Sınıq mufta ilə mexaniki transmissiyalı avtomobili necə idarə etmək olar

Əgər siz mexaniki transmissiya ilə avtomobil idarə etsəniz, çox güman ki, muftanın köhnəldiyi və ya debriyaj pedalının sındığı bir məqam gələcək. Bir qayda olaraq, debriyaj pedalları güclüdür və uğursuz deyil - baxmayaraq ki, hələ də mümkündür ...

Əgər siz mexaniki transmissiya ilə avtomobil idarə etsəniz, çox güman ki, muftanın köhnəldiyi və ya debriyaj pedalının sındığı bir məqam gələcək. Debriyaj pedalları ümumiyyətlə güclüdür və sıradan çıxmır - baxmayaraq ki, pedalın dönmədə, pedal qolunda və ya debriyajı bağlamaq və ayırmaq üçün rıçaqlardan və ya kabellərdən birində qırılması hələ də mümkündür.

• Xəbərdar: Sınıq mufta ilə sürməyin muftaya, transmissiyaya, dəyişdiriciyə və ya başlanğıca daha çox ziyan vurma ehtimalı yüksəkdir. Yalnız son çarə kimi istifadə edin.

1-cü hissənin 3-ci hissəsi: Mühərriki debriyajsız işə salın

Avtomobiliniz mexaniki sürət qutusu ilə təchiz olunubsa və mufta pedalı xarab olubsa, ilk işiniz mühərriki işə salmaq olacaq. Hər bir müasir mexaniki transmissiya avtomobilində avtomobilin sürət qutusunda işə başlamasına mane olan alışma kilidi açarı var.

Addım 1. Avtomobili elə yerləşdirin ki, qarşınızda heç bir maneə olmasın.. Dayanacaqda və ya tövlədəsinizsə, qarşınızdakı yolu təmizləmək üçün avtomobilinizi zolağa itələməli olacaqsınız.

Dostlarınızdan və yoldan keçənlərdən sizi itələmələrini xahiş edin.

Transmissiyanı mərkəzə, neytral vəziyyətə qoyun və sürücü oturacağına oturun.

Sürərkən itələyicilərdən avtomobilinizi zolağa itələməyi xahiş edin. Avtomobilinizi itələyərkən əyləci basmayın, əks halda köməkçilərinizdən birinə xəsarət yetirə bilərsiniz.

Addım 2: Maşını birinci ötürmə qolu ilə işə salmağa çalışın.. Açarı çevirən kimi sürməyə hazır olun.

Pedal düzgün işləməsə belə, debriyaj pedalını yerə basdırın.

Açarı çevirdiyiniz zaman, alov kilidi açarı debriyaj pedalına qoşulubsa, mühərrikiniz başlamaya bilər.

Avtomobiliniz mufta kilidləmə açarı ilə təchiz olunmayıbsa, açarı çevirdiyiniz zaman avtomobiliniz irəli əyiləcək.

Avtomobilinizin mühərriki işə düşənə qədər alovu yandırmağa davam edin. Mühərriki beş saniyədən çox işə salmayın, əks halda siz starterə zərər verə və ya həddindən artıq alışıb qoruyucunu partlaya bilərsiniz.

Avtomobiliniz davam etmək üçün kifayət qədər sürətli olana qədər ardıcıl olaraq yuvarlanacaq.

Mühərrik işə salındıqda, tıxacları dayandırın və yavaş və ehtiyatla sürün.

Addım 3: Maşını neytral rejimdə işə salın. Maşını dişlidə işə sala bilmirsinizsə, onu neytral rejimdə işə salın.

Mexaniki transmissiyalı avtomobillər, sürət qutusu neytral vəziyyətdə olarsa, mufta basılmadan işə salına bilər.

Mühərrik işləyir və boş rejimdə olarkən kəskin şəkildə birinci sürətə keçin.

Sürüşmə qolunun işə düşəcəyinə ümid edərək möhkəm basın. Bu baş verdikdə avtomobiliniz irəli əyiləcək.

Ötürücüyə belə qəfil keçid zamanı mühərrik dayana bilər. Uğur qazanmaq üçün bir neçə cəhd tələb oluna bilər.

Sürüşmə qolu işə düşərsə və mühərrik işləməyə davam edərsə, bir az qaz tənzimləyin və yavaş-yavaş sürətlənməyə başlayın.

2-cü hissənin 3-ci hissəsi: Debriyaj olmadan vites artırma

Sürüşmə muftasız da mümkündür. Sürətli keçidlər etmək üçün bir az təcrübə tələb olunur, lakin ilk dəfə keçidi qaçırsanız belə, heç bir nəticə vermədən yenidən cəhd edə bilərsiniz.

Addım 1: Keçməyiniz lazım olan nöqtəyə qədər sürətləndirin. Bəzi avtomobillər növbəti daha yüksək sürətə keçmək lazım olduqda yanan xəbərdarlıqlar və ya göstəricilərlə təchiz olunub.

Addım 2: Ötürücü dişlidən çıxarın. Eyni zamanda qaz pedalını buraxın və sürət dəyişdirmə qolunu cari sürətdən zorla çıxarın.

Əgər vaxtı düzgün təyin etsəniz, dəyişdiricini dişlidən çıxarmaq çox səy göstərməməlidir.

Maşın yavaşlamadan əvvəl onu söndürmək istəyirsiniz. Əgər siz sürətdən çıxmazdan əvvəl avtomobil yavaşlayırsa, sürəti artırmalı və yenidən cəhd etməlisiniz.

Addım 3: Dərhal növbəti yüksək sürətə keçin.. Əgər siz birinci pillədə idinizsə, ikinci sürətə keçmək məcburiyyətində qalacaqsınız.

Dövrlər əvvəlki sürətin daha yüksək dövrələrindən aşağı düşdükdə sürətə keçin.

Dönüşlər aşağı düşən kimi sürüşmə qolunu sürüşənə qədər yerində saxlayın.

Addım 4: Lazım olduqda köçürməyə məcbur etmək cəhdlərini təkrarlayın.. Əgər fırlanma sürəti boş rejimə düşürsə və siz növbəti sürətə keçməmisinizsə, mühərriki sürətləndirin və dəyişdiricini sürətə keçirməyə çalışaraq yenidən aşağı salın.

Ötürücü qolu ötürməyə keçdikdə, avtomobilin sürüşməsinin və ya sürətinin azalmasının qarşısını almaq üçün qaz pedalına sürətlə basın.

Növbəti ötürməni işə saldıqda əhəmiyyətli təkan olacaq.

Addım 5: Yenidən sürətləndirin və təkrarlayın. Sürəti artırın və kruiz sürətinizə çatana qədər növbəti yüksək sürətə keçmək üçün təkrarlayın.

3-cü hissə: Debriyajsız sürətin aşağı salınması

Əgər siz tam dayanmağa qədər yavaşlayırsanız, sadəcə olaraq, keçid qolunu cari sürət qutusundan sərt şəkildə çıxarıb onu neytral vəziyyətdə qoyub əyləci basa bilərsiniz. Əgər siz sürəti azaldırsanız, lakin daha aşağı sürətlə sürməyə davam edirsinizsə, sürəti azaltmalı olacaqsınız.

Addım 1: Sürəti azaltmaq lazım olduqda, dəyişdiricini cari dişlidən çıxarın.. Bunu etmək üçün bir neçə saniyəniz var, ona görə də vaxtınızı ayırın.

Addım 2: Normal olaraq sürəti artıracağınız səviyyəyə qədər RPM.. Mühərrik sürətini təxminən növbəti sürətə keçəcəyiniz mühərrik sürətinə qədər artırın.

Məsələn, bir qaz mühərrikində siz adətən təxminən 3,000 rpm-də sürət artırırsınız. Neytral vəziyyətdə olarkən mühərriki bu sürətə gətirin.

Addım 3: Sürət dəyişdirmə qolunu daha aşağı sürətə itələyin.. Mühərrikin sürətini yüksəltdiyiniz zaman, eyni vaxtda qaz pedalını buraxın və növbəti aşağı sürətə məcburi şəkildə endirin.

İlk cəhddə işləmirsə, tez yenidən cəhd edin.

Addım 4: Mühərriki dayandırın. Sürət dəyişdirmə qolu dişliyə keçən kimi, davam etmək üçün ona bir az qaz verin.

Yavaşlamaq üçün lazım olduqda bunu təkrarlayın.

Dayanmaq vaxtı çatdıqda, sürət dəyişdirmə qolunu qəfildən söndürün və sürəti azaltmaq əvəzinə onu neytral vəziyyətdə qoyun. Dayanana qədər əyləc edin və mühərriki söndürün.

Düzgün işləməyən mufta ilə idarə edirsinizsə, bunu çox diqqətlə və yalnız son çarə kimi edin. Təyinat yerinə çatan kimi ixtisaslı mexaniki, məsələn, AvtoTachki-dən götürün, muftanı yoxlayın və lazım olduqda təmir edin.