Avtomobil voltammetrini necə quraşdırmaq olar

Mühərrikinizdə olan sensorların sayı haqqında düşünəndə, onların oxunuşlarını izləmək üçün quraşdırıla bilən sonsuz sayda sensorlar var. Bu oxunuşlardan bəziləri vacibdir, lakin onların çoxu...

Mühərrikinizdə olan sensorların sayı haqqında düşünəndə, onların oxunuşlarını izləmək üçün quraşdırıla bilən sonsuz sayda sensorlar var. Bu oxunuşların bəziləri vacibdir, lakin onların bir çoxu bort kompüterinə sadəcə məlumatların daxil edilməsidir. Müasir avtomobillərdə ən çox yayılmış ölçmə cihazları spidometr, takometr, yanacaqölçən və temperaturölçəndir. Bu sensorlara əlavə olaraq, avtomobilinizdə bu sistemlərdə problem olduqda yanan bir neçə xəbərdarlıq işıqları olacaq. Əksər avtomobillərdə çatışmayan bir sensor şarj və ya gərginlik sensorudur. Bir az məlumatla avtomobilinizə asanlıqla gərginlik sensoru əlavə edə bilərsiniz.

1-ci hissənin 2-ci hissəsi: Voltmetrin məqsədi

Bu gün istehsal edilən avtomobillərin əksəriyyətində batareyaya bənzəyən tire üzərində xəbərdarlıq işığı quraşdırılıb. Bu işıq yandıqda, adətən avtomobilin elektrik sistemində kifayət qədər gərginlik olmadığını bildirir. Əksər hallarda bu, avtomobilinizin alternatorunun nasazlığı ilə bağlıdır. Bu xəbərdarlıq işığının dezavantajı ondan ibarətdir ki, sistemdəki gərginlik yandıqda çox aşağı olur və batareya kifayət qədər azalarsa, avtomobil sonda dayanacaq.

Gərginlik sensorunun quraşdırılması böyük problemə çevrilməzdən çox əvvəl şarj sistemindəki dəyişiklikləri görməyə imkan verəcək. Bu ölçüyə sahib olmaq, yoldan çıxmağın vaxtının gəlib çatmadığını və ya getdiyiniz yerə çata bildiyinizə qərar verməyi çox asanlaşdıracaq.

2-ci hissə: Ölçmənin quraşdırılması

Lazımi materiallar

• Eriyən keçid teli (təzyiqölçən reytinqinə uyğun olmalıdır)
• Kəlbətinlər (məftil soyuducular/burxucu kəlbətinlər)
• Yaddaşı saxla
• Gərginlik sensoru montajı
• Tel (gərginlik sensoru naqilləri ilə eyni reytinqə malik ən azı 10 fut)
• Toxucu dəzgahı
• Naqil Bağlayıcıları (Müxtəlif bağlayıcılar və 3 pinli bağlayıcı)
• Naqil diaqramı (avtomobiliniz üçün)
• Açarlar (müxtəlif ölçülərdə)

Addım 1: Avtomobilinizi park edin və dayanacaq əyləcini çəkin.. Dayanacaq əyləciniz pedal və ya əl əyləci olmalıdır. Əgər o, pedaldırsa, əyləclərin basdığını hiss edənə qədər basın. Əl əyləcidirsə, düyməni basın və qolu yuxarı çəkin.

Addım 2. İstehsalçının göstərişlərinə uyğun olaraq yaddaş ekranını quraşdırın..

Addım 3: başlığı açın. Avtomobilin içindəki kilidi buraxın. Avtomobilin qarşısında durun və kapotu qaldırın.

Addım 4: Mənfi batareya kabelini ayırın. Onu batareyadan uzaq saxlayın.

Addım 5: Sensoru harada quraşdırmaq istədiyinizə qərar verin. Birincisi, sensorun necə bağlandığına baxmaq lazımdır: onu yapışan bantla və ya vintlər ilə əlavə etmək olar.

Əgər onun vint montajı varsa, onun vintlərin tablosuna heç nə dəyməyəcəyi yerə quraşdırıldığından əmin olmaq lazımdır.

Addım 6: Sensor və batareya arasında naqilləri istiqamətləndirin.. Müvafiq ölçülü naqildən istifadə edərək, teli sensorun quraşdırılacağı yerdən batareyanın müsbət terminalına keçirin.

• FunksiyalarQeyd: Naqili avtomobilin içindən mühərrik bölməsinə keçirərkən, onu avtomobilin zavod naqilləri ilə eyni möhürdən keçirmək ən asan yoldur.

Addım 7: Bağlayıcıları indicə işlədiyiniz telə və qoruyucu keçidə bağlayın.. Sigorta bağlantısının hər bir ucundan ¼ düym izolyasiya çəkin. Göz qapağı birləşdiricisini quraşdırın və bir ucunda yerinə bükün, digər ucunda isə arxa bağlayıcını sıxın.

Sonra onu batareyaya apardığınız naqillə birləşdirin.

Addım 8: Batareya kabelinin müsbət ucundakı sıxac boltundan qozu çıxarın.. Qapağı quraşdırın və qozunu yerinə sıxın.

Addım 9: Göz qapağını telin digər ucuna bağlayın. Siz bu qapağı telin ölçüyə qoşulacağı yerə quraşdıracaqsınız.

Addım 10: İşıqlandırma dövrəsinə gedən teli tapın. İşıq açarından faralara gərginlik verən müsbət teli tapmaq üçün naqil diaqramınızdan istifadə edin.

Addım 11: Sensoru quraşdırdığınız yerdən teli işıqlandırma dövrəsinin naqilinə keçirin..

Addım 12: Test qurğusu dövrəsinin ucundan ¼ düym izolyasiyanı çıxarın.. Üç telli birləşdiricidən istifadə edərək, bu teli işıqlandırma telinə bükün.

Addım 13: Göz qapağını işıqlandırma dövrə telindən yenicə qaçdığınız telin ucuna bağlayın.. Telin sınaq ucundan ¼ düym izolyasiyanı çıxarın və göz bağlayıcısını quraşdırın.

Addım 14: Naqili ölçü cihazından tire altındakı torpaq nöqtəsinə istiqamətləndirin..

Addım 15: Qapağı yer nöqtəsinə gedən telə bağlayın.. Teldən ¼ düym izolyasiyanı çıxarın, qapağı quraşdırın və yerində bərkidin.

Addım 16: Qulaq və naqili yer terminalına quraşdırın..

Addım 17: Təzyiqölçənə qoşulacaq telin ucuna bir deşik bağlayın.. Ölçmə telindən ¼ düym izolyasiyanı çıxarın və qapağı quraşdırın.

Addım 18: Üç teli manometrə qoşun..Batareyaya gedən tel sensorun siqnalına və ya müsbət terminalına gedir; yerə qoşulmuş tel yerə və ya mənfi terminala keçir. Son tel işıqlandırma terminalına gedir.

Addım 19: Sensoru avtomobilinizə quraşdırın. Manometrin manometr istehsalçısının təlimatlarına uyğun olaraq quraşdırıldığından əmin olun.

Addım 20: Tel kəmərini hər hansı açıq naqil ətrafına sarın..

Addım 21: Mənfi batareya kabelini quraşdırın və möhkəm olana qədər sıxın..

Addım 22: Yaddaş qoruyucunu çıxarın.

Addım 23 Avtomobili işə salın və sensorun işlədiyinə əmin olun.. İşığı yandırın və göstəricinin yandığından əmin olun.

Gərginlik sayğacı hər hansı bir avtomobilə yaxşı əlavədir və avtomobillərində fasilələrlə elektrik problemi yaşayan sürücülər və ya sadəcə olaraq ehtiyat tədbirləri görmək və akkumulyator tükənməzdən əvvəl problemdən xəbərdar olmaq istəyən sürücülər üçün dəyərli təhlükəsizlik tədbiri ola bilər. Avtomobilinizə uyğun olaraq həm analoq, həm də rəqəmsal, eləcə də müxtəlif rəng və üslubda müxtəlif ölçü cihazları mövcuddur. Əgər siz manometri özünüz quraşdırmaqda rahat deyilsinizsə, AvtoTachki-dən istifadə etməyi düşünün - sertifikatlı mexanik onu quraşdırmaq üçün evinizə və ya ofisinizə gələ bilər və hər şeyin təzyiqölçənlərinizlə düzgün işləməsinə əmin ola bilər.