/çərçivə qoşma ucunda çarpaz elementi təxminən 45-50 lb-ft və yelləncək ucunda təxminən 25-30 lb-ft sıxın. Menteşəli uc həddindən artıq bərkidilirsə, daha asan qırıla bilər. Əgər bağlayıcının dəyişdirilməsi və ya hər hansı digər xidmətlə bağlı köməyə ehtiyacınız varsa, bu gün AvtoTachki sahə mütəxəssisini evinizə və ya ofisinizə dəvət edin.